In 2025 gebruikt een Formule 1-coureur gemiddeld twaalf verschillende helmen per seizoen. Dat is meer dan één helm per twee races. Soms gaat het om schade, soms om een nieuw ontwerp, maar altijd is het een mix van veiligheid, comfort en stijl.
Het antwoord is duidelijk: gemiddeld twaalf helmen per seizoen. Sommige coureurs, zoals Lando Norris, wisselen bij elk raceweekend van design – en dus van helm – waardoor ze richting zestien per jaar gaan. Anderen blijven rond de acht tot tien.
Helmen worden niet alleen vervangen omdat ze beschadigd zijn. Nieuwe FIA-normen, sponsorwissels en persoonlijke mijlpalen zorgen er ook voor dat een coureur regelmatig een nieuw exemplaar laat maken.
| Seizoen | Gemiddeld aantal helmen per coureur |
|---|---|
| 2025 | 12 |
Per weekend nemen coureurs meestal drie tot vier helmen mee. Ze hebben varianten voor verschillende weersomstandigheden, bijvoorbeeld viziers die beter werken in de regen of juist in fel zonlicht.
Daarnaast is er altijd een reservehelm aanwezig voor het geval de hoofdhelm beschadigd raakt tijdens trainingen of de kwalificatie. En ja, dat gebeurt vaker dan je denkt – een rondje door het grind kan al genoeg zijn om de structuur te verzwakken.
De FIA-regels en veiligheidseisen
Sinds 2025 moeten alle helmen voldoen aan de FIA 8859-2024 ABP-standaard. Die legt strengere eisen op voor energieabsorptie, penetratiebestendigheid en de compatibiliteit met het HANS/FHR-systeem.
Elke helm ondergaat zware tests:
- Impactproeven
- Hitteproeven tot 800°C
- Projectieltests
- Mechanische checks
Na een crash of zware impact wordt de helm direct vervangen. Geen discussie, geen uitzonderingen, volgens het FIA-technisch reglement van 2025. Er zijn vier hoofdredenen waarom een F1-helm wordt vervangen:
- Schade – Steenslag, grind en botsingen kunnen de structuur verzwakken.
- Designwissels – Sinds 2020 mogen coureurs vaker wisselen van ontwerp.
- Technologische updates – Nieuwe materialen of veiligheidseisen.
- Comfort en hygiëne – Zweet, lekkages of een slechte pasvorm.
| Reden voor vervanging | Frequentie | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Schade of crash | Direct | Verplicht door FIA |
| Design/sponsorwisseling | 1-2 per seizoen | Sinds 2020 meer vrijheid |
| Comfort/hygiëne | Regelmatig | Zweterige of lekkende helmen |
| Technologische update | Onregelmatig | Na invoering nieuwe FIA-standaard |
De reis van een oude F1-helm eindigt zelden in de prullenbak. Vaak gaan ze naar het teamarchief of naar de persoonlijke collectie van de coureur. Iconische helmen komen terecht in musea, bij F1 Authentics of op internationale motorsportexposities.
Sommige worden geveild voor tienduizenden euro’s – een paar van Nigel Mansell’s helmen bracht zelfs bedragen tussen de €79.000 en €2 miljoen op. En regelmatig worden ze gedoneerd aan goede doelen, waarbij de opbrengst naar charity-projecten gaat.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
