Verstappen kritisch op Red Bull: ‘Auto is een monster geworden’

Max Verstappen liet geen twijfel bestaan over zijn onvrede na de Grand Prix van Monza. Hij noemde de Red Bull-auto een “monster” en uitte scherpe kritiek op de prestaties van het team. Verstappen eindigde slechts als zesde, een resultaat dat niet strookt met zijn verwachtingen en ambities.

Volgens de Nederlander was de auto moeilijk te besturen en kampte hij met meerdere problemen, waaronder een motorprobleem dat hem belemmerde om voluit te gaan. Hij stelde dat beide kampioenschappen, zowel bij de coureurs als bij de constructeurs, op deze manier onrealistisch zijn.

“We hebben de auto veranderd in een monster. Op deze manier zijn beide kampioenschappen onrealistisch,” zei Max Verstappen, die zijn frustratie duidelijk liet blijken.

Ferrari’s triomf in Monza

Ferrari’s overwinning op hun thuiscircuit in Monza was een spectaculair hoogtepunt voor zowel het team als de duizenden tifosi die het circuit in vuur en vlam zetten. Charles Leclerc bezorgde Ferrari een overwinning die met open armen werd ontvangen door de Italiaanse fans, die massaal het rechte stuk overstroomden om de viering mee te maken.

Leclerc klom in de hekken, omringd door uitzinnige fans, terwijl het team de overwinningsfoto maakte op de start-finishlijn. Het was een beeld van pure vreugde en nationale trots, een moment dat de geschiedenis van Ferrari in Monza weer een gouden randje gaf.

De overwinning kwam tot stand door een gedurfde strategie van Leclerc, die vanaf het begin al van plan was om voor een éénstopper te gaan. Ferrari twijfelde echter door de vroege pitstop van Red Bull, maar Leclerc wist stand te houden dankzij het goed doorstaan van een moeilijke fase op de harde banden.

Carlos Sainz legde uit dat de harde band even slecht presteerde, maar daarna weer op gang kwam, wat cruciaal bleek voor Leclerc om de leiding te behouden.

McLaren’s gemiste kans

Terwijl Ferrari triomfeerde, was het voor McLaren een dag van gemiste kansen. Ondanks dat Oscar Piastri en Lando Norris in de eerste helft van de race stevig aan de leiding lagen, lukte het het team niet om de overwinning binnen te halen.

De keuze voor een tweestopper bleek uiteindelijk de verkeerde, mede door problemen met de voorbanden van Norris, waardoor hij niet het tempo van Ferrari kon volgen.

De Britse pers was kritisch en stelde dat McLaren, gezien hun sterke positie, de overwinning aan Norris had moeten geven. Echter, dit zou Piastri tekortdoen, aangezien hij ook een sterke race reed en zelfs een indrukwekkende inhaalactie buitenom inzette bij de chicane.

oewel McLaren goede bedoelingen had met hun teamorders, bleek de strategie uiteindelijk niet voldoende om Ferrari te verslaan, wat resulteerde in een teleurstellend resultaat voor het team.

Verstappen hekelt Red Bull: Problemen stapelen zich op

Max Verstappen’s zesde plaats in Monza was voor hem een duidelijke teleurstelling, en zijn woorden na de race lieten weinig aan de verbeelding over. De Red Bull-auto, ooit dominant, lijkt in slechts enkele maanden te zijn veranderd in een onvoorspelbaar en lastig te besturen voertuig.

Verstappen beklaagde zich over de balansproblemen, de trage pitstop, en een gebrek aan communicatie tijdens de race. Volgens Verstappen zijn deze problemen symptomatisch voor een breder probleem binnen het team, dat volgens hem de oorzaak van de huidige situatie niet volledig lijkt te begrijpen.

Verstappen gaf aan dat de auto opnieuw onder de loep genomen moet worden, te beginnen met de vergelijkende tests met de vloer. Helm Marco deelde deze bezorgdheid en stelde dat het team “helemaal terug naar het begin” moet gaan om te begrijpen waar het fout is gegaan.

Bandenproblemen en de druk op Red Bull

Een ander significant probleem voor Red Bull was het beheer van de banden. Terwijl Ferrari met hun éénstopper strategie erin slaagde de race te winnen, gaf Helm Marco aan dat de banden van Red Bull op het punt stonden te klappen als ze nog een paar ronden hadden doorgereden.

Dit benadrukt hoe ernstig de balansproblemen zijn, die niet alleen de snelheid van de auto beïnvloeden, maar ook de betrouwbaarheid en veiligheid in gevaar brengen.

Marco erkende dat de situatie zorgwekkend is, vooral omdat Red Bull dit seizoen al meerdere keren heeft geworsteld met balansproblemen, zoals eerder te zien was in Zandvoort. De druk op het team om met oplossingen te komen is groot, vooral met de komende races in Baku en Singapore, waar de uitdagingen nog groter zullen zijn.