Ferrari heeft een langdurige traditie van het plaatsen van jonge coureurs bij klantenteams. Met de toetreding van Cadillac F1 in 2026, die aanvankelijk gebruik zal maken van Ferrari-powerunits, lijkt het erop dat deze samenwerking opnieuw zal worden benut.
De recente test van Dino Beganovic in Barcelona wijst erop dat Ferrari hem mogelijk voorbereidt op een racezitje bij het nieuwe team.
Cadillac F1, dat voortkomt uit de samenwerking tussen General Motors en Andretti, wordt de elfde renstal in de Formule 1. Hoewel het team uiteindelijk met een eigen motor wil rijden, zal het in de beginjaren afhankelijk zijn van Ferrari-technologie.
“Ik denk dat hij net genoeg heeft laten zien om zichzelf in de eerste rij te plaatsen voor de volgende grote Ferrari-kans.” – Scott Mitchell-Malm, The Race F1 Podcast
Deze overeenkomst opent de deur voor Ferrari om een van zijn jonge talenten bij het team te stallen, zoals eerder is gedaan met bijvoorbeeld Mick Schumacher bij Haas.
Beganovic heeft zich de laatste jaren op de radar van Ferrari gewerkt, mede dankzij zijn simulatiewerk voor de Scuderia. Zijn deelname aan een test in Barcelona, waar ook Lewis Hamilton en Charles Leclerc aanwezig waren, toont aan dat hij als een serieuze kandidaat wordt beschouwd voor een toekomstige F1-rol.
Dino Beganovic: een onverwachte kandidaat voor Cadillac
Dino Beganovic is geen nieuwe naam binnen de Ferrari Driver Academy, maar zijn recente vooruitgang komt toch enigszins als een verrassing. De Zweed, met Bosnische roots, begon zijn carrière in karting en won twee titels voordat hij in 2020 door Ferrari werd opgenomen in hun opleidingsprogramma. Zijn weg naar de Formule 1 is echter niet zonder obstakels geweest.
Na het winnen van het 2022 FRECA-kampioenschap, stapte hij over naar de Formule 3. Hier wist hij races te winnen, maar een serieuze titeluitdaging bleef uit. In 2024 kende hij een moeizame periode waarin vrijwel alles tegenzat.
Ondanks dat leek Ferrari hem niet uit het oog te verliezen. Zijn sterke prestaties tijdens simulatorwerk en testdagen hebben ervoor gezorgd dat hij nu een realistische kans maakt om een racezitje te bemachtigen.
Beganovic heeft al ervaring in de Formule 2, waar hij in de laatste races van vorig seizoen deelnam en zich direct competitief toonde. Als hij in 2025 overtuigend presteert in deze klasse, zou een overstap naar Cadillac F1 in 2026 een logische volgende stap kunnen zijn.
Cadillac staat voor een belangrijke beslissing met betrekking tot de samenstelling van hun duo voor 2026. Mario Andretti heeft al Colton Herta naar voren geschoven als kandidaat, maar zijn deelname hangt af van zijn prestaties in de IndyCar.
Herta moet voldoende superlicentiepunten behalen om in aanmerking te komen voor een F1-zitje.
“We weten dat Ferrari graag jonge coureurs bij klantenteams plaatst, dus ik zou Beganovic in een Ferrari-aangedreven Cadillac niet uitsluiten als alles op zijn plaats valt.” – Scott Mitchell-Malm, The Race F1 Podcast
Naast Herta is ook Sergio Perez in beeld bij het team. Zijn management bekijkt de mogelijkheden, vooral als hij zijn plek bij Red Bull verliest. Toch kan de samenwerking met Ferrari ervoor zorgen dat een juniorcoureur van de Scuderia een serieuze kans krijgt.
De Haas-Ferrari-constructie heeft dit in het verleden bewezen met Oliver Bearman, die in 2025 een volwaardig racezitje krijgt.
Mocht Ferrari besluiten om een jong talent bij Cadillac te stallen, dan lijkt Beganovic de meest voor de hand liggende optie. Hij heeft al testervaring met Ferrari en is actief in hun simulatorprogramma. Daarnaast heeft Ferrari in het verleden laten zien dat ze hun opleidingscoureurs graag bij klantenteams plaatsen om ervaring op te laten doen.
Wat moet Beganovic nog bewijzen?
Hoewel Beganovic in 2024 in de schijnwerpers is komen te staan, zal hij in 2025 moeten bewijzen dat hij klaar is voor een vaste plek in de Formule 1. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor zijn kansen bij Cadillac.
Om in aanmerking te komen voor een racezitje, moet hij laten zien dat hij de beste Ferrari-junior is in de opstapklassen. Een titel in de Formule 2 zou zijn positie aanzienlijk versterken.
Daarnaast zal hij waarschijnlijk meer testdagen en vrijdagtrainingen bij Ferrari krijgen om ervaring op te doen met een F1-auto.
Als Beganovic indruk maakt tijdens deze sessies en zijn prestaties in de Formule 2 dit ondersteunen, kan Ferrari hem in de positie brengen om in 2026 bij Cadillac te debuteren. Met de Ferrari-powerunits als basis voor de eerste jaren van Cadillac F1, zou dit een logische keuze kunnen zijn voor zowel Ferrari als het nieuwe team.
Cadillac zal zich de eerste jaren richten op het opbouwen van een competitief team met de hulp van Ferrari-motoren. General Motors werkt echter al aan een eigen powerunit, wat betekent dat de samenwerking met Ferrari op termijn kan veranderen.
Dit roept de vraag op hoe Ferrari zijn rol binnen het team ziet. Zolang Cadillac afhankelijk is van Ferrari-powerunits, heeft Ferrari invloed op de coureurskeuze. Maar zodra General Motors zijn eigen motoren introduceert, kan dit scenario veranderen.
Voor nu lijkt het erop dat Ferrari zijn invloed maximaal wil benutten en een van zijn jonge talenten bij het team wil onderbrengen. Of dat Beganovic wordt, hangt af van zijn prestaties in de komende periode.
Cadillac staat aan de vooravond van zijn Formule 1-debuut en zal de komende tijd veel strategische keuzes moeten maken. Wie er in 2026 daadwerkelijk voor het team zal rijden, blijft voorlopig een open vraag. Maar als Ferrari zijn invloed blijft uitoefenen, zou Dino Beganovic zomaar de volgende Oliver Bearman kunnen worden.
