In Bakoe 2023 ging het mis bij de staande herstart: drie coureurs crashten in de eerste bocht, waaronder een top-5 kanshebber. Sindsdien ligt de keuze tussen een staande of rollende herstart onder een vergrootglas.
De regels voor een staande start versus een rollende start na een rode vlag bepalen niet alleen hoe de race herstart wordt, maar hebben grote invloed op strategie, veiligheid en einduitslag.
Hier lees je precies hoe het werkt, met alle ins en outs volgens de regels van 2025 en 2026. Een rode vlag betekent dat de race per direct wordt stilgelegd, meestal door een crash, slecht weer of gevaarlijke omstandigheden op de baan.
Alle coureurs moeten vertragen, niet meer inhalen en via een gecontroleerde route terug naar de pitstraat rijden. Vanaf dat moment ligt de race officieel stil.
De wedstrijdleiding beoordeelt de situatie, repareert waar nodig de baan of wacht op betere omstandigheden. Pas daarna komt het sein: herstart.
Wat een staande herstart is en wanneer wordt die gebruikt
Een staande herstart werkt zoals de oorspronkelijke race-start: alle auto’s worden opgesteld op de grid en vertrekken pas na het doven van de startlichten. Wanneer kiest de FIA voor een staande start?
- Bij langere onderbrekingen
- Als de omstandigheden veilig en droog zijn
- Wanneer er genoeg tijd is om iedereen weer in correcte volgorde op de grid te plaatsen
- Als de banden en remmen weer voldoende op temperatuur zijn
Een staande herstart brengt extra spanning met zich mee — maar ook risico’s. De start is vaak chaotisch, vooral in de eerste bochten. Bij een staande start na een rode vlag kunnen coureurs veel posities winnen, maar het risico op contact is ook groter.
Een rollende herstart gebeurt achter de safety car. De auto’s rijden dan in dezelfde volgorde als vóór de rode vlag, in een rustig tempo. Zodra de baan veilig is en de safety car naar binnen gaat, wordt de race hervat. Redenen voor een rollende start:
- Onveilige of natte omstandigheden
- Korte rode vlag-periode
- Moeilijk op te warmen banden/remmen
- Onvoldoende tijd om alle coureurs op de juiste plek te krijgen
Hiermee wordt de chaos van een staande start vermeden. De herstart is vloeiender, maar biedt minder kansen om direct posities te winnen.
| Stap | Staande Start | Rollende Start |
|---|---|---|
| Auto’s keren terug naar pits | ✅ | ✅ |
| Opstellen op grid | ✅ Na toestemming wedstrijdleiding | ❌ Alleen in rijdende volgorde |
| Safety car leidt herstart | Soms, voorafgaand aan staande start | ✅ |
| Startsein | Startlichten gaan uit | Coureur bepaalt tempo na safety car |
| Inhalen voor start toegestaan | ❌ | ❌ |
| Bandenopwarming | Moeilijker tijdens wachten op grid | Beter door rijden achter safety car |
Bij staande herstarts is de timing van de start cruciaal. Coureurs moeten snel reageren op het lichtsignaal. Bij rollende starts ligt de focus op het juiste moment gas geven na het verdwijnen van de safety car.
Weer speelt een belangrijke rol bij de herstartkeuze
Regen of wisselende omstandigheden maken het risico bij een staande start veel groter. Vanuit stilstand is de grip op een natte baan beperkt, wat snel leidt tot spin-outs of kettingbotsingen.
Daarom kiest de FIA in natte of koude omstandigheden vrijwel altijd voor een rollende herstart. Pas als het droog is en er genoeg temperatuur in banden en remmen zit, durft men een staande start aan.
In 2025 is hier extra aandacht voor gekomen. Zo werd in Monaco gekozen voor een safety car-tour voorafgaand aan een staande herstart, puur om de banden op te warmen. Elke herstart brengt unieke strategische afwegingen met zich mee.
| Aspect | Staande Start | Rollende Start |
|---|---|---|
| Kans op posities winnen | Hoog — agressieve start mogelijk | Laag — beperkt door volgorde en snelheid |
| Risico op incidenten | Hoog — vooral in eerste bochten | Laag — vloeiender tempo |
| Bandenopwarming | Moeilijker — lang stilstaan op grid | Gemakkelijker — rijtempo houdt warmte vast |
| Reactiesnelheid coureur | Zeer belangrijk bij lichtstart | Belangrijk, maar geleidelijke opbouw |
| Strategie-aanpassing | Nodig qua banden en positionering | Minder ingrijpend |
Voor teams betekent dit dat ze keuzes moeten maken: bijvoorbeeld om tijdens de onderbreking banden te wisselen of te gokken op track position bij een staande herstart. Sinds 2023 zijn de FIA-regels verder aangescherpt:
- Staande starts mogen alleen bij veilige omstandigheden én als de volgorde op tijd hersteld kan worden.
- Safety car voorafgaand aan staande start is mogelijk om banden op te warmen.
- Rollende herstarts blijven de voorkeur krijgen bij regen of beperkte tijd.
- De maximale duur van een race blijft drie uur, inclusief rode vlaggen.
- Bij herstarts telt de volgorde van vóór de rode vlag, tenzij anders aangegeven door de FIA.
De veiligheid staat altijd voorop, maar spanning willen we ook behouden. De mix tussen staand en rollend herstarten biedt ruimte voor beide.
