Lewis Hamilton wordt door voormalig Red Bull-coureur Jaime Alguersuari getipt om Ferrari te verlaten. Alguersuari noemt de overstap van Hamilton een ‘risico’ en wijst erop dat Ferrari volgens hem geen winnend team is.
De opmerkingen volgen na een moeizame seizoensstart waarin Hamilton duidelijk moeite heeft om zijn draai te vinden bij zijn nieuwe team.
Volgens Jaime Alguersuari zal Hamilton uiteindelijk afscheid nemen van Ferrari, ondanks het contract dat hem tot eind 2026 aan het team bindt. Tijdens een uitzending van de ‘The After Lap Podcast’ zei Alguersuari:
“Ik heb het gevoel dat Hamilton gaat vertrekken. Zijn tijd is geweest. Hij heeft alles al gewonnen.”
Alguersuari geeft toe dat hij een risico neemt met deze uitspraak. Toch is zijn analyse gebaseerd op de indruk dat Hamilton niet dezelfde gedrevenheid toont als in zijn succesvolle jaren.
De eerste races van 2025 laten inderdaad een wisselvallig beeld zien, met grote achterstanden op teamgenoot Charles Leclerc.
Hamilton heeft na vijf races nog geen enkele Grand Prix gewonnen in Ferrari-kleuren, al behaalde hij wel de zege in de sprintrace in China. In de races zelf blijft Leclerc duidelijk de bovenliggende partij, zowel in kwalificaties als in de races.
Ferrari volgens Alguersuari geen winnend team
Alguersuari zette vraagtekens bij de competitiviteit van Ferrari. Hoewel het team geregeld meedoet om podiumplaatsen, is structureel winnen al jaren een probleem. Hij zei hierover:
“Ferrari is geen winnend team. Ze winnen misschien races, maar ze zijn geen team dat structureel titels binnenhaalt.”
Ferrari’s laatste constructeurstitel dateert van 2008, terwijl Kimi Räikkönen in 2007 de laatste coureurstitel voor het team binnenhaalde. Ondanks verbeteringen in recente jaren, blijft een dominante periode uit.
Deze constatering versterkt de twijfel of Ferrari de juiste keuze was voor Hamilton, zeker gezien zijn ambitie om een achtste wereldtitel te veroveren.
Ondanks de mindere resultaten blijft Ferrari-teambaas Fred Vasseur pal achter Hamilton staan. Vasseur werkte al eerder succesvol samen met Hamilton tijdens zijn Formule 3- en GP2-tijd en benadrukt zijn steun:
“Ik sta 2000 procent achter hem. We zullen samen werken aan oplossingen.”
Vasseur erkent dat het momenteel niet loopt zoals gehoopt, maar ziet nog altijd potentie. Hij benadrukt dat de problemen vooral liggen in het afstellen van de auto en het optimaal benutten van de banden.
Hamiltons optreden tijdens de sprintrace in China en de race in Bahrein toonde volgens Vasseur dat de snelheid nog steeds aanwezig is. Toch blijft het contrast met Leclerc in de reguliere Grands Prix een zorgpunt.
Huidige stand van zaken in het kampioenschap
Na vijf races staat Hamilton zevende in het kampioenschap, met 16 punten minder dan Leclerc. De achterstand vertaalt zich niet alleen in punten, maar ook in het gevoel dat Hamilton minder aansluiting vindt bij de Ferrari-auto dan zijn teamgenoot.
De grootste zorg is dat Hamilton herhaaldelijk spreekt over een “pijnlijke” situatie zonder zicht op snelle verbetering. Eerder verklaarde hij:
“Er is geen oplossing. Het gaat pijnlijk blijven dit seizoen.”
Dat soort uitspraken voedt de speculaties over zijn motivatie en toekomst bij Ferrari. Zeker nu Alguersuari openlijk zijn twijfels uitspreekt, groeit het debat over Hamiltons resterende tijd bij het Italiaanse team.
Hamiltons overstap naar Ferrari werd gezien als een nieuwe kans om geschiedenis te schrijven. Toch blijken aanpassingsproblemen groter dan gedacht.
De verschillen in de omgang met de auto en de beperkte competitiviteit van Ferrari maken het voor Hamilton lastig om zijn oude niveau te halen.
Daarbij speelt ook de druk van buitenaf een rol. Ferrari-fans en de Italiaanse media staan bekend om hun hoge verwachtingen. Elk tegenvallend resultaat wordt uitvergroot, wat extra druk legt op een coureur die gewend is te presteren onder grote druk.
De combinatie van interne en externe factoren maakt dat Hamiltons toekomst bij Ferrari plots een belangrijk gespreksonderwerp is geworden.
