Fernando Alonso kan mogelijk opnieuw in actie komen voor McLaren, maar dit keer buiten de Formule 1.
Zak Brown, CEO van McLaren Racing, heeft aangegeven dat hij graag zou zien dat Alonso deel uitmaakt van het nieuwe Le Mans-project van McLaren.
De opmerking komt nu Alonso’s Formule 1-carrière zijn laatste fase lijkt in te gaan.
Zak Brown maakte duidelijk dat hij Alonso als een belangrijke aanwinst ziet voor McLaren’s terugkeer naar de 24 Uur van Le Mans. Hij sprak zijn enthousiasme uit over een mogelijke samenwerking:
“Alonso is een van de besten, dat weet ik omdat hij voor ons gewerkt heeft, zei Brown tegen Marca. Hij is een ongelooflijke atleet en hoewel zijn dagen in de Formule 1 binnenkort voorbij zullen zijn… we hebben al aangekondigd dat we terugkeren naar Le Mans, een race die hij al heeft gewonnen… en ik zou hem graag weer in een McLaren zien.”
McLaren keert vanaf 2027 terug in het World Endurance Championship, inclusief deelname aan de iconische race in Le Mans. Alonso heeft al twee overwinningen in Le Mans op zijn naam staan met Toyota Gazoo Racing, naast een wereldtitel in het langeafstandsracen.
De combinatie van Alonso’s ervaring in endurance-races en zijn eerdere connecties met McLaren maakt hem voor Brown de ideale kandidaat om het project te leiden.
Alonso’s contract bij Aston Martin en mogelijke overstap
Momenteel rijdt Alonso voor Aston Martin in de Formule 1 en heeft hij een contract tot eind 2026. Hoewel dat nog enige tijd loopt, wordt duidelijk dat zijn carrière in de Formule 1 zijn laatste hoofdstukken nadert.
Met 406 Grand Prix-starts is Alonso veruit de meest ervaren coureur in de geschiedenis van de sport.
Brown hintte er voorzichtig op dat Alonso wellicht na afloop van zijn F1-loopbaan de overstap zou kunnen maken naar McLaren’s Le Mans-project.
Een hernieuwde samenwerking zou een symbolisch derde hoofdstuk betekenen in de geschiedenis tussen Alonso en McLaren, na eerdere periodes in 2007 en van 2015 tot 2018.
Voor Alonso zou deelname aan Le Mans opnieuw een kans zijn om zijn indrukwekkende racepalmares verder uit te breiden.
De geruchten rond Alonso’s toekomst komen op een moment dat Aston Martin ook in het nieuws is. Er gaan verhalen rond over een mogelijke megatransfer van Max Verstappen naar Aston Martin, hoewel Verstappen zelf deze speculaties minimaliseert:
“Mensen hebben iets nodig om over te schrijven. Dat is alles wat ik erover kan zeggen, verklaarde Verstappen tijdens het raceweekend in Saudi-Arabië.
Verstappen benadrukte dat hij wil blijven werken aan het oplossen van de problemen bij Red Bull, ondanks de uitdagingen waarmee het team te maken heeft. Zijn uitspraken lijken de geruchten over een vroegtijdig vertrek voorlopig te temperen.
Toch werpt het hele plaatje de vraag op hoe stabiel de toekomst bij Aston Martin is, zeker nu er steeds meer ambitieuze plannen circuleren rondom het team.
Alonso’s Le Mans-ervaring en wat hij McLaren kan brengen
Fernando Alonso’s ervaring in endurance-racing is indrukwekkend. Hij won de 24 Uur van Le Mans in 2018 en 2019 met Toyota en veroverde ook de wereldtitel in het World Endurance Championship.
Zijn kennis van langeafstandsraces, gecombineerd met zijn technische feedback en strategisch inzicht, maken hem een logische keuze voor McLaren’s nieuwe project.
Daarbij komt zijn eerdere relatie met McLaren, ondanks de ups en downs in de Formule 1. Vooral Zak Brown lijkt ervan overtuigd dat Alonso het juiste profiel heeft om McLaren’s ambitieuze Le Mans-programma vanaf 2027 naar succes te leiden.
Een hernieuwde samenwerking zou Alonso de mogelijkheid bieden om zijn carrière op een passend hoogtepunt af te sluiten, terwijl McLaren profiteert van zijn ongeëvenaarde ervaring en vastberadenheid.
