Ford CEO Jim Farley uit zijn vertrouwen in de F1 2026 krachtbron die samen met Red Bull wordt ontwikkeld, met als doel “eerste klas naar de top van het podium” te gaan. Red Bull heeft een dominante rol gespeeld in het huidige F1-tijdperk van grondeffecten, waarbij ze alle titels voor coureurs en constructeurs hebben gewonnen en 21 van de 22 grands prix in 2023 hebben gewonnen. Max Verstappen behaalde een recordbrekende 19 overwinningen en Sergio Perez twee.
Uitdagingen en kansen in 2026
In 2026 zullen er nieuwe chassis- en krachtbronreglementen worden ingevoerd in de Formule 1. Dit is het moment waarop Red Bull voor het eerst een krachtbronfabrikant wordt, in samenwerking met Ford. Farley is onder de indruk van de “topklasse” afdeling die Red Bull in Milton Keynes samenstelt. Met de ondersteuning van het “beste van Ford” ziet hij een voortzetting van de winnende manier van Red Bull. Tijdens de lancering van het Ford motorsportseizoen 2024 sprak Farley over de vooruitgang en het vertrouwen in het project.
Red Bull’s voorbereidingen en uitdagingen
Christian Horner, teambaas van Red Bull, gaf onlangs een update over de vorderingen van Red Bull Powertrains. Er is nog veel werk aan de winkel om de eerste krachtbron klaar te maken voor 2026, maar hij is “vertrouwen” dat de juiste mensen voor deze taak aanwezig zijn. Red Bull zal tot eind 2025 Honda-kracht blijven gebruiken, waarna Honda zich bij Aston Martin zal voegen voor het nieuwe regelgevingstijdperk.
De toekomst van Red Bull en Ford in F1
Dit project is een enorme onderneming en een gedurfde stap voor Red Bull, maar ze geloven dat het de juiste route is voor de toekomst van het bedrijf. Ondanks dat ze concurreren tegen fabrikanten met decennia aan ervaring, is er veel bereikt in slechts 13 maanden sinds de start van dit project. De samenwerking tussen Red Bull en Ford belooft een spannende toekomst in de Formule 1, waarbij ze streven naar de top van het podium.
