Het laatste Formule 1 nieuws. Alle ontwikkelingen, coureurs, actuele standen en kalender
F1 nieuws Overig Toto Wolff blijkt miljonair zonder kampioenschap: zoveel verdient een F1-teambaas

Toto Wolff blijkt miljonair zonder kampioenschap: zoveel verdient een F1-teambaas

1.2k
Toto Wolff blijkt miljonair zonder kampioenschap: zoveel verdient een F1-teambaas
Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool / redbullcontentpool.com

Christian Horner verdiende naar schatting zo’n $9,97 miljoen per jaar als teambaas van Red Bull Racing. Daarmee is hij de best betaalde teambaas in de Formule 1 in 2025.

Hoeveel geld verdienen Formule 1-teambazen? Minder dan coureurs, maar nog altijd miljoenen per jaar. Vooral bij topteams kunnen de bedragen flink oplopen door bonussen, aandelen en succesbonussen.

Hoewel salarissen van F1-teambazen zelden openbaar worden gemaakt, is er wel een schatting mogelijk op basis van bekende gegevens en teamgrootte.

TeamtypeSalarisbereik (geschat)Opmerkingen
Topteams$7–10 miljoen+Inclusief bonussen en aandelen (Red Bull, Ferrari, Mercedes)
Middenklasse$2–5 miljoenMinder sponsorinkomsten, kleinere bonussen
Kleine teamsMinder dan $2 miljoenBeperkt budget, vaak kortlopende contracten

Teambazen zoals Toto Wolff, Frederic Vasseur en Andrea Stella zitten vermoedelijk ergens tussen de $3 en $7 miljoen per jaar, afhankelijk van teamresultaten en extra inkomsten.

Bij Red Bull was Christian Horner de uitzondering: zijn jaarlijkse vergoeding van bijna $10 miljoen maakt hem de duidelijke nummer één onder de teambazen.

Toto Wolff Mercedes
Foto: MotorMouth Podcast

Een teambaas krijgt niet alleen een jaarsalaris, maar vaak ook bonussen én aandelen in het team of gerelateerde bedrijven. Belangrijkste inkomstenbronnen:

  • Salaris: een vaste jaarlijkse vergoeding volgens contract
  • Bonussen: afhankelijk van racewinsten, podiums of wereldtitels
  • Aandelen: vooral bij grotere teams met commerciële waarde
  • Opties: bij bepaalde resultaten of langdurige samenwerking

Een goed voorbeeld is Toto Wolff, die naast zijn rol als teambaas van Mercedes ook grootaandeelhouder is in het team. Daardoor kan zijn jaarlijkse totaalinkomen veel hoger uitvallen dan het basissalaris doet vermoeden.

Hoeveel ex-teambazen verdienen

Ook na hun actieve carrière blijven veel voormalige F1-teambazen actief binnen of rond de sport. Ze verdienen hun geld bijvoorbeeld via:

  • Consultancy: technisch of strategisch advies aan andere teams
  • Mediaoptredens: als analist of commentator bij F1-uitzendingen
  • Bestuursrollen: bij de FIA of commerciële organisaties binnen de autosport
Lees ook:  Mercedes erkent verantwoordelijkheid voor strafchaos rond Russell in GP van Monaco

Ross Brawn, voormalig teambaas bij Mercedes en Brawn GP, vervulde later bestuursfuncties bij de Formule 1-organisatie zelf. Hij bleef dus invloedrijk én goed betaald.

De meeste ex-teambazen verdienen dan ook nog steeds goed, al is dat afhankelijk van hun reputatie en netwerk. Vergeleken met Formule 1-coureurs vallen de salarissen van teambazen bescheiden uit.

CoureurTeamJaarinkomen 2025 (geschat)
Max VerstappenRed Bull$65 miljoen
Lewis HamiltonFerrari$60 miljoen
Charles LeclercFerrari$34 miljoen
Fernando AlonsoAston Martin$20 miljoen
Lando NorrisMcLaren$20 miljoen

Zelfs de best betaalde teambaas (Horner, $9,97 miljoen) verdient dus slechts een fractie van wat topcoureurs zoals Verstappen of Hamilton binnenhalen.

Dat verschil is logisch: coureurs zijn het gezicht van het team en genereren veel meer mediawaarde, sponsordeals en merchandiseverkoop.

Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws

Gerelateerd nieuws

Andrea Stella Mclaren

Hoe je de Grand Prix van Canada gratis live kunt bekijken

De Grand Prix van Canada begint in 2026 voor Nederlandse kijkers pas...

GP van Miami

Zo werkt het F1 sprint race format in 2026 stap voor stap

De sprint is inmiddels geen experiment meer, maar een vast onderdeel van...

Martin Brundle

Zo ontstonden de beroemde grid walks van Martin Brundle en waarom coureurs er zelf om vroegen

Een simpel idee van een tv-producer in 1997 groeide uit tot een...

Grand Prix van de Verenigde Staten

Drive to Survive blijft Formule 1 domineren: dit is waarom miljoenen blijven kijken

Met seizoen acht dat op 27 februari verschijnt, staat opnieuw één vraag...

×