Cadillac heeft op 12 januari 2026 een speciale stealth livery gepresenteerd voor zijn allereerste Formule 1-test, volledig achter gesloten deuren in Barcelona. Het gaat om een eenmalige zwart-zilveren kleurstelling die bewust is ontworpen om aerodynamische details te verhullen.
Daarmee is Cadillac officieel zijn entree als elfde F1-team richting het seizoen 2026. De onthulling vond plaats op het hoofdkantoor van General Motors in Detroit en vormt het visuele startschot van Cadillacs F1-project.
De stealth livery van Cadillac is allesbehalve toeval. Het ontwerp is volledig monochroom, uitgevoerd in zwart en zilver, met een mix van matte en glanzende geometrische patronen. Dat contrast maakt het voor concurrenten lastiger om lijnen, luchtstromen en oppervlakken van de auto te analyseren.
Het grote Cadillac-logo op de achterkant en subtiele verwijzingen naar de oprichters op de neus verbinden het moderne F1-project met de Amerikaanse merkgeschiedenis. Tegelijkertijd blijft de daadwerkelijke aerodynamische vorm grotendeels verborgen.
Volgens Cadillac past deze aanpak binnen een lange Formule 1-traditie, waarin testlivery’s worden gebruikt om technische geheimen te beschermen voordat het seizoen begint.
Privétest in Barcelona volledig afgesloten
De stealth livery wordt ingezet tijdens een besloten shakedown-test op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Deze test loopt van 26 tot en met 30 januari 2026 en is toegankelijk voor alle elf teams, maar niet voor publiek of media.
De volledige afsluiting is bedoeld om teams de ruimte te geven om hun compleet nieuwe 2026-auto’s te controleren op basisfunctionaliteit, betrouwbaarheid en software. Het gaat niet om rondetijden, maar om probleemoplossing en dataverzameling.
Voor Cadillac is dit moment extra belangrijk, omdat het de eerste keer is dat het team zijn eigen F1-auto op een volwaardig circuit test.
Tijdens de Barcelona-test wordt de Cadillac bestuurd door Valtteri Bottas en Sergio Perez. Beide coureurs brengen jarenlange Formule 1-ervaring mee en spelen een sleutelrol in het ontwikkelproces van het nieuwe team.
De auto maakt gebruik van een Ferrari-powerunit, wat Cadillac in staat stelt om zich in deze fase te richten op chassis, integratie en operationele processen. De naam van de auto is nog niet bekendgemaakt.
Naast Bottas en Perez beschikt Cadillac over Zhou Guanyu als reservecoureur, terwijl Colton Herta actief is binnen het opleidingsprogramma richting hogere klassen.
Ontwikkeld in Detroit en Silverstone
Het ontwerp van de stealth livery is tot stand gekomen in samenwerking tussen GM Global Design en het Cadillac F1-team. Daarbij is bewust gekozen voor een uitstraling die zowel Amerikaans als internationaal aanvoelt.
Het Formule 1-team van Cadillac opereert vanuit een basis in Silverstone, terwijl de Amerikaanse wortels zichtbaar blijven in branding en presentatie. Die combinatie onderstreept de ambitie om een brug te slaan tussen de VS en Europa.
Volgens GM-president Mark Reuss viert de livery het design-erfgoed van Detroit, terwijl tegelijkertijd belangrijke technische geheimen worden afgeschermd. Hoewel het om een eenmalige testlivery gaat, is de onthulling strategisch van groot belang.
Cadillac gebruikt dit moment om aandacht te genereren zonder zijn definitieve race-uiterlijk prijs te geven. De officiële race-livery voor 2026 wordt pas onthuld op 8 februari, tijdens een Super Bowl-commercial. Daarmee kiest Cadillac bewust voor maximale exposure op de Amerikaanse markt.
CEO Dan Towriss benadrukte dat deze aanpak past bij de ambitie om conventies uit te dagen en Cadillac meteen wereldwijd op de kaart te zetten binnen de Formule 1.
Na de besloten test in Barcelona volgen de officiële pre-season tests in Bahrein, gepland op 11 tot en met 13 februari en 18 tot en met 20 februari 2026. Daar zullen alle teams meer openheid tonen, al blijven veel details nog verborgen.
Het Formule 1-seizoen 2026 start op 8 maart met de Grand Prix van Australië. Voor Cadillac betekent dit het begin van zijn eerste volledige campagne in de sport.
De stealth livery is daarmee geen eindpunt, maar het eerste zichtbare teken van een lang voorbereidingsproces dat in stilte is begonnen en straks onder het volle F1-spotlight verdergaat.
