George Russell heeft in het seizoen 2024 consistent betere prestaties geleverd dan Lewis Hamilton, ondanks een aanzienlijke hoeveelheid pech. In de kwalificaties heeft Russell een overweldigende voorsprong van 10-4 behaald ten opzichte van Hamilton.
Bovendien heeft Russell in acht van de twaalf races beter gepresteerd, wat aantoont dat hij dit jaar de sterkere coureur is. Hoewel Hamilton meer punten heeft verzameld, komt dit voornamelijk door enkele ongelukkige omstandigheden waar Russell mee te maken heeft gehad, zoals technische problemen en diskwalificaties die buiten zijn controle lagen.
Russell’s superioriteit in de kwalificaties en zijn prestaties tijdens de races geven duidelijk aan dat hij dit seizoen de betere Mercedes-coureur is geweest. De enige reden dat Hamilton hoger in het klassement staat, is te wijten aan enkele momenten van pure pech voor Russell, zoals een waterlek in Groot-Brittannië en een diskwalificatie in België.
“Russell heeft over de loop van het seizoen in elke belangrijke categorie Hamilton overtroffen, behalve in geluk,” aldus een bron dicht bij het team.
Hamilton mag dan meer punten hebben verzameld, maar als we naar de prestaties kijken zonder de invloed van geluk, is het duidelijk dat Russell de betere coureur was in 2024.
De dominantie van Russell in kwalificatie
Gedurende het seizoen 2024 heeft George Russell zijn vaardigheden vooral in de kwalificaties laten zien. In maar liefst tien van de twaalf races was hij sneller dan zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Deze constante superioriteit in de kwalificaties heeft Russell een aanzienlijke voorsprong gegeven, zowel in termen van zelfvertrouwen als startpositie.
Deze sterke kwalificatieprestaties begonnen al vroeg in het seizoen, met een 4-1 voorsprong in de eerste vijf races. Russell kwalificeerde zich onder andere derde in de openingsrace, waar Hamilton niet verder kwam dan de negende plaats. Dit patroon zette zich voort in races zoals die in China, waar Russell achtste werd terwijl Hamilton een teleurstellende achttiende tijd neerzette.
De trend van Russell’s dominantie in de kwalificaties is belangrijk omdat het aangeeft dat hij, wanneer beide coureurs dezelfde kansen hebben, regelmatig de betere is. Het feit dat Russell vaak voor Hamilton startte, heeft ook invloed gehad op hun respectievelijke raceprestaties, waarbij Russell vaker in een betere positie zat om te strijden om punten.
Pech in Russell’s seizoen
Ondanks zijn superieure prestaties in kwalificaties en races, heeft Russell veel pech gekend in het seizoen 2024. Deze pech heeft een significante invloed gehad op zijn positie in het kampioenschap en heeft gezorgd voor een scheef beeld van zijn prestaties ten opzichte van Hamilton.
In Groot-Brittannië moest Russell zijn race staken vanwege een waterlek, terwijl hij comfortabel aan de leiding lag. Deze technische tegenslag beroofde hem van een bijna zekere overwinning en gaf Hamilton de kans om de race te winnen.
In België werd Russell, na een uitstekende race waarin hij als eerste over de streep kwam, gediskwalificeerd vanwege een fout van het team met betrekking tot de bandenslijtage. Deze diskwalificatie kostte hem kostbare punten en versterkte het beeld dat Hamilton beter presteerde, terwijl dit in werkelijkheid eerder te maken had met omstandigheden buiten Russell’s controle.
Russell’s seizoen illustreert hoe een coureur ondanks superieure prestaties toch benadeeld kan worden door pech. Het verschil in punten tussen Hamilton en Russell is grotendeels te verklaren door deze ongelukkige gebeurtenissen, in plaats van door een verschil in snelheid of vaardigheid.
Hamilton’s resultaten dankzij geluk
Lewis Hamilton mag dan meer punten hebben verzameld in het seizoen 2024, maar dit is grotendeels te danken aan enkele cruciale momenten van geluk. Deze momenten hebben ervoor gezorgd dat Hamilton de racewinsten en podiumplaatsen heeft kunnen behalen, terwijl Russell zijn potentieel niet volledig kon benutten door pech.
In Groot-Brittannië, bijvoorbeeld, lag Russell aan de leiding tot technische problemen hem dwongen de race op te geven. Hamilton profiteerde van deze situatie en wist de overwinning binnen te halen. Dit patroon herhaalde zich in België, waar Hamilton als tweede over de finish kwam en Russell’s overwinning ontnomen werd door een diskwalificatie.
De puntenvoorsprong die Hamilton heeft opgebouwd, is dus niet een weerspiegeling van zijn snelheid of consistentie dit seizoen, maar eerder een resultaat van het feit dat hij op de juiste momenten heeft geprofiteerd van Russell’s tegenslagen. Hierdoor lijkt het alsof Hamilton zijn teamgenoot heeft overtroffen, terwijl Russell feitelijk vaker de betere coureur was.
De misvatting van Hamilton’s snelheid
Er heerst een misvatting dat Lewis Hamilton in 2024 sneller is dan George Russell, maar de statistieken en racegegevens laten een ander verhaal zien. Hoewel Hamilton meer punten heeft verzameld, komt dit voornamelijk door geluk en niet door snelheid. In werkelijkheid heeft Russell in meer races en kwalificaties beter gepresteerd, wat suggereert dat hij dit seizoen de snellere Mercedes-coureur was.
De cijfers ondersteunen dit: Russell had een 10-4 voorsprong in kwalificaties en een 8-6 voorsprong in raceprestaties. Dit geeft aan dat Russell in een meerderheid van de gevallen sneller was dan Hamilton. De enige reden dat Hamilton meer punten heeft, is vanwege enkele ongelukkige incidenten die Russell hebben teruggeworpen.
De mythe dat Hamilton dit seizoen sneller was, wordt weerlegd door de realiteit van de raceprestaties en de invloed van geluk. Russell heeft keer op keer bewezen dat hij de snellere en consistentere coureur is geweest in 2024, ondanks wat de eindstand in het kampioenschap doet vermoeden.
