Lando Norris heeft de zorgen over de startproblemen van McLaren van tafel geveegd na zijn poleposition voor de Italiaanse Grand Prix in Monza. McLaren heeft sinds de vorige race in Zandvoort enkele verbeteringen aangebracht, waarbij de focus lag op het oplossen van de problemen die de coureur eerder parten speelden.
Volgens Norris hebben de veranderingen geleid tot merkbare vooruitgang in de starts van hun auto. Hij benadrukte dat hij geen zorgen heeft over een herhaling van eerdere slechte starts, zoals die in Spanje en Zandvoort. Deze vastberadenheid toont Norris’ vertrouwen in de recente verbeteringen die het team heeft doorgevoerd.
“Ik ben niet bezorgd,” zei Norris toen hem werd gevraagd naar mogelijke herhalingen van de slechte starts.
– Lando Norris
McLaren’s uitdaging met de startprestaties
Lando Norris en zijn teamgenoot Oscar Piastri hebben dit seizoen te maken gehad met startproblemen die hen belangrijke posities hebben gekost. Deze kwestie kwam opnieuw aan het licht na de Nederlandse Grand Prix, waar beide coureurs posities verloren bij de start.
Vooral Norris heeft herhaaldelijk zijn polepositions niet kunnen omzetten in een koppositie na de eerste bocht, een patroon dat begon bij de Spaanse Grand Prix in juni.
McLaren heeft echter niet stilgezeten en intensief gewerkt aan het analyseren van de oorzaken van deze problemen. Volgens Norris heeft het team “een paar dingen” gevonden die verbeterd konden worden, en deze inzichten hebben geleid tot significante vooruitgang in de praktijkstarts tijdens het weekend in Monza.
Analyse van de startproblemen bij McLaren
De startproblemen van McLaren zijn een belangrijke factor geweest in de resultaten van Norris en Piastri dit seizoen. Een nadere blik op de data toont aan dat beide coureurs meer dan eens kostbare tijd verloren tijdens de start van races.
Enkele kernpunten die van invloed zijn op de starts:
- Revisie van de startprocedures: McLaren heeft de startprocedures opnieuw geëvalueerd en aangepast om te zorgen voor een snellere en stabielere lancering vanaf de grid.
- Verbeterde reactie op lichten: De reactietijd van de coureurs op de startlichten is een cruciaal punt geweest, met als doel deze te optimaliseren.
- Oefenstarts bij trainingen: Het team heeft extra aandacht besteed aan de praktijkstarts tijdens de trainingen, waarbij de gegevens van elke start nauwkeurig worden geanalyseerd om verdere verbeteringen door te voeren.
In Zandvoort verloor Norris aanvankelijk zijn voorsprong door een slechte start, maar wist uiteindelijk toch de overwinning te behalen met de grootste marge van het seizoen.
Bij het analyseren van de oorzaak van deze problemen wordt duidelijk dat verschillende factoren een rol spelen, waaronder de mechanische aspecten van de auto, maar ook de strategieën van het team en de reacties van de coureurs zelf. McLaren heeft echter stappen ondernomen om deze problemen aan te pakken en de eerste signalen wijzen op een verbetering.
McLaren’s reactie
Na de teleurstellende start in Zandvoort heeft McLaren onmiddellijk actie ondernomen. Volgens Norris heeft het team in de dagen na de race grondig geëvalueerd wat er misging en zijn er aanpassingen gedaan om de prestaties te verbeteren. Dit bleek uit de verbeterde startprestaties die het team tijdens de trainingen in Monza liet zien.
Norris benadrukte dat de veranderingen die zijn doorgevoerd, een positief effect hebben gehad op de praktijkstarts, wat vertrouwen geeft voor de race. Tijdens een persconferentie gaf Norris een inkijkje in deze ontwikkelingen:
“Wat hebben we geleerd sinds Zandvoort? Een paar dingen. We hebben natuurlijk dingen geëvalueerd zoals we altijd doen, en ik heb het gevoel dat we vooruitgang hebben geboekt met onze oefenstarts en dergelijke, dus we blijven gewoon doorgaan en doen ons best,” aldus Norris.
McLaren’s vooruitgang werd ook onderstreept door de front-row lockout tijdens de kwalificatie in Monza, waarbij zowel Norris als Piastri op de eerste twee plaatsen eindigden. Dit succes is een teken dat de inspanningen van het team vruchten beginnen af te werpen.
De aanwezige uitdagingen in Monza
Hoewel McLaren duidelijke vooruitgang heeft geboekt, erkent Piastri dat de race in Monza andere uitdagingen met zich meebrengt. De lange run naar de eerste chicane biedt kansen, maar ook risico’s.
Piastri ziet het als een “goede mogelijkheid” om de leiding te nemen, maar erkent ook dat de race verder veel onvoorspelbaarheden zal bevatten, zoals bandenmanagement en strategieën.
De vraag of de verbeteringen van McLaren voldoende zijn om de startproblemen volledig op te lossen, zal beantwoord worden tijdens de race. Het team is zich bewust van de noodzaak om niet alleen de start goed te managen, maar ook om een consistente snelheid en strategie te handhaven gedurende de race.
“Ik denk dat de start altijd een goede mogelijkheid is. Het is een lange run naar bocht 1 hier.” – Oscar Piastri
