De roep om verandering klinkt luider dan ooit in Italië. Na opnieuw een teleurstellend optreden van Ferrari tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië dringen vooraanstaande media er nu op aan dat de Scuderia zich volledig gaat scharen achter de visie van Lewis Hamilton.
Het team stond op achterstand nog voor het licht uitging. Zowel Hamilton als Charles Leclerc maakten fouten in hun laatste kwalificatieronden, wat directe impact had op hun startposities.
De race bracht weinig beterschap: Hamilton eindigde als vierde na een matige stint, Leclerc viel zelfs buiten de top tien. De Italiaanse sportkranten zijn er klaar mee.
De kern van de kritiek? Ferrari zou de unieke ervaring van Hamilton onvoldoende benutten. In La Gazzetta dello Sport werd zonder omwegen gesteld dat het tijd is om te bouwen rond de zevenvoudig wereldkampioen.
Journalisten als Gianluca Gasparini zijn duidelijk: Ferrari heeft geen toekomst als het de aanpak van Hamilton niet serieus neemt.
“Ferrari moet aan de toekomst denken door gebruik te maken van de ervaring van de Engelse coureur.”
Hamilton zelf heeft al vaker gehint op fundamentele tekortkomingen bij de SF-25. Hij pleit voor een project dat minder extreem is en beter aansluit op de wensen van coureurs.
“Hij wil een andere filosofie: een toekomstproject met een goede downforcebasis dat het leven van de coureurs makkelijker maakt.”
Leclerc zakt weg in Silverstone
Aan de andere kant van de garage ging het nog slechter. Leclerc beleefde volgens velen zijn zwakste raceweekend sinds zijn debuut bij Ferrari. Een mislukte gok op slicks vóór de start en ondermaatse snelheid deden hem de das om. Een late race-incident maakte de pijn compleet.
Het verschil in stabiliteit tussen de twee coureurs is volgens de Italiaanse media opvallend. Waar Hamilton ondanks de tekortkomingen van de auto af en toe flitsen van zijn klasse toont, lijkt Leclerc weg te zakken onder de druk.
Ferrari’s laatste constructeurskampioenschap dateert van 2008. De druk op het huidige management neemt met de week toe, zeker nu het team opnieuw achterloopt op McLaren, Red Bull en zelfs Sauber.
De auto van 2025, de SF-25, levert niet wat Ferrari beloofde. Zowel Hamilton als Leclerc kampen met onvoorspelbaar gedrag van het chassis, vooral in wisselende omstandigheden. In Silverstone werd pijnlijk duidelijk dat de auto op strategisch en technisch vlak tekortkomt.
Voor de volgende race in België is een update aangekondigd, waaronder een nieuwe achterwielophanging. Of dat genoeg is, blijft de vraag.
De Italiaanse pers benadrukt: updates zijn waardevol, maar ze betekenen niets zonder structurele verandering.
Luister nu naar Hamilton
Lewis Hamilton is niet zomaar een coureur — hij is de succesvolste in de geschiedenis van de sport. Zijn betrokkenheid, ervaring en technische feedback vormen volgens velen een unieke kans voor Ferrari. Maar dan moet de renstal wel over zijn ego heenstappen.
“Als je Lewis binnenhaalt, betekent dat dat je zijn visie moet omarmen,” aldus Gasparini.
De boodschap uit Italië is helder: Ferrari moet stoppen met compromissen en durven kiezen voor de richting die Hamilton voorstelt. Het alternatief is nóg een verloren seizoen — en misschien wel de laatste kans om de Brit écht voor zich te winnen.
De tijd van symboliek is voorbij. De Italiaanse fans, media en mogelijk ook Hamilton zelf willen nu daden zien. De volgende races zullen bepalend zijn voor het verloop van dit project. Met alleen naam en geschiedenis win je geen wereldtitels meer. En dat weet Lewis Hamilton als geen ander.
