De GP van Azerbeidzjan 2025 start op zondag 21 september om 13:00 uur Nederlandse tijd. Dat betekent dat je halverwege de middag klaar moet zitten om niets te missen van een race die bekendstaat om chaos, safety cars en onverwachte wendingen.
Dit straatcircuit in Bakoe levert bijna elk jaar spektakel op – en 2025 belooft niet anders te worden.
Hieronder vind je het uitzendschema, de streamingopties, een overzicht van het Baku City Circuit en de actuele vooruitzichten voor favorieten, strategie en weersomstandigheden.
De race in Bakoe begint op een opvallend vroeg tijdstip voor Nederlandse kijkers. Met een start om 13:00 uur (15:00 uur lokale tijd) is de GP perfect getimed voor een zondagmiddag.
De race duurt gemiddeld anderhalf uur, maar in Bakoe weet je het nooit: safety cars en crashes kunnen de klok flink rekken.
| Sessie | Dag | Tijd |
|---|---|---|
| Vrije training 1 | Vrijdag 19 sep | 12:30 – 13:30 |
| Vrije training 2 | Vrijdag 19 sep | 16:00 – 17:00 |
| Vrije training 3 | Zaterdag 20 sep | 12:30 – 13:30 |
| Kwalificatie | Zaterdag 20 sep | 16:00 – 17:00 |
| Race | Zondag 21 sep | 15:00 – 17:00 |
Dit schema maakt de GP van Azerbeidzjan een overzichtelijk weekend: geen nachtelijke sessies, geen extreem vroege ochtenden, gewoon lekker midden op de dag.
Waar live te kijken: tv en streaming
In Nederland ligt de focus op drie duidelijke opties. Viaplay heeft de officiële rechten en zendt de hele GP live uit, inclusief voorbeschouwing en analyses. Wie liever de internationale feed volgt, kan terecht bij F1 TV Pro, waar onboardbeelden, data en Engelstalig commentaar extra verdieping geven.
Ziggo biedt daarnaast via kanaal 432 toegang tot Viaplay TV+. Voor kijkers buiten Nederland zijn er alternatieven: sommige landen hebben zenders die de GP gratis uitzenden.
Met een VPN is dat vaak te volgen, al verschilt de kwaliteit en betrouwbaarheid per aanbieder. Daarnaast bieden Nederlandse media zoals RacingNews365, Ziggo en Motorsport.com samenvattingen of liveblogs. Handig voor wie onderweg is of alleen de hoogtepunten wil meepakken.
Het Baku City Circuit is in veel opzichten een buitenbeentje. Met een lengte van 6,003 kilometer en 20 bochten is het een uitdagend straatcircuit. Het telt 51 ronden, samen goed voor ruim 306 kilometer.
Wat Bakoe uniek maakt, is de combinatie van krappe, technische secties door het historische stadscentrum en een recht stuk van meer dan twee kilometer. Daar halen auto’s snelheden boven de 360 km/u – al ligt de gemiddelde topsnelheid in de race rond de 322 km/u door de huidige regels.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Lengte circuit | 6,003 km |
| Aantal bochten | 20 |
| Raceafstand | 306,049 km (51 ronden) |
| DRS-zones | 2 |
| Max. snelheid in race | 322 km/u |
| Winnaar 2024 | Oscar Piastri |
De uitdagingen zijn duidelijk: weinig uitloopzones, harde remzones en banden die zwaar belast worden door de lange stukken vol gas. Een klein foutje kan direct fataal zijn, wat Bakoe tot een coureursfavoriet én nachtmerrie tegelijk maakt.
Verwachtingen en favorieten
In de aanloop naar de race van 2025 wijst alles richting McLaren. Het team heeft al 584 punten verzameld en lijkt onaantastbaar in de constructeursstand. Ferrari (260), Mercedes (248) en Red Bull (214) volgen op flinke afstand.
Lando Norris geldt als de topfavoriet in Bakoe. Toch blijft Max Verstappen gevaarlijk. Het circuit ligt Red Bull misschien minder goed, maar de Nederlander heeft al vaak laten zien dat hij in chaotische omstandigheden kan toeslaan. De stand constructeurs na 15 races:
| Team | Punten | Achterstand op McLaren |
|---|---|---|
| McLaren | 584 | – |
| Ferrari | 260 | -324 |
| Mercedes | 248 | -336 |
| Red Bull | 214 | -370 |
En dan is er nog de factor chaos. Bakoe staat bekend om crashes, safety cars en plotselinge strategiewissels. Zelfs een outsider kan zomaar op het podium belanden.
Goed nieuws voor teams en fans: het weer belooft stabiel te worden. Van vrijdag tot en met zondag worden temperaturen tussen 20 en 25 graden verwacht, met een minimale kans op regen.
De grootste kans op neerslag is 7% tijdens de derde vrije training, maar voor de race zelf is de kans 0%.
Dat betekent dat teams zich volledig kunnen richten op bandenmanagement en strategie. Door het warme asfalt kan de slijtage hoger uitvallen, waardoor een onverwachte pitstop nodig kan zijn. Toch blijft de grootste variabele in Bakoe de kans op safety cars.
Een zonnig weekend, snelle omstandigheden en een circuit dat fouten niet vergeeft: alle ingrediënten voor een spectaculaire GP zijn aanwezig.