Met de eerste conferentie van de 2025 Sustainable Innovation Series zet de FIA een duidelijk signaal neer: autosport moet niet alleen sneller, maar ook slimmer en schoner.
Op 29 mei wordt het startschot gegeven in Shanghai, waar experts uit industrie, overheid en wetenschap samenkomen om te praten over de toekomst van mobiliteit. Na het succes van het gezamenlijke evenement in Tokio vorig jaar, slaan de FIA en Formule E opnieuw de handen ineen.
“Onze verantwoordelijkheid stopt niet bij de finishlijn. Hier begint het pas.” — Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA
Shanghai vormt dit keer het decor voor het congres onder de noemer Innovation in Motion: Global Forces Behind Mobility Transition. De sessies draaien om onderwerpen als waterstoftechnologie, elektrische mobiliteit in China en de rol van autosport in bredere innovaties.
Het event valt samen met het Formule E-weekend in Shanghai en maakt onderdeel uit van het programma Change.Accelerated.Live.
Deze strategische samenwerking laat zien dat de sport niet alleen op de baan voorop wil lopen, maar ook daarbuiten richting wil geven.
“Prestaties op het circuit zijn belangrijk, maar samenwerken buiten het asfalt is minstens zo krachtig,” aldus Formule E-CEO Jeff Dodds.
Sprekers met invloed uit hele motorsportwereld
Onder de sprekers bevinden zich kopstukken zoals Sara Mariani (hoofd duurzaamheid bij de FIA), Zhou Xiaoxu (voorzitter van de elektrische FIA-kampioenschappen), en Marek Nawarecki (directeur circuitcompetities bij de FIA).
Ook afgevaardigden van NGO’s, universiteiten en autofabrikanten geven acte de présence. De agenda is gericht op concrete acties: hoe kan technologie uit de autosport vertaald worden naar de openbare weg?
Welke rol speelt waterstof in toekomstige mobiliteit? En hoe kan China, als grootste EV-markt ter wereld, een blauwdruk bieden voor andere landen?
Het evenement staat open voor genodigden en geregistreerde deelnemers, en vindt plaats in het Bund City Hall Plaza in hartje Shanghai.
Na de start in Shanghai volgen vier extra evenementen die telkens gekoppeld zijn aan een ander FIA-kampioenschap. Op 3 juli staat de Formule 1 centraal, met als focus het behalen van netto-nuluitstoot tegen 2030. Deze bijeenkomst vindt plaats vlak voor de Grand Prix van Groot-Brittannië.
Op 31 juli verschuift de aandacht naar het Wereldkampioenschap Rally (WRC) in Finland. Daar gaat het om biodiversiteit en natuurpositieve benaderingen in de autosport.
De World Endurance Championship (WEC) sluit de serie af op 5 november in Bahrein. Tijdens die sessie draait alles om geavanceerde CO₂-reducerende technologieën zoals duurzame brandstoffen en innovatieve bandencompounds.
“Het draait om leren, verbinden en doorpakken,” stelt Habib Turki, Chief Development Officer bij de FIA.
FIA’s bredere rol buiten het asfalt
De FIA positioneert zich met deze serie als méér dan een sportorganisatie. Met 245 aangesloten leden wereldwijd wil de organisatie wegengebruikers, overheden en industrieën inspireren om werk te maken van de transitie naar duurzame mobiliteit.
De Sustainable Innovation Series is daar een zichtbaar onderdeel van. Het gaat om het samenbrengen van kennis, maar ook om het delen van meetbare resultaten en toepasbare technologie.
De FIA onderstreept dat innovatie geen doel op zich is, maar een middel om impact te maken.
Shanghai is dus niet alleen een startpunt voor Formule E dit weekend, maar ook het begin van een nieuw hoofdstuk in het denken over mobiliteit. Geen marketingpraat of vage beloften, maar tastbare doelen en gedeelde verantwoordelijkheid.
De serie legt bloot waar kansen liggen — van elektrische aandrijvingen tot waterstof, van regelgeving tot racetechniek. En misschien belangrijker nog: het laat zien dat een wereldwijde sport als autosport ook een wereldwijde hefboom kan zijn.
In de woorden van president Ben Sulayem:
“Dit gaat niet alleen over morgen. Het gaat over wat we vandaag al doen.”
