Adrian Newey, de technische meesterbrein van Aston Martin, maakt korte metten met de geruchtenstroom rond Max Verstappen.
Terwijl in de paddock gespeculeerd wordt over miljardenplannen van Lawrence Stroll om de viervoudig wereldkampioen binnen te halen, is Newey kristalhelder: Verstappen kiest geen team om de naam of het geld. Hij kiest voor de snelste auto. En Aston Martin is daar, voorlopig, nog niet.
“Er is geen zin in dagdromen. Als we Max ooit willen aantrekken, moeten we eerst een snelle auto bouwen.”
De woorden van Newey snijden door het geroezemoes als een mes. Geen marketingpraatje, geen loze beloften, maar keiharde realiteit. Verstappen heeft in zijn Red Bull-contract ontsnappingsclausules als hij niet meer meedoet om de titel. Dat is publiek geheim.
“Max is een enorm talent, maar hij wil gewoon de snelste auto. Zo simpel is het,” aldus Newey tijdens een media-onderonsje in Monaco.
Maar ondanks de onrust binnen Red Bull, lijkt het team terug op koers. Verstappen blijft voorlopig de te kloppen man. Aston Martin is ambitieus, ja, maar blijft vooralsnog buiten schot.
Aston Martin bouwt gestaag aan superteam
Sinds april werkt Newey als technisch eindverantwoordelijke bij Aston Martin. Samen met Andy Cowell (voormalig Mercedes) en Enrico Cardile (ex-Ferrari) vormt hij het hart van een ambitieus project.
Met een gloednieuw hoofdkwartier in Silverstone en Honda als motorpartner vanaf 2026 heeft het team de fundamenten gelegd.
Maar Newey laat geen twijfel bestaan: zonder prestaties op het asfalt is het allemaal zinloos. De suggestie dat een megabod Verstappen zou kunnen overhalen, wuift hij weg als onrealistisch. Zijn focus ligt op prestaties, niet op headlines.
Opvallend is ook de waardering die Newey uitspreekt voor Fernando Alonso, die nog steeds een sleutelrol speelt binnen het team. Volgens Newey is de Spanjaard niet alleen een legende op de baan, maar ook een plezier om mee te werken.
“Fernando is zo’n coole gast. Ik heb hem jarenlang als tegenstander gehad, net als Lewis. Maar als ik met iemand wilde werken, dan waren zij het. Nu heb ik er in elk geval één,” zegt hij met een glimlach.
Hij voegt eraan toe dat hij Alonso’s technische feedback waardeert en dat de samenwerking met de tweevoudig wereldkampioen cruciaal is voor de ontwikkeling van de auto’s.
Lance Stroll krijgt steun van onverwachte hoek
Tussen de regels door spreekt Newey ook opvallend positief over Lance Stroll, zoon van teameigenaar Lawrence Stroll. Waar de kritiek op Stroll vaak luid is, neemt Newey het op voor zijn coureur:
“Lance krijgt vaak onterecht kritiek. Hij hield zich staande naast toppers als Perez, Hülkenberg, Vettel en nu Fernando. Dat is niet niks.”
Hij benadrukt dat iedereen die het tot in de Formule 1 schopt over talent beschikt. Volgens hem wordt Stroll vaak onterecht weggezet als de zwakke schakel binnen het team.
Aston Martin mikt op succes in 2026, wanneer de nieuwe reglementen ingaan. Maar volgens Newey begint alles nu al. Een sterke basis, duidelijke werkwijze en stabiele prestaties zijn nodig om straks voor de prijzen te strijden — én om een naam als Verstappen serieus te interesseren.
“Je kunt alleen bouwen aan een droom als je realistisch blijft,” sluit hij af.
Met andere woorden: wie Max Verstappen wil verleiden, moet eerst zorgen dat de stopwatch meewerkt. Geen miljoenen, geen praatjes, alleen pure snelheid maakt verschil.
