Een Formule 1-auto levert in 2025 meer dan 1.000 pk, met dank aan een hybride motor die benzine combineert met pure elektro-power. Dit vermogen is goed voor snelheden boven de 350 kilometer per uur.
De vraag hoeveel pk heeft een Formule 1 auto? draait niet alleen om brute kracht, maar vooral om slimme techniek. In dit artikel leggen we precies uit waar al dat vermogen vandaan komt – en wat er vanaf 2026 gaat veranderen.
Sinds 2014 gebruiken F1-auto’s een hybride aandrijflijn: een combinatie van een 1.6-liter V6-turbomotor én een slim energie-terugwinningssysteem (ERS). Dat systeem bestaat onder meer uit de MGU-K, die energie opslaat tijdens het remmen en die weer vrijgeeft bij acceleratie.
“De huidige Formule 1-auto’s hebben hybride aandrijfsystemen, die bestaan uit een 1.6-liter V6-turbomotor en een complex energie-terugwinningssysteem. Samen produceren ze meer dan 1.000 pk.”
In de praktijk levert de benzinemotor ongeveer 750 tot 800 pk, en het elektrische deel ongeveer 160 pk extra. Samen dus dik boven de 1.000 pk, afhankelijk van het team, de afstelling en de omstandigheden.
Technische cijfers van een 2025 F1-motor
Om het vermogen van een Formule 1-auto in perspectief te plaatsen, zetten we de belangrijkste specificaties voor 2025 op een rij:
| Eigenschap | Specificatie |
|---|---|
| Totaal vermogen | Meer dan 1.000 pk |
| Verbrandingsmotor | 1.6L V6 turbo – circa 750-800 pk |
| Elektromotor (ERS/MGU-K) | Ongeveer 160 pk |
| Maximaal toerental | 15.000 tpm (praktijk: meestal 12.000–13.000 tpm) |
| Aantal versnellingen | 8-traps semi-automatisch, schakelt in milliseconden |
| Gewicht (incl. coureur) | Minimaal 800 kg |
| Topsnelheid | Tot 350+ km/u |
Deze beesten hebben een hybride V6-turbo motor, die je letterlijk in je stoel duwt als je gas geeft. De combinatie van laag gewicht, hoog toerental en directe elektrische ondersteuning maakt F1-auto’s tot de snelste circuitmachines ter wereld.
Vanaf 2026 introduceert de Formule 1 nieuwe motorregels. De focus ligt dan nog meer op duurzaamheid, met klimaatneutrale brandstof én een verschuiving in de balans tussen brandstof- en elektrisch vermogen.
- De V6-motor wordt iets zwakker: van circa 762 pk naar ongeveer 545 pk
- De elektromotor wordt juist krachtiger: tot 477 pk
- Het totaalvermogen stijgt naar circa 1.100 pk
“De F1-auto voor 2026 is onthuld: actieve aero en meer power… De 1.6-liter V6 wordt wat tammer: van maximaal 762 pk naar 545 pk. De elektromotor vult dit verschil op.”
Dankzij die verschuiving krijgen coureurs straks dus nog meer pk’s, maar op een schonere en technisch vernieuwde manier.
Van 0 naar 100 in minder dan 2,5 seconden
Het hoge aantal pk’s vertaalt zich in pure snelheid. De meeste F1-auto’s accelereren in minder dan 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u.
Toch draait alles in de Formule 1 om balans: pk’s alleen maken je niet snel. Grip, aerodynamica en strategie zijn minstens zo belangrijk.
Volgens Nicolas Tombazis (FIA) zullen de nieuwe motoren voor 2026 ongeveer 100 pk sterker zijn dan die van de huidige generatie.
| Jaar | Totaal vermogen | Benzinemotor (pk) | Elektromotor (pk) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | > 1.000 pk | 750–800 pk | ± 160 pk | Hybride V6 met ERS |
| 2026 | ± 1.100 pk | ± 545 pk | ± 477 pk | Klimaatneutraal, meer elektrisch vermogen |
Ook topsnelheid blijft indrukwekkend. In 2025 zitten auto’s al rond de 350 km/u, en met de ‘Manual Override’-modus verwacht men in 2026 een piek tot 355 km/u.
