Schokkende teamwissels voor Ocon en Bottas
Valtteri Bottas en Esteban Ocon staan mogelijk voor opvallende teamwissels in het jaar 2025. Esteban Ocon zal de overstap maken naar Haas, terwijl Valtteri Bottas terugkeert naar Williams, en Kimi Antonelli zal bij Mercedes de plaats innemen naast George Russell. Het begin van het jaar, waarin alle tien teams verdergingen met de opstellingen van de laatste races van het seizoen 2023, zag een belangrijke verandering toen Lewis Hamilton aankondigde Mercedes te zullen verlaten aan het einde van het jaar.
De F1-carrousel komt in beweging
Hamilton’s overstap naar het iconische rood van Ferrari luidde de start in van de zogenaamde ‘silly season’ van de Formule 1, waarbij Carlos Sainz zich over zijn toekomst ging buigen en Mercedes op zoek moest naar een nieuwe coureur. De geruchten rond Sainz en Mercedes houden aan en beetje bij beetje hebben teams of coureurs hun namen van de lijst van mogelijkheden geschrapt. De recentste is Nico Hulkenberg die Haas verlaat voor Sauber, wat betekent dat of Valtteri Bottas of Zhou Guanyu het veld moet ruimen. Recentere geruchten beweren dat beiden zullen vertrekken.
Jack Plooij van Ziggo Sports, kijkend in zijn glazen bol voor Ziggo’s Race Café, voorspelde dat “Verstappen en Perez blijven. Russell is er al, bij Mercedes, en wij plaatsen, ja, Kimi Antonelli daar. Gasly blijft bij Alpine, en dan komt Jack Doohan erbij. Bottas keert terug naar Williams samen met Albon. Yuki Tsunoda doet het erg goed, dus hij kan blijven. Lawson krijgt de kans, hij kan het aan, bij RB. Dan gaat Sainz naar Audi en Bearman naar Haas.
Hoe de F1-grid van 2025 eruitziet
Voor het seizoen 2025 zijn tien van de twintig coureurs al bevestigd met Max Verstappen die bij Red Bull blijft en George Russell bij Mercedes, terwijl Ferrari, McLaren en Aston Martin hun opstellingen al volledig rond hebben. Alex Albon is een andere coureur met een contract, hij zal een derde seizoen bij Williams doorbrengen terwijl Hulkenberg zijn nieuwe meerjarige contract bij Sauber heeft ondertekend. Voor de rest is de toekomst nog onzeker.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
