Isack Hadjar laat geen twijfel bestaan over zijn houding: teamorders zijn heilig. De jonge Fransman, die steeds nadrukkelijker in beeld komt bij Red Bull Racing, benadrukte onlangs dat hij nooit een instructie van zijn team heeft genegeerd.
Dat is precies het soort mentaliteit waar Helmut Marko naar op zoek is voor 2026, wanneer de nieuwe regels in de Formule 1 ingaan. Hadjar wordt gezien als hét nieuwe product van de Red Bull Driver Academy.
In zijn debuutseizoen bij Racing Bulls maakte hij meteen indruk, met als hoogtepunt een podiumplek tijdens de Grand Prix van Nederland in augustus. Dat resultaat wakkerde de geruchten aan dat hij in 2026 de overstap zou maken naar Red Bull Racing, om daar naast Max Verstappen te rijden.
Voor Marko is het komend seizoen het ideale moment om Hadjar door te schuiven. De nieuwe technische reglementen brengen een compleet andere generatie auto’s met zich mee, waardoor iedereen weer vanaf nul begint.
Daarmee krijgt de jonge coureur de kans om zichzelf direct te meten met de gevestigde orde, inclusief Verstappen. Ondertussen is de toekomst van Yuki Tsunoda bij Red Bull nog onzeker.
Sinds hij de RB21 overnam van Liam Lawson na slechts twee races, worstelt de Japanner zichtbaar met de aanpassingen. Het contrast met Hadjar’s prestaties en volwassen uitstraling maakt de keuze van Marko steeds duidelijker.
Teamorders als toetssteen
De rol van teamorders stond dit seizoen nadrukkelijk in de schijnwerpers, mede door McLaren’s dominante campagne. Zowel Lando Norris als Oscar Piastri moest zich meermaals schikken naar de zogeheten ‘papaya rules’.
Het benadrukt hoe cruciaal discipline en gehoorzaamheid zijn in de strijd om de constructeurstitel. Tijdens een interview in de Franse podcast Bien Ou Foie kreeg Hadjar de vraag of hij ooit een teamorder had geweigerd. Zijn antwoord was resoluut.
“Nog niet.”
Toen de interviewer doorvroeg, hield Hadjar voet bij stuk.
“Ik zweer het, serieus. Je weet dat het tegenwoordig zo slecht wordt bekeken om te weigeren. Vooral omdat het een teamsport is.”
Met die woorden liet hij zien dat hij begrijpt wat er gevraagd wordt op het hoogste niveau: het team komt altijd vóór persoonlijke ambities.
Hadjar benadrukte dat zijn positie als rookie hem geen ruimte geeft om koppig te zijn.
“Het is echt een teamsport. En ik, als rookie, op mijn niveau, kan me dat niet permitteren. Bovendien heb ik nog niet in een situatie gezeten waarin dat speelde. Voor nu vertrouw ik mijn jongens. En tot nu toe heb ik niets stoms gedaan.”
Zijn houding maakt duidelijk dat hij de balans kent tussen talent tonen en zijn plaats kennen binnen het team.
Dat realisme sluit perfect aan bij de verwachtingen van Marko, die al vaker benadrukte dat discipline een doorslaggevende factor is bij het selecteren van coureurs voor Red Bull.
Met deze instelling kan Hadjar uitgroeien tot een stabiele kracht binnen het team, in plaats van een bron van onrust. Niet alleen Marko kijkt met belangstelling naar Hadjar. Ook Max Verstappen heeft zich positief uitgelaten over de jonge Fransman.
De regerend wereldkampioen, nog maar 28 maar al een veteraan in de Formule 1, volgt de nieuwe generatie coureurs op de voet. Zijn vriendschap met Sauber-coureur Gabriel Bortoleto illustreert die betrokkenheid, en ook Hadjar krijgt zijn steun.
Verstappen prijst vooral de manier waarop de 20-jarige zich gedraagt, zowel binnen als buiten de paddock. Dat respect van de kopman kan van onschatbare waarde zijn voor Hadjar als hij straks daadwerkelijk naast Verstappen plaatsneemt in 2026.
Een harmonieuze relatie tussen beide coureurs kan Red Bull veel opleveren, zeker in een periode waarin nieuwe regels en nieuwe auto’s voor onzekerheden zorgen.
De cijfers van Hadjar
De prestaties van Hadjar in 2025 laten zien dat hij niet alleen een talentvol maar ook consistent coureur is. Hij staat momenteel negende in het kampioenschap met 39 punten, tegenover de 30 van Liam Lawson.
Zijn statistieken: tien Grand Prix-resultaten tegenover vijf voor Lawson, elf keer hoger in de kwalificatie, één podium en een beste finish op de derde plaats. Daarbij slechts één uitvalbeurt, terwijl Lawson er drie noteerde. Ook in de sprints en kwalificaties heeft Hadjar zijn teamgenoot achter zich gelaten.
Deze cijfers versterken zijn status als logische kandidaat voor promotie. Het contrast met Lawson en Tsunoda maakt hem de meest stabiele optie om in 2026 naast Verstappen te debuteren bij het hoofdteam.
Voor Helmut Marko lijkt de keuze steeds eenvoudiger te worden. De combinatie van Hadjar’s prestaties, zijn bereidheid om teamorders te respecteren en zijn volwassen houding maken hem tot de ideale partner voor Verstappen in het nieuwe tijdperk van de Formule 1.
Waar sommige talenten zichzelf verliezen in ego of individualisme, laat Hadjar zien dat hij begrijpt wat nodig is voor succes. Zijn eigen woorden zeggen genoeg: vertrouwen in het team, discipline op de baan en geen ruimte voor roekeloosheid.
En precies dat zal Marko aanspreken: een coureur die niet alleen snelheid heeft, maar ook de bereidheid toont om het grotere plaatje te dienen.
