Fernando Alonso heeft duidelijk gemaakt dat Singapore niet bepaald in het voordeel van Aston Martin ligt. De Marina Bay Street Circuit legt namelijk de nadruk op eigenschappen die de huidige Aston Martin-auto ontbeert. Volgens Alonso is het dan ook een zware uitdaging om in Singapore goede resultaten te behalen.
Toch blijft hij hoopvol dat er punten te verdienen zijn, ondanks het feit dat de kracht van de auto niet aansluit bij wat nodig is voor dit specifieke circuit.
“We hebben op dit moment niet veel sterke punten in de auto, en dit circuit benadrukt precies wat we missen, zoals tractie en soortgelijke aspecten. Het wordt een zwaar weekend,” verklaarde Alonso.
Ondanks de duidelijke tekortkomingen van de auto, benadrukt Alonso dat ze eerder in soortgelijke situaties toch punten hebben weten te scoren, zoals in Baku. Dit geeft het team hoop dat er ook in Singapore mogelijkheden liggen om het maximale uit de auto te halen en punten te scoren.
Waarom Singapore niet in het voordeel is van Aston Martin
Het Marina Bay Street Circuit in Singapore vraagt om een aantal specifieke eigenschappen van een Formule 1-auto die niet aansluiten bij de sterktes van de Aston Martin.
Dit circuit, dat bekendstaat om zijn technische aard en vele bochten, vereist vooral uitstekende tractie en acceleratie. Deze elementen zijn cruciaal op de smalle straten waar weinig ruimte is voor fouten. Alonso gaf aan dat juist dit soort kwaliteiten momenteel ontbreken in hun auto.
Een straatcircuit zoals Singapore, met zijn hobbelige wegen en scherpe bochten, benadrukt de beperkingen van auto’s die moeite hebben met tractie.
Dit betekent dat Aston Martin, die zich voornamelijk onderscheidt op circuits met lange rechte stukken en snellere bochten, hier extra kwetsbaar is.
Het team kan in dergelijke omstandigheden niet optimaal presteren, omdat hun auto onvoldoende grip heeft bij het verlaten van langzame bochten, iets dat in Singapore essentieel is om te concurreren met de topteams.
Vergelijking met eerdere prestaties
Alonso trok de vergelijking met de Grand Prix van Baku eerder dit seizoen, waar Aston Martin in staat was om hun auto te maximaliseren ondanks vergelijkbare uitdagingen.
In Baku was de verwachting vooraf dat het team zou worstelen, maar dankzij slimme strategie en het vermogen om de kansen te grijpen, wist het team toch waardevolle punten te scoren.
- Baku en Singapore hebben enkele overeenkomsten:
- Beide circuits vereisen sterke tractie.
- Ze hebben beide een uitdagende lay-out met veel technische bochten.
- Straatcircuits leggen de nadruk op consistentie en foutloze prestaties.
De prestaties in Baku tonen aan dat zelfs op circuits waar de auto niet optimaal presteert, er nog steeds kansen zijn om te scoren. Alonso’s optimisme over Singapore is dan ook gebaseerd op deze ervaring, hoewel hij realistisch blijft over de moeilijkheden die het team te wachten staan.
De uitdagingen van tractie en technische circuits
Een van de belangrijkste factoren in Singapore is tractie, het vermogen van een auto om snel snelheid op te bouwen bij het verlaten van bochten.
Dit is iets waar de Aston Martin momenteel tekortschiet, zoals Alonso al aangaf. Tractie is cruciaal op circuits met veel langzame bochten, zoals Marina Bay, waar snelheid uit bochten essentieel is om een goede rondetijd neer te zetten.
Daarnaast is de auto van Aston Martin momenteel niet in staat om optimaal te presteren op technische circuits. Dit komt door een combinatie van aerodynamische beperkingen en het gebrek aan grip, vooral bij het ingaan en uitkomen van bochten. Hierdoor verliezen ze kostbare tijd ten opzichte van teams met een beter uitgebalanceerde auto.
- Gebrek aan tractie bij het verlaten van langzame bochten.
- Moeite om grip te vinden op technische en hobbelige circuits.
- Aerodynamische beperkingen die zorgen voor instabiliteit in bochten.
Dit maakt het moeilijk voor Aston Martin om te concurreren op circuits zoals Singapore, waar deze elementen bepalend zijn voor het succes.
Alonso’s verwachting voor het weekend
Ondanks de uitdagingen die Singapore met zich meebrengt, blijft Alonso realistisch maar vastberaden. Hij weet dat het een zwaar weekend zal worden, maar hoopt toch punten te kunnen scoren.
Zijn focus ligt op het maximaliseren van de mogelijkheden en het voorkomen van fouten, iets wat in Baku ook succesvol bleek te zijn.
“We dachten dat het in Baku moeilijk zou worden, maar we hebben daar de punten gemaximaliseerd. We willen hier hetzelfde doen,” aldus Alonso.
Alonso benadrukt hiermee dat, hoewel Singapore niet in hun voordeel is, er nog steeds kansen liggen. Het team zal vooral moeten vertrouwen op strategie, slim bandenbeheer en het vermijden van fouten om nog enige punten binnen te halen
Terwijl Alonso en Aston Martin zich voorbereiden op een uitdagend weekend, is het interessant om te kijken naar de prestaties van andere teams.
In de F1 Academy, dat ook tijdens het weekend in Singapore plaatsvindt, heeft Abbi Pulling poleposition veiliggesteld voor beide races. Dit benadrukt hoe cruciaal het is om de juiste balans te vinden tussen snelheid en consistentie op een circuit zoals Marina Bay.
- Posities voor de eerste race:
- Abbi Pulling: Poleposition
- Maya Weug: Tweede plaats
- Doriane Pin: Derde plaats
Het succes van deze coureurs laat zien hoe belangrijk het is om de auto goed af te stellen voor de unieke uitdagingen van een straatcircuit. Waar Aston Martin tekortschiet in bepaalde gebieden, weten andere teams en coureurs hier optimaal van te profiteren.
