In mei 2025 schreef Max Verstappen geschiedenis met zijn vierde opeenvolgende overwinning op Imola – en dat op een circuit waar fouten keihard worden afgestraft. De Grand Prix van Emilia-Romagna is niet zomaar een race: het is een technisch mijnenveld met diepe historische wortels en een fysiek slopend karakter voor coureurs.
Wie denkt dat Imola alleen interessant is vanwege de naam ‘Ferrari’ komt bedrogen uit. Dit is het decor van legendarische overwinningen, drama en slimme strategie. Tijd om alles te ontdekken wat je moet weten over dit unieke F1-weekend – van de verraderlijke bochten tot de beste plekken om te zitten als fan.
Het iconische circuit van Imola is niet alleen een technisch juweeltje, het is ook een van de weinige banen die tegen de klok in wordt gereden. Dat maakt het fysiek zwaarder voor coureurs én lastiger voor de afstelling van de auto.
- Lengte: 4,909 km
- Bochten: 19 stuks – een mix van snel, langzaam en alles daartussen
- Bekende secties: Tamburello, Acque Minerali, Villeneuve-chicane
- Rijrichting: Tegen de klok in
- Typische rondetijd: 1:14 tot 1:16 minuten
Wat Imola zo uniek maakt, is de combinatie van snelle secties met scherpe, technische bochten. Coureurs worden constant getest op precisie, vooral in stukken waar foutjes direct afgestraft worden – er zijn namelijk amper uitloopstroken.
De hoogteverschillen zorgen bovendien voor extra fysieke belasting. Voeg daarbij de beperkte inhaalmogelijkheden toe, en je snapt waarom Imola bekendstaat als een coureursscircuit.
Racehistorie en gedenkwaardige momenten
Het circuit stond lange tijd bekend als thuisbasis van de Grand Prix van San Marino, maar keerde in 2020 terug op de kalender als vervanger in coronatijd. Sindsdien is het vaste prik in het F1-schema onder de naam Grand Prix van Emilia-Romagna. Enkele opvallende momenten:
- 2025: Max Verstappen wint zijn vierde Imola-race op rij
- 2025 kwalificatie: Heftige crashes van Yuki Tsunoda en Franco Colapinto
- Legendes: Ayrton Senna en Roland Ratzenberger kwamen hier in 1994 tragisch om het leven
Die geschiedenis maakt het circuit beladen. Elke race in Imola voelt als een eerbetoon aan het verleden én een test voor de toekomst. Het is de plek waar coureurs hun stempel kunnen drukken – of hard onderuit gaan.
Imola is een nachtmerrie voor ingenieurs en een paradijs voor strategen. Door de smalle baan, korte rechte stukken en technische zones is inhalen lastig. Dat betekent dat alles draait om de juiste pitstop op het juiste moment.
- Bandenkeuze: vaak twee stops, afhankelijk van temperatuur en slijtage
- Inhalen: lastig – undercut tijdens pitstops cruciaal
- Setup: balans vinden tussen hoge downforce en lage luchtweerstand
- Concentratie: circuit vereist uiterste precisie – foutmarge is minimaal
- Fysieke belasting: veel snelle richtingswisselingen vragen het uiterste van de coureur
Vooral het bandenmanagement is tricky. Door de combinatie van snelheidsverschillen en temperatuurfluctuaties is het lastig om de banden in het juiste venster te houden.
Hoewel mei vaak mild is in Italië, heeft Imola een reputatie opgebouwd als regenmagneet. En als het regent in Imola, dan verandert alles.
| Factor | Invloed op de race |
|---|---|
| Regen | Grote kans op safety cars, aquaplaning |
| Temperatuur | Wisselend, tussen 15 en 25°C |
| Grip op nat asfalt | Sterk fluctuerend – extreem glibberig |
| Bandenstrategieën | Worden complexer bij plotselinge buien |
Het circuit droogt ook traag op, waardoor sommige secties verraderlijk glad blijven terwijl andere alweer raceklaar zijn. Dat zorgt voor fouten, verrassingen en spektakel – zeker als het ineens opklaart tijdens de race.
Bezoekersgids: zo beleef je de Grand Prix van dichtbij
Wil je er zelf bij zijn in 2026? Dan is goede voorbereiding cruciaal. Imola ligt zo’n 40 kilometer van Bologna en is relatief makkelijk bereikbaar per trein of auto – tenzij er stakingen zijn, wat in Italië altijd een kans is. Handige info:
- Tickets: te koop via officiële kanalen en aanbieders als Race Experience
- Soorten kaarten: General Admission, tribuneplaatsen, VIP-pakketten
- Verblijf: Bologna of Imola zelf – vroeg boeken is aan te raden
- Fanbeleving: intieme sfeer, kleinschalige tribunes en veel zicht
- Extra’s: fanzones, rondleidingen en officiële merchandise beschikbaar
Wat deze GP extra bijzonder maakt, is de sfeer. Omdat het circuit kleiner en compacter is dan bijvoorbeeld Spa of Silverstone, voelt alles dichterbij. Je ziet meer, hoort meer en leeft meer mee. De volgende Grand Prix van Emilia-Romagna:
- Laatste race: 18 mei 2025
- Volgende editie: mei 2026 (exacte datum volgt nog)
- Tickets 2026: al in verkoop via officiële kanalen
