Lewis Hamilton zal vanaf het seizoen 2025 samenwerken met Riccardo Adami als zijn nieuwe race-ingenieur bij Ferrari. Dit werd bevestigd door het Italiaanse medium La Gazzetta dello Sport. De overstap van Hamilton naar Ferrari betekent niet alleen een nieuw team, maar ook een volledig nieuw ondersteuningssysteem, waaronder de ervaren Adami, die eerder werkte met Carlos Sainz en Sebastian Vettel.
Adami brengt een schat aan ervaring mee naar Ferrari, opgedaan in zijn jarenlange samenwerking met viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel tussen 2015 en 2020 en later met Carlos Sainz van 2021 tot en met 2024.
Hamilton, die eerder afhankelijk was van zijn vaste race-ingenieur Peter Bonnington bij Mercedes, moet zich aanpassen aan een nieuwe stem in zijn oortje. Bonnington blijft bij Mercedes in een nieuwe rol als hoofd race-engineering, terwijl hij Andrea Kimi Antonelli, de opvolger van Hamilton bij Mercedes, blijft ondersteunen.
“Adami is een uitstekende ingenieur,” zei Vettel eerder in een gesprek met Hamilton, waarmee hij zijn voormalige race-ingenieur aanbeval.
De keuze voor Adami lijkt strategisch voor Ferrari, gezien zijn expertise en bewezen staat van dienst in complexe raceomstandigheden. Zijn eerdere ervaring met Ferrari’s interne dynamiek kan cruciaal zijn om Hamilton optimaal te ondersteunen in zijn eerste seizoen bij de Scuderia.
Hamiltons inner circle krijgt vorm
Naast Adami krijgt Hamilton ook een vernieuwde ondersteunende structuur binnen Ferrari. Marc Hynes, die jarenlang als manager van Hamilton heeft gefungeerd, blijft deze rol vervullen.
aarnaast brengt Hamilton een groep van vertrouwelingen mee, waaronder fotografen, trainers, beveiligingspersoneel en communicatiespecialisten. Dit uitgebreide team is een weerspiegeling van Hamiltons focus op prestaties binnen en buiten de circuits.
Bij Ferrari zal Hamilton echter ook bekende gezichten tegenkomen. Fred Vasseur, nu teamleider van Ferrari, werkte eerder samen met Hamilton tijdens diens kampioensseizoen in de GP2 in 2006. Bovendien zal voormalig Mercedes-ingenieur Loic Serra, die een sleutelrol speelt in de ontwikkeling van de Ferrari F1 2025-auto (codenaam Project 677), bijdragen aan het succes van Hamilton.
Ferrari heeft de cockpitpositie van de F1 2025-auto naar achteren verplaatst, een beslissing die mogelijk is ingegeven door Hamiltons eerdere opmerkingen over de cockpitpositie bij Mercedes in 2023.
Hamilton had destijds kritiek op de voorwaartse plaatsing van de cockpit, wat zijn rijcomfort beïnvloedde. Het is echter onduidelijk of Hamilton direct invloed heeft gehad op deze wijziging.
Ontwikkelingen in Project 677:
| Aspect | Aanpassing | Doel |
|---|---|---|
| Cockpitpositie | Naar achteren verplaatst | Verbeterd rijcomfort en balans |
| Ontwerpverantwoordelijke | Loic Serra | Focus op Hamiltons rijstijl |
| Technische leiding | Enrico Cardile | Strategie gericht op aerodynamica |
Deze technische veranderingen benadrukken Ferrari’s toewijding om Hamilton een competitieve auto te bieden, terwijl de invloed van Serra en Cardile zichtbaar wordt in het ontwerp.
De invloed van Jerome d’Ambrosio
Jerome d’Ambrosio, sinds oktober 2023 adjunct-teamleider bij Ferrari, voegt waardevolle expertise toe aan het managementteam. Zijn achtergrond bij Mercedes, waar hij kort als ontwikkelingsdirecteur werkte, en eerdere ervaring als coureur bij Marussia en Lotus-Renault, geven hem unieke inzichten in de behoeften van een topcoureur als Hamilton.
Zijn rol in het managen van de junior-academie en het ondersteunen van Vasseur kan cruciaal blijken in de samenwerking tussen Hamilton en het bredere Ferrari-team.
“Ik ben ontzettend enthousiast over de kansen bij Ferrari,” schreef Hamilton op LinkedIn. “2025 wordt een jaar van nieuwe mogelijkheden en groei. Andiamo!”
Hamiltons overstap naar Ferrari is een historisch moment in de Formule 1. Als de meest succesvolle coureur in de sportgeschiedenis sluit hij zich aan bij het team met de meeste overwinningen. Deze samenwerking brengt niet alleen hoge verwachtingen met zich mee, maar benadrukt ook Ferrari’s ambitie om weer dominant te worden in het kampioenschap.
Met een vernieuwd technisch team, de expertise van Adami, en een compleet ondersteuningssysteem, lijkt Ferrari alles in huis te hebben om het maximale uit hun samenwerking met Hamilton te halen.
