Williams toont potentie in eerste vrije training
Alex Albon van Williams heeft aangegeven dat het team zijn volledige potentie niet heeft kunnen laten zien tijdens de tweede vrije training van de Grand Prix van Mexico-Stad. Na een sterke eerste sessie, waarin hij als tweede eindigde, kon het team deze lijn niet doortrekken in de tweede sessie.
Al vanaf het begin van de eerste vrije training op vrijdag was Williams vooraan te vinden. Albon wist zich tussen de twee Red Bulls te nestelen en zat binnen 0,1 seconde van Max Verstappen, de snelste man in FP1. Echter, na als 14e te zijn geëindigd in FP2, meer dan drie kwart seconde achter de snelste tijd, geeft Albon aan dat dit niet het ware gezicht van het team is. “Ik denk niet dat we langzaam waren in de tweede sessie,” zei Albon. “We hadden een goede eerste sessie, zeker beter dan we hadden verwacht.”
Albon: “Wij kunnen vechten voor Q3”
“Ik denk dat we gewoon sterk begonnen zijn en veel coureurs en auto’s waren nog niet geoptimaliseerd. Ik denk dat wij al meteen goed in het ritme zaten vanaf de eerste ronde die we reden. We begonnen FP2 in hetzelfde ritme. We waren snel op die testband, maar ik heb gewoon geen goede ronde gereden op de zachte band, dus ik denk niet dat we in de top vijf zitten, misschien top tien, maar ik denk dat we kunnen vechten voor Q3 morgen. Misschien moet ik mijn woorden inslikken, maar ik denk dat we een paar tienden in mij hebben en een paar tienden in de auto, dan komen we er wel.”
Onverwachte prestaties in Mexico
Albon gaf toe dat de prestaties in Mexico een verrassing waren voor het team, aangezien ze alleen Las Vegas hadden aangemerkt als een circuit waar ze potentieel sterk konden zijn dit seizoen. “Dit hadden we zeker niet verwacht,” zei hij. “Ik denk dat dit een van die circuits is die voor iedereen slecht aanvoelt. Met dit soort downforce voelt het alsof je rondglijdt; het is een beetje als een Monza-circuit en we lijken het niet slecht te doen op dit soort circuits. Het is een grote stap vooruit vergeleken met vorig jaar — de auto voelt dit jaar compleet anders aan.”
“De auto beweegt veel, glijdt veel rond, wat betekent dat de banden aan de oppervlakte behoorlijk oververhit raken, maar het is een goede uitdaging. Ik vind het eigenlijk wel prima. We hebben vandaag behoorlijk wat banden gehad, wat altijd wat leuker is dan normaal, maar het helpt ons gewoon om wat meer in het ritme te komen als je veel banden hebt. Onze auto beweegt, het maakt niet uit of het met hoge of lage downforce is, en het voelt OK.”
