De Grand Prix van Japan 2026 is een van de eerste races van het nieuwe Formule 1-seizoen. Op het legendarische Suzuka Circuit nemen de teams het tegen elkaar op op een van de meest geliefde circuits onder coureurs.
Na de eerste races van het seizoen reist de Formule 1 naar Japan. Het circuit van Suzuka staat bekend om zijn snelle bochtencombinaties, technische secties en het iconische achtvormige ontwerp waarbij het circuit zichzelf kruist.
Het circuit vraagt om maximale precisie van coureurs en een perfect uitgebalanceerde auto. Vooral in de snelle eerste sector kan een kleine fout al veel tijd kosten.
Starttijd GP van Japan 2026
De GP van Japan 2026 wordt verreden op het Suzuka Circuit en staat van vrijdag 27 maart tot en met zondag 29 maart op de Formule 1-kalender.
De race start op zondag 29 maart om 07:00 uur Nederlandse tijd. Door het tijdsverschil met Japan worden de sessies in Nederland vroeg in de ochtend verreden.
| Sessie | Datum | Tijd (NL) |
|---|---|---|
| Vrije training 1 | vrijdag 27 maart | 03:30 – 04:30 |
| Vrije training 2 | vrijdag 27 maart | 07:00 – 08:00 |
| Vrije training 3 | zaterdag 28 maart | 03:30 – 04:30 |
| Kwalificatie | zaterdag 28 maart | 07:00 – 08:00 |
| Race | zondag 29 maart | 07:00 – 09:00 |
Suzuka Circuit
Het Suzuka Circuit is een van de meest iconische circuits in de Formule 1. De baan werd geopend in 1962 en werd ontworpen als testcircuit voor Honda. Suzuka is uniek omdat het circuit de vorm van een acht heeft, waarbij het ene deel van de baan over het andere heen loopt.
Het circuit heeft een lengte van 5,807 kilometer en de Grand Prix wordt verreden over 53 ronden. Suzuka staat bekend om zijn snelle en vloeiende bochtencombinaties zoals de beroemde Esses in de eerste sector.
Daarnaast vormen bochten zoals Degner, Spoon en de snelle 130R een enorme uitdaging voor coureurs. Vooral in deze secties is vertrouwen in de auto cruciaal.
Het circuit combineert snelle secties met technische gedeelten, waardoor teams een goede balans moeten vinden tussen downforce en topsnelheid.
Suzuka staat ook bekend als een circuit waar fouten hard worden afgestraft. Grindbakken en grasstroken liggen vaak dicht bij de baan.
Banden en strategie in Suzuka
Voor de Grand Prix van Japan kiest Pirelli doorgaans voor de middelste compounds uit het assortiment:
- C1 – Hard
- C2 – Medium
- C3 – Soft
De snelle bochten op Suzuka zorgen voor hoge laterale krachten op de banden. Vooral de voorbanden krijgen het zwaar te verduren tijdens een ronde op dit circuit.
Door de vloeiende lay-out is bandenslijtage een belangrijke factor. Teams moeten een goede balans vinden tussen snelheid en het beschermen van de banden tijdens lange stints.
Strategie kan daardoor een belangrijke rol spelen tijdens de race. Vooral bij wisselende weersomstandigheden kan Suzuka voor verrassingen zorgen.
In maart liggen de temperaturen in Suzuka meestal tussen de 15 en 20 graden Celsius. Het weer kan wisselvallig zijn en regen is zeker niet uitgesloten.
| Dag | Datum | Weerbeeld | Kans op neerslag | Max. temperatuur* | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| Vrijdag | 27 mrt 2026 | Licht bewolkt | Klein | ~ 17 °C | Eerste trainingsdag |
| Zaterdag | 28 mrt 2026 | Bewolkt | Klein | ~ 16 °C | Kwalificatie op technisch circuit |
| Zondag | 29 mrt 2026 | Half bewolkt | Klein | ~ 18 °C | Race over 53 ronden |
