Frederik Vesti heeft bevestigd dat hij gesprekken voert over een mogelijke overstap naar het Formule 1-team van Cadillac voor 2026.
De Deense coureur, momenteel verbonden aan Mercedes en actief in IMSA voor General Motors, ziet een kans nu Cadillac zijn officiële intrede in de Formule 1 voorbereidt. Terwijl veel namen rondzingen, is Vesti de eerste die openlijk toegeeft dat er daadwerkelijk contact is.
“We praten met een paar teams en we werken hard om zitjes te vinden,” aldus Vesti. We werken aan alle mogelijkheden.”
Cadillac werd in maart officieel toegelaten tot de Formule 1 vanaf 2026. Daarmee ontstaan er twee nieuwe zitjes op de grid.
De Amerikaanse constructeur, ondersteund door General Motors, heeft tot dusver weinig losgelaten over welke coureurs ze op het oog hebben. Toch wordt duidelijk dat er achter de schermen al intensief wordt gesproken met diverse kandidaten.
Teambaas Graeme Lowdon bevestigde in gesprek met Speed City Broadcasting dat het team met zeven à acht coureurs heeft gesproken. Daarbij werd geen enkele naam uitgesloten, zolang er recente Formule 1-ervaring in het spel is.
“We hebben met zeven of acht coureurs gesproken of zijn van plan dat te doen. Iedereen met recente F1-ervaring staat op onze radar.”
Hij benadrukte dat deze gesprekken in een oriënterend stadium verkeren. Er zijn volgens hem nog geen geavanceerde onderhandelingen gaande.
“We proberen te ontdekken wat hun motivatie is en hoe groot hun interesse is. Maar we zitten nog in een vroeg stadium.”
Vertraging door late toelating beperkt opties op markt
Lowdon erkende dat Cadillac bij de start van de smarkt in het nadeel was. Het team kon pas gesprekken voeren nadat hun deelname officieel werd bevestigd. Daardoor misten ze de kans om vroegtijdig deals te sluiten, zoals andere teams dat wel konden doen.
“We konden wel praten met coureurs, maar zonder bevestigde deelname mochten we formeel niets regelen. Dat was een groot nadeel,” aldus Lowdon.
Veel concurrenten hebben hun line-up voor het nieuwe reglementenboek van 2026 al grotendeels afgerond. Toch ziet Lowdon ook voordelen aan de huidige timing
Nu Cadillac definitief is toegelaten, ontvangt hij dagelijks meerdere aanvragen van geïnteresseerde coureurs. De markt is nog ruim, zeker voor talenten of voormalig coureurs die een terugkeer overwegen.
“Er is geen tekort aan goede coureurs. Sinds onze bevestiging is mijn telefoon behoorlijk druk,” gaf Lowdon toe.
Frederik Vesti heeft een unieke positie. Hij maakt deel uit van het Mercedes-opleidingsprogramma, maar rijdt tegelijkertijd voor Cadillac in de Amerikaanse IMSA-klasse.
Die dubbele rol zou hem aantrekkelijk kunnen maken voor General Motors. Vesti kent het merk al van binnenuit, en combineert technische kennis met internationale ervaring.
De Deen wil graag doorstromen naar de Formule 1 en ziet in Cadillac een concrete kans. Door zijn connecties met Mercedes zou hij bovendien waardevolle feedback kunnen leveren tijdens de opbouwfase van het nieuwe team.
De overstap zou betekenen dat Vesti zijn loyaliteit aan Mercedes gedeeltelijk moet loslaten, maar dat lijkt onderhandelbaar.
Andere namen op de radar, waaronder Pérez
Naast Vesti circuleren er meer namen in de wandelgangen. Zo wordt ook Sergio Pérez genoemd als potentiële kandidaat.
De Mexicaan beschikt over veel ervaring en commerciële aantrekkingskracht, iets wat aantrekkelijk kan zijn voor een Amerikaans team dat zich internationaal wil profileren. Lowdon weigerde echter commentaar te geven op specifieke coureurs en benadrukte dat niets vaststaat.
“We zijn nog aan het verkennen. Coureurs zijn een essentieel onderdeel van het team. In de Formule 1 zijn zij de helden. Het is belangrijk om te begrijpen wat hun drijfveren zijn.”
Of het team kiest voor ervaring of jong talent, hangt af van de uitkomst van deze gesprekken.
Cadillac wil in elk geval een coureursduo samenstellen dat past bij de lange termijnvisie van het project, met oog voor prestaties, ontwikkelingscapaciteit en communicatievaardigheden.
Cadillac stapt vanaf 2026 in met een volledig nieuwe auto en powerunit onder het Andretti Global-project. Hoewel de technische structuur grotendeels nog opgebouwd moet worden, is de interesse in het project groot.
De beslissing over de coureursbezetting wordt een van de belangrijkste elementen in het opstartjaar.
Met Vesti als eerste naam die openlijk interesse toont en bevestigt in gesprek te zijn, is het duidelijk dat de gesprekken concreter worden.
Of hij daadwerkelijk in de auto stapt in 2026, zal afhangen van verdere onderhandelingen, de sportieve keuzes van het team en de beschikbaarheid van andere kandidaten.
Voor nu is één ding zeker: Cadillac staat voor een cruciale periode waarin de fundering van het team wordt gelegd, en de keuze van coureurs daarbij centraal staat.
