De zomerpauze is voorbij en de Formule 1 maakt zich op voor de Dutch Grand Prix. Toch blijft er tijd om terug te kijken: 14 races zijn verreden, oftewel 58,8 procent van het seizoen 2025.
Het ideale moment om te onderzoeken wie tot nu toe écht de sterkste is geweest in de races, los van kwalificaties en trainingsdagen.
Gemiddelde klasseringen, podiumplaatsen, zeges, uitvalbeurten en teamduels vertellen samen een verhaal dat soms verrassender is dan de huidige stand in het kampioenschap. De cijfers liegen niet en leggen bloot wie stabiel presteert en wie juist achterblijft.
Overwinningen zijn de ultieme maatstaf. In 2025 zijn er slechts vier coureurs die een race hebben gewonnen. McLaren-talent Oscar Piastri leidt de dans met zes zeges, terwijl zijn teamgenoot Lando Norris vijf keer als eerste over de streep kwam.
Max Verstappen wist dit jaar tot nu toe twee keer te winnen. De enige andere coureur die een overwinning op zijn naam schreef is George Russell, die in Canada de hoogste trede van het podium pakte.
Podiumplaatsen schetsen een breder beeld. Piastri en Norris hebben allebei al twaalf keer op het podium gestaan. Russell volgt met zes podia.
Verstappen en Charles Leclerc komen daarachter met vijf stuks. Verder haalden alleen Kimi Antonelli en Nico Hülkenberg één keer het podium. Voor Hülkenberg was dat bijzonder: hij pakte in Silverstone zijn allereerste Formule 1-podium bij zijn 239e start.
Opvallend is dat Lewis Hamilton nog altijd wacht op zijn eerste podium met Ferrari. Na veertien races staat hij dus met lege handen wat betreft top-driefinishes.
Uitvalbeurten en betrouwbaarheid
Een race uitrijden is niet vanzelfsprekend. Voor Racing Bulls-rookie Isack Hadjar werd het al meteen dramatisch in de seizoensopener in Australië. Hij crashte in de tweede bocht tijdens de formatieronde, nog voor zijn officiële eerste F1-start.
Toch zijn er coureurs die wél hun reputatie van betrouwbaarheid versterken. Norris, Piastri en Russell zijn de enigen die geen enkele keer zijn uitgevallen of niet aan de start verschenen.
Zelfs een crash, zoals die van Norris in Canada, telt niet als uitvalbeurt wanneer een coureur meer dan 90 procent van de racedistantie aflegt.
Aan de andere kant zijn er twee coureurs die al vier keer uitvielen: Liam Lawson en Antonelli. Zij delen daarmee de twijfelachtige eer van meeste uitvalbeurten in 2025.
Binnen elk team draait het om punten, maar ook om de interne strijd. Bij McLaren is het duel tussen Piastri en Norris ongekend spannend: 7-7 in onderlinge finishes.
Bij Ferrari daarentegen heerst Leclerc. Hij versloeg Hamilton in 11 van de 12 races waarin ze samen finishten. Mercedes laat geen ruimte voor twijfel: Russell staat met 14-0 voor op Antonelli.
Ook elders op de grid zijn de verhoudingen duidelijk. Verstappen heeft een perfecte score van 12-0 tegen Yuki Tsunoda bij Red Bull. Fernando Alonso staat met 9-5 voor op Lance Stroll bij Aston Martin. Bij Alpine leidt Pierre Gasly met 5-3 tegen Franco Colapinto, terwijl Esteban Ocon 9-5 voorstaat op Oliver Bearman bij Haas.
Bij Racing Bulls pakt Hadjar verrassend een 8-3 voorsprong op Lawson. Alexander Albon domineert bij Williams met 9-4 tegen Carlos Sainz. En bij Stake staat Hülkenberg met 8-5 voor op Gabriel Bortoleto.
De gemiddelden per coureur
Nog belangrijker dan losse resultaten zijn de gemiddelde klasseringen. Helemaal onderaan staat Colapinto met een gemiddelde van 16,1 en een beste resultaat van dertiende in Monaco en Canada.
Een stap hoger staat Bortoleto, met een gemiddelde van 14,4 en een zesde plek in Hongarije als hoogtepunt. Tsunoda stelt teleur: zijn gemiddelde is 13,6, met een negende plaats in Bahrein als beste resultaat.
Pierre Gasly rijdt een gemiddelde van 13,4, zijn beste finish was een zesde plek in Silverstone. Lance Stroll noteert 13,3, met eveneens een zesde plaats als topresultaat. Oliver Bearman en Carlos Sainz delen een gemiddelde van 13,1, maar Sainz staat hoger door meer punten.
Zijn beste resultaten waren twee keer achtste, in Saoedi-Arabië en Imola. Lawson komt uit op een gemiddelde van precies 13, zijn beste resultaat was een zesde plek in Oostenrijk. Ocon scoorde gemiddeld 12,6, met een vijfde plaats in China als uitschieter.
Hadjar rijdt gemiddeld 12,1 en pakte in Monaco zijn beste resultaat: zesde. Fernando Alonso noteert eveneens 12,1, maar met een vijfde plaats in Hongarije als beste prestatie.
Hülkenberg profiteert van zijn Silverstone-podium en staat op 11,8 gemiddeld. Antonelli volgt met 11,3, geholpen door zijn derde plek in Canada.
Albon doet het goed met een gemiddelde van 10,4 en driemaal een vijfde plaats: in Australië, Miami en Imola. Hamilton heeft een gemiddelde van 7,4, met drie vierde plaatsen als beste resultaten. Leclerc zit daar net bovenop met een gemiddelde van exact 6, dankzij een tweede plaats in Monaco en meerdere derde plaatsen.
Verstappen staat derde in het kampioenschap, maar slechts vierde in de gemiddelde klasseringen met 5,1. Zijn zeges in Japan en Imola waren zijn hoogtepunten. Russell rijdt gemiddeld 4,8, geholpen door zijn overwinning in Canada. Norris scoort een gemiddelde van exact 3, met vijf zeges als topresultaten.
Boven iedereen uit torent Piastri met een gemiddelde van 2,4. Zijn zes overwinningen in China, Bahrein, Saoedi-Arabië, Miami, Spanje en België onderstrepen zijn status als kampioenschapsleider.
