Sinds 2021 racet het voormalige Renault F1 Team onder de naam Alpine, en in 2025 staat het team opnieuw in de spotlights. Met Pierre Gasly als stabiele kracht en Franco Colapinto als nieuwe aanwinst wil Alpine de middenmoot in het constructeurskampioenschap domineren.
Het team combineert Franse autosporttraditie met een moderne visie, en werkt aan zowel succes in het huidige seizoen als voorbereiding op de grote reglementswijzigingen in 2026.
In 2025 bestaat de line-up uit Pierre Gasly en Franco Colapinto. Gasly brengt ervaring en consistentie, terwijl Colapinto vanaf de Grand Prix van Imola instapte als vervanger van Jack Doohan.
Colapinto reed in 2024 nog voor Williams en begon dit seizoen als reservecoureur. Na zeven races kreeg hij het vaste stoeltje, maar zijn prestaties worden nauwlettend gevolgd. Binnen het team gaan geruchten dat Sergio Pérez mogelijk interesse heeft in een zitje.
| Coureur | Nationaliteit | Status | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | Frans | Vaste coureur | Ervaren en stabiel, kans op punten |
| Franco Colapinto | Argentijn | Vaste coureur | Vervanger van Jack Doohan sinds Imola |
| Jack Doohan | Australisch | Vertrokken | Reed eerste 7 races van 2025 |
De A525 is gebouwd rond een monocoque van koolstofvezel met een aluminium honingraatstructuur. Deze constructie zorgt voor stijfheid en veiligheid, zonder onnodig gewicht.
Onder de kap ligt een 1.6-liter V6 turbo hybride motor, ontwikkeld samen met Renault Powertrains. Het team brengt door het jaar heen aerodynamische updates, gericht op meer downforce en betere koeling.
Ook kijkt Alpine al vooruit naar 2026: simulatorwerk en testonderdelen worden nu al ontwikkeld om klaar te zijn voor de nieuwe motor- en aeroregels.
Prestaties en verwachtingen
De ambities voor 2025 liggen bij het vasthouden van een stabiele plek in de middenmoot en incidenteel meestrijden om het podium. De realiteit is dat teams als McLaren, Aston Martin en Alfa Romeo stevige concurrenten zijn.
Pierre Gasly heeft dit seizoen al meerdere puntenfinishes gepakt. Colapinto werkt nog aan zijn aanpassing aan de A525, maar het team heeft vertrouwen in zijn groeipotentieel.
De verwachting is dat Alpine zal strijden om posities vijf tot acht in het constructeurskampioenschap.

Alpine wordt gesteund door een mix van technologie- en lifestylemerken. In 2025 zijn BWT, Castrol en Microsoft de belangrijkste namen op de auto.
“We willen een stabiel, concurrerend team bouwen dat structureel kan vechten om podiumplaatsen,” aldus een woordvoerder van Alpine.
BWT zorgt voor herkenbare roze accenten, Castrol levert smeermiddelen en Microsoft ondersteunt met data-analyse en simulatietechnologie. Deze partnerschappen vertegenwoordigen investeringen van tientallen miljoenen euro’s per jaar.
Teamgeschiedenis en ontwikkeling
Het Alpine F1 Team is de directe opvolger van Renault F1, met een rebranding in 2021 om het sportwagenmerk Alpine te promoten. Sindsdien heeft het team geïnvesteerd in moderne faciliteiten, inclusief uitgebreide simulatorruimtes.
De strategie richt zich op continuïteit: ervaren coureurs combineren met jonge talenten, en geleidelijke technische ontwikkeling.
| Kenmerk | Gegevens |
|---|---|
| Teamnaam | BWT Alpine F1 Team |
| Coureurs | Pierre Gasly & Franco Colapinto |
| Auto | Alpine A525 |
| Motor | 1.6L V6 turbo hybride (Renault/Alpine) |
| Belangrijkste sponsors | BWT, Castrol, Microsoft |
| Doel 2025 | Middenmoot behouden, jonge talenten ontwikkelen |
| Toekomstfocus | Voorbereiding nieuwe reglementen 2026 |
Met Gasly als betrouwbare puntenpakker en Colapinto als groeitalent wil het team zich stevig in de middenmoot nestelen. De A525 is een solide basis, en de blik is al gericht op 2026 om de stap naar de top te maken.