Oscar Piastri en Lando Norris kunnen punten van elkaar afpakken, terwijl Max Verstappen daar geen last van heeft. Dit verschil kan een beslissende factor zijn in de titelstrijd van 2025.
Verstappen heeft de afgelopen jaren laten zien dat hij het maximale uit zijn auto haalt zonder interne concurrentie. Bij Red Bull was hij telkens veruit de sterkste coureur, terwijl zijn teamgenoten moeite hadden om zijn niveau te evenaren.
In 2024 scoorde de best presterende Red Bull in elke race 447 punten, terwijl de best presterende McLaren 450 punten behaalde.
Dit lijkt een klein verschil, maar het laat zien dat McLaren vaker een sterke tweede coureur had die punten afsnoepte van zijn teamgenoot. Piastri nam in totaal 23 punten weg bij Norris.
Die 23 punten hadden Norris echter niet dichter bij Verstappen gebracht, aangezien de Brit alsnog 63 punten tekortkwam op de Red Bull-coureur.
Daarnaast presteerde Sergio Perez in 2024 zo zwak dat hij Verstappen geen punten kostte. Hij wist zelfs in de laatste 18 races geen enkele keer in de top vijf te eindigen.
McLaren had dat probleem niet: Piastri won twee Grands Prix en eindigde bijna altijd in de top acht. Maar juist doordat Piastri competitief was, werd de totale puntenscore van Norris beperkt.
“Het is duidelijk een andere dynamiek,” zegt Piastri. “Je kunt niet meten hoeveel tijdswinst het oplevert om een sterke teamgenoot te hebben, maar we leren veel van elkaar en dat maakt ons sneller.”
Dit voordeel is waardevol voor de algehele prestatie van McLaren, maar kan juist een nadeel zijn in de titelstrijd. Terwijl Piastri en Norris elkaar uitdagen en van elkaar leren, rijdt Verstappen in een team waarin hij onbetwist de kopman is.
Waarom Verstappen profiteert van een zwakke teamgenoot
Sinds 2018 heeft Verstappen geen teamgenoot gehad die hem écht kon uitdagen. Pierre Gasly, Alexander Albon en Sergio Perez kwamen niet in de buurt van zijn prestaties.
In zes seizoenen scoorde Verstappen 2353,5 punten, terwijl zijn teamgenoten slechts 1176 punten verzamelden. Dat betekent dat Verstappen goed was voor 67% van Red Bulls totale puntenscore.
Perez presteerde in 2024 ondermaats en verloor zelfs zijn stoeltje voor 2025 aan Liam Lawson. Dat betekent dat Verstappen opnieuw geen directe concurrent binnen zijn eigen team heeft.
McLaren heeft daarentegen twee sterke coureurs, wat hun onderlinge strijd versterkt en daarmee mogelijk het kampioenschap bemoeilijkt.
“Ja, in termen van het niet wegnemen van punten bij elkaar is dat makkelijker voor Max,” erkent Piastri.
Lawson heeft laten zien dat hij hard kan racen, maar zal waarschijnlijk niet op het niveau van Verstappen zitten. Dat betekent dat Verstappen minder gevechten hoeft te voeren binnen zijn eigen team, terwijl Norris en Piastri elkaar wél tegenkomen op de baan.
Om te begrijpen hoe teamgenoten elkaars kampioenskansen beïnvloeden, is het goed om te kijken naar de puntenverdeling in 2024.
| Coureur | Punten verloren aan teamgenoot | Eindstand verschil met Verstappen |
|---|---|---|
| Lando Norris | 23 punten aan Piastri | 63 punten tekort |
| Max Verstappen | 0 punten aan Perez | Geen impact |
Piastri nam 23 punten af van Norris, maar kon daarmee het verschil met Verstappen niet overbruggen. Verstappen had dit probleem niet: Perez presteerde zo matig dat hij Verstappen nooit in de weg zat.
Sterker nog, Perez kostte Norris zelfs acht punten, onder andere door het veiligstellen van de snelste ronde in België.
Dit laat zien dat een sterke teamgenoot niet altijd een voordeel is in de strijd om de titel. Terwijl Norris en Piastri vechten om de koppositie binnen hun team, heeft Verstappen een vrije baan om elk weekend het maximale aantal punten te scoren.
McLaren’s voordeel: snellere ontwikkeling
Hoewel Norris en Piastri elkaar punten afpakken, heeft McLaren ook voordelen door twee sterke coureurs te hebben. Beiden leren van elkaar en kunnen de auto sneller ontwikkelen dan een team met één duidelijke kopman.
“Je kunt niet meten hoeveel tijdswinst we hebben door een sterke teamgenoot, maar we worden er beiden sneller door,” zegt Piastri.
McLaren wist in 2024 het constructeurskampioenschap te winnen. Dit kwam mede doordat Piastri zich sterk ontwikkelde en bijna elke race in de top acht eindigde.
Dit bewijst dat een team met twee competitieve coureurs een bredere basis heeft voor succes.
Toch brengt dit risico’s met zich mee. In de jacht op het kampioenschap kan het constant moeten vechten tegen een teamgenoot nadelig zijn.
Verstappen hoeft dat niet en heeft daardoor altijd een duidelijk doel voor ogen. McLaren moet balanceren tussen de individuele belangen van hun coureurs en het teamdoel om races en titels te winnen.
Met Perez uit beeld en Lawson als Verstappens nieuwe teamgenoot is de vraag hoe groot de impact van Red Bulls tweede coureur zal zijn. In zijn eerdere races bij RB liet Lawson zien dat hij geen angst heeft om hard te racen, zelfs tegen Red Bull-auto’s.
Toch wordt niet verwacht dat hij Verstappen in de weg zal zitten. Lawson weet dat hij zich niet hoeft te bewijzen tegenover Verstappen, wat hem waarschijnlijk een meer ondersteunende rol geeft binnen het team.
“Liam kan ons allemaal verrassen,” zegt Piastri. “Ik ken hem goed, ik heb jaren tegen hem geracet. Maar in iedere situatie zijn er voor- en nadelen.”
Dit bevestigt het fundamentele verschil tussen Red Bull en McLaren. Terwijl Verstappen een duidelijke nummer één-positie behoudt, moeten Norris en Piastri blijven vechten om hun plek binnen McLaren.
Hierdoor blijft het verschil in teamdynamiek een doorslaggevende factor in de kampioensstrijd van 2025.
