Achter de schermen bij Red Bull zou zich een stille verschuiving voltrekken. Volgens insiders heeft Aston Martin gesprekken gevoerd met Gianpiero ‘GP’ Lambiasi, de race-engineer van Max Verstappen – de man die al jaren de sleutel vormt tot zijn succes.
Het nieuws komt kort na de Grand Prix van Abu Dhabi, waar Lambiasi zichtbaar geëmotioneerd was. Zijn toekomst bij Red Bull leek onzeker en nu lijkt er een nieuwe kans op tafel te liggen — bij niemand minder dan Lawrence Stroll’s ambitieuze Aston Martin-project.
De timing van de lekkage is opvallend. Red Bull bevindt zich midden in een periode van interne veranderingen. Christian Horner is vertrokken, Helmut Marko is officieel weg, en technische zwaargewichten als Adrian Newey, Rob Marshall en Jonathan Wheatley hebben elders onderdak gevonden.
Lambiasi was tot nu toe één van de weinige constante factoren in Verstappens kamp. Hij begeleidde de Nederlander sinds zijn eerste overwinningen, en hun samenwerking werd vaak omschreven als een “mentale tweeling” — Verstappen vertrouwt zijn race-engineer volledig.
Maar tijdens de laatste races van 2025 werden signalen zichtbaar dat er iets broeide. Lambiasi miste enkele weekenden om persoonlijke redenen, en hoewel hij terugkeerde voor de seizoensfinale, leek het einde van een tijdperk in de lucht te hangen.
Volgens bronnen binnen het team zou Lambiasi overwegen om een minder intensieve, meer leidinggevende functie op zich te nemen. En juist daar ziet Aston Martin zijn kans.
Lawrence Strolls meesterplan
Stroll heeft een duidelijk doel: van Aston Martin een topteam maken dat structureel voor de wereldtitel kan vechten. En hij weet dat succes begint met de juiste mensen. Daarom investeerde hij al fors om Adrian Newey binnen te halen — eerst als technisch directeur, nu zelfs als teamprincipal.
Maar Newey zelf gaf recent aan dat hij niet het gezicht van het team wil zijn. Hij wil ontwerpen, niet interviewen. Daarom zoekt Stroll iemand die het operationele en managementdeel kan leiden — iemand met autoriteit, ervaring en banden met kampioenen.
Volgens bronnen binnen The Race en Motorsport.com is Lambiasi precies dat profiel. Aston Martin zou hem een topfunctie in het management hebben aangeboden, mogelijk als CEO of technisch directeur op de Silverstone-basis.
De mogelijke overstap van GP Lambiasi is meer dan een personeelskwestie. Het raakt direct aan Max Verstappen zelf. De Nederlander heeft eerder aangegeven dat zijn samenwerking met GP cruciaal is voor zijn prestaties. Hun onderlinge vertrouwen, opgebouwd over jaren, is uniek in de paddock.
Als Lambiasi vertrekt, verliest Verstappen niet alleen een ingenieur maar zijn vaste stem in het oor — degene die zijn racestrategie, emoties en tempo stuurt. En dat zou grote gevolgen kunnen hebben voor zijn toekomst bij Red Bull.
In de wandelgangen wordt nu openlijk gespeculeerd dat Stroll met deze stap de deur openzet voor Verstappen zelf. Aston Martin werkt immers nauw samen met Honda, dat ook het motorenprogramma voor Red Bull verzorgt. Een overstap in 2027 zou technisch én persoonlijk logisch zijn.
Voor Red Bull komt dit gerucht op het slechtst mogelijke moment. Het team kampt al met onrust sinds het vertrek van Horner en Marko. Veel sleutelpersonen zijn vertrokken naar concurrenten als McLaren en Aston Martin.
Zonder Lambiasi zou de dynamiek rond Verstappen drastisch veranderen. Hij is de laatste spil uit het “oude kamp” van de Nederlander binnen het team. Een overstap van GP zou de balans definitief doen kantelen.
Red Bull benadrukt dat Lambiasi vooralsnog aan boord blijft, maar insiders fluisteren dat de gesprekken met Aston Martin “verder gevorderd zijn dan officieel wordt toegegeven.”
De val van Ferrari en de dreiging van 2027
Ondertussen sijpelen ook geruchten door over Charles Leclerc. Volgens voormalig Ferrari-coureur Arturo Merzario zou de Monegask zijn plek in Maranello niet waardig zijn. Zijn kritiek was vernietigend: Leclerc zou “niet eens door de poort van Ferrari komen als Enzo nog leefde.”
De Italiaanse pers las de uitspraken als een waarschuwing: Leclercs toekomst bij Ferrari lijkt wankel. En dat past precies in Strolls grotere strategie. Aston Martin wil niet alleen Verstappen, maar ook de kans grijpen om Leclerc los te weken als Ferrari opnieuw teleurstelt.
Het team uit Silverstone is ondertussen bezig zich te transformeren tot een fabrieksteam met volledige Honda-steun. Voeg daar Adrian Newey, mogelijk GP Lambiasi en een blank cheque van Stroll aan toe — en de contouren van een superteam beginnen zich af te tekenen.
Wat begon als een gerucht na Abu Dhabi, groeit uit tot een potentieel keerpunt in de moderne Formule 1. Aston Martin lijkt vastbesloten om het Red Bull-tijdperk te beëindigen door hun fundamenten één voor één over te nemen.
Lambiasi’s tranen aan het eind van 2025 lijken, met terugwerkende kracht, meer te betekenen dan afscheid van een seizoen. Misschien waren het de eerste tekenen van een afscheid van Red Bull zelf.
Als de deal doorgaat, zou het niet alleen een machtsverschuiving in de paddock betekenen, maar ook een emotionele breuk voor Verstappen — een coureur die zelden hecht aan mensen, behalve aan één: GP.
