FIA
Het laatste Formule 1-nieuws over de FIA
De FIA is de officiële internationale autosportbond die regels voor de Formule 1 opstelt. Mohammed Ben Sulayem is op dit moment de president van dit bestuurlijke orgaan.
Marbles verstoren grip en racelijn: zo beïnvloeden ze inhaalacties in Formule 1
In de slotfase van een Formule 1-race neemt het aantal inhaalacties opvallend af. De oorzaak? Marbles. Deze kleine rubberdeeltjes hopen zich op naast...
Wat je nog niet wist over F1-bandenkoeling: daarom verlaten coureurs soms de ideale lijn
Tijdens een Grand Prix zie je het ineens: een coureur verlaat bewust de ideale racelijn. Niet om in te halen, maar om iets...
Ontslagen steward maakt opvallende claim over president Ben Sulayem
De voormalige FIA-steward Tim Mayer heeft onthuld dat Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA, persoonlijk betrokken is geweest bij het handhaven van...
Van witte lijnen tot minimale meters: hoe de FIA startvakken op de grid reguleert
Wist je dat de startopstelling in de Formule 1 volgens de FIA altijd minstens 15 meter breed moet zijn? Dat klinkt misschien als...
Zo bepaalt de FIA exact waar en hoe medische teams op een F1-circuit moeten staan
Elke seconde telt wanneer een Formule 1-coureur crasht. Daarom bepaalt de FIA tot in detail hoe en waar medische teams zich op het...
Het proces waarmee de FIA en Pirelli bandencompounds selecteren voor elk raceweekend
Voor elk Formule 1-weekend worden er precies drie bandencompounds gekozen uit een reeks van vijf – en die keuze bepaalt vaak hoe spannend...
Waarom het F1-stuurtje moet blijven liggen: regels, risico’s en straffen bij crashsituaties
In Baku 2022 kreeg een coureur een waarschuwing voor het meenemen van zijn stuur na een crash. Wat voor fans onschuldig lijkt, is...
FIA over hoe ze pitstraffen uitdelen: van speed trap tot realtime snelheidsdata
Bij elke Grand Prix kan de maximumsnelheid in de pitstraat verschillen – en dat is geen toeval. De FIA bepaalt die limiet per...
Handschoenen van F1-coureurs: waarom ze data doorsturen bij ongevallen
Sinds 2019 zijn biometrische handschoenen verplicht voor alle Formule 1-coureurs. Deze dunne, slimme handschoenen meten live hun hartslag, zuurstofniveau en beweging – en...
Zo bepaalt de FIA de exacte lengte van DRS-zones: geen vaste minimumlimiet
In Bahrein 2025 werden maar liefst drie DRS-zones ingezet, terwijl Monaco het met slechts één moest doen. Dat is geen toeval: de lengte...
