Spannende momenten tijdens de start
De Grand Prix van Miami begon met een hartverscheurende start waarbij Red Bull-coureur Sergio Perez bijna een ongeluk veroorzaakte met zijn teamgenoot Max Verstappen. Perez, die vanaf de vierde positie een fantastische start maakte, wist zich langs de twee Ferrari’s te manoeuvreren en probeerde de tweede plaats te grijpen achter polesitter Verstappen. Echter, hij kon zijn auto niet tijdig tot stilstand brengen toen hij moest remmen voor bocht 1. Hij naderde de achterkant van Verstappens RB20, terwijl ze samen door de nauwe rechterbocht navigeerden. Uiteindelijk schoot Perez te ver door over het asfalt van de uitloopstrook en kwam hij weer op de baan terecht, dit keer achter de Ferrari-duo Charles Leclerc en Carlos Sainz, en ook achter McLaren’s Oscar Piastri.
Christian Horner, de teambaas van Red Bull, gaf toe dat de slechte start van Leclerc, die vanaf de tweede plaats vertrok, Perez een kans gaf bij de start. Red Bull liep echter bijna het risico om beide auto’s te betrekken bij een pijnlijk incident in de eerste ronde. “Zijn start was optimistisch. Charles had geen geweldige start, ik denk dat dat Checo dwong… hij moest optillen voor Charles en toen zag hij een opening bij de eerste bocht,” legde Horner uit. “Hij ging ervoor, kwam erg diep binnen en had geluk dat hij Max niet raakte bij de eerste bocht en ook niet de Ferrari toen hij terug op de baan kwam.”
Verstappen en de bijna-ramp
Verstappen zelf merkte dat Perez hem snel naderde bij bocht 1, maar een ramp werd voorkomen toen de Mexicaan net kon vermijden om in te crashen in de auto van de drievoudige kampioen voordat hij diep de bocht in ging. “Ik was me zeer bewust. Ik draaide in en zag hem blokkeren,” zei hij. “En ik keek na de race, er was zoals een kras op mijn diffuser. Dus er moet iets geraakt zijn. Maar ja, het was heel dichtbij. Het had natuurlijk in een ramp kunnen eindigen, ook voor het team. Dus ja, gelukkig.”
Perez’ moeilijkheden om terug te komen
Ondanks de kans op herstel miste Perez de snelheid om een significante comeback te maken. Hij eindigde als vijfde bij de vlag, wat vierde werd toen Sainz na de race een straf kreeg voor een incident met Piastri na de herstart van de safety car. Perez gaf toe dat hij actie moest ondernemen nadat hij gevaarlijk dicht bij Verstappen was gekomen in een bocht die al een race-eindigend conflict had gezien tussen McLaren’s Lando Norris en de Aston Martins tijdens de sprint van zaterdag. “Ik had een goede start, Charles had een heel slechte start, maar zodra ik aan de binnenkant remde was er geen grip, net als met Lewis Hamilton gisteren in de Sprint,” legde hij uit. “En offline was er geen grip, en ik blokkeerde. Ik had Max bijna uitgeschakeld. Dus ik moest van de rem af en verloor een positie aan Oscar.”
Perez vond het jammer, maar los van dat, denkt hij dat ze worstelden om de nodige snelheid te vinden vandaag. “We konden gewoon niet de snelheid vinden waar we die nodig hadden, en ja, iets waar we aan moeten werken om te proberen te begrijpen waarom, wat het probleem was.”
