McLaren arriveert in Bakoe met een voorsprong van maar liefst 337 punten op Ferrari en kan tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan 2025 al kampioen worden.
Het team van Norris en Piastri heeft dit seizoen twaalf overwinningen op zak en kan met een simpele uitslag de constructeurstitel veiligstellen. Na 16 races staat McLaren stevig bovenaan. De kloof met de concurrentie is historisch groot:
Met deze cijfers is de voorsprong al bijna onoverbrugbaar. Ferrari, dat nog geen enkele race won in 2025, is de enige theoretische uitdager, maar moet in Bakoe minimaal negen punten méér halen dan McLaren om de strijd levend te houden.
Mercedes en Red Bull hebben alleen nog een wiskundige kans. De berekeningen zijn helder. Na Bakoe zijn er maximaal 346 punten te verdienen, inclusief sprintweekenden. McLaren hoeft dus niet eens te winnen om de titel te pakken:
- Scoren Norris en Piastri samen 1e en 3e, dan is het direct beslist.
- Een 1-2 finish maakt het kampioenschap sowieso onbereikbaar voor de rest.
- Zelfs een mindere dag met plekken 4 en 8 kan voldoende zijn, zolang Ferrari daar niet massaal punten pakt.
- McLaren mag zelfs 11 punten minder halen dan Mercedes of 32 minder dan Red Bull en alsnog kampioen zijn.
Met zulke marges is de kans groot dat de beslissing al in Azerbeidzjan valt.
De kracht van McLaren in 2025
Het seizoen van McLaren leest als een les in consistentie. Het team kende nog geen enkele uitvalbeurt en verzamelde al 12 zeges en meer dan 22 podiums.
De auto combineert sterke aerodynamica met topsnelheid, een voordeel dat op het Baku City Circuit – met zijn 2,2 km lange rechte stuk – extra zwaar weegt. Daarnaast speelt strategie een doorslaggevende rol.
Waar Ferrari en Mercedes regelmatig steken laten vallen bij pitstops of bandenkeuze, blijft McLaren foutloos. Het team werkt als een geoliede machine, met Norris en Piastri die elkaar punten gunnen in plaats van wegnemen. Dat verklaart ook waarom de voorsprong zo groot is.
Ferrari scoort regelmatig tweede plekken, maar nog geen overwinning. Dat maakt ze stabiel, maar niet gevaarlijk genoeg. Mercedes mist updates en blijft steken op incidentele podiums.
Red Bull heeft twee zeges, maar lijdt onder inconsistente prestaties en meerdere uitvalbeurten – vooral bij Sergio Pérez. Voor al deze teams geldt: zelfs als McLaren nul punten zou halen, moeten zij foutloos presteren om de strijd uit te rekken.
In de praktijk lijkt dat uitgesloten. Om de cijfers concreet te maken:
- Eindigen Norris en Piastri 1e en 2e → titel meteen binnen.
- Worden ze 6e en 10e, terwijl Ferrari niet beter doet dan 7e en 8e → titel ook beslist.
- Zelfs bij gelijke punten aan het eind van het seizoen wint McLaren door het aantal overwinningen.
Deze scenario’s tonen aan dat de marge zó groot is, dat Bakoe met grote waarschijnlijkheid het toneel wordt van McLarens eerste constructeurstitel sinds 1998.
Als McLaren in Azerbeidzjan kampioen wordt, schrijven ze geschiedenis. De titel zou niet alleen de eerste in 27 jaar zijn, maar ook het record van Red Bull kunnen breken voor snelst behaalde constructeurskampioenschap qua resterende races.
Bovendien ligt McLaren op koers om het puntentotaalrecord te verbreken. Voor fans betekent dit dat de GP in Bakoe meer is dan een race: het kan hét moment worden dat McLaren definitief terugkeert aan de top van de Formule 1.
