Ferrari staat bekend als het oudste en meest succesvolle team in de Formule 1. Het vertegenwoordigt Italië als een nationale trots, wat zorgt voor een unieke, constante druk op zowel de coureurs als het team. Carlos Sainz beschreef zijn tijd bij Ferrari als een “heel bijzondere ervaring,” maar gaf ook toe dat er uitdagingen aan verbonden zijn.
Het universum van de tifosi, de wereldwijde fans van Ferrari, maakt elk raceweekend bijna een thuiswedstrijd, maar dit komt met hoge verwachtingen.
“Het is een heel bijzondere ervaring,” zei Carlos Sainz in de Beyond the Grid-podcast. “Het is iets dat, zelfs als ik hier zit en het probeer uit te leggen, ik denk dat ik het niet goed kan overbrengen.”
De onuitgesproken druk bij Ferrari wordt zelden openlijk besproken, maar Sainz hintte naar de uitdagingen zonder in detail te treden. Hij gaf aan dat er aspecten zijn die het rijden voor Ferrari “niet altijd gemakkelijk” maken.
Carlos Sainz benadrukte dat de steun voor Ferrari overal ter wereld voelbaar is. Bij vrijwel elke Grand Prix domineren de rode vlaggen en shirts de tribunes, behalve misschien in Zandvoort, waar de meerderheid uit Nederlandse fans bestaat.
Deze onvoorwaardelijke steun zorgt voor momenten van trots, maar het brengt ook een verantwoordelijkheid met zich mee die alleen Ferrari-coureurs volledig begrijpen.
“Overal waar je komt, zijn er tifosi. Je hebt de meeste supporters van alle teams,” aldus Sainz. “Maar er zijn dingen aan het zijn van een Ferrari-coureur die ook moeilijk zijn.”
De verwachtingen van fans en media zorgen voor een vergrootglas op elke actie en prestatie. Elke overwinning wordt gevierd alsof het een nationale feestdag is, maar een mindere prestatie leidt direct tot intense kritiek.
De overstap naar Williams
Voor het seizoen 2024 werd bekendgemaakt dat Carlos Sainz na het seizoen niet meer bij Ferrari zou rijden. Zijn plek wordt ingenomen door Lewis Hamilton, die samen met Charles Leclerc een nieuw duo zal vormen. Sainz tekende een meerjarig contract bij Williams, waarmee hij zich richt op het helpen verbeteren van het team.
Hoewel Sainz weinig details prijsgaf over zijn vertrek, lijkt zijn beslissing om naar Williams te gaan een nieuwe uitdaging te zijn in zijn carrière. Zijn doel is duidelijk: Williams weer naar de top van het veld brengen.
De Scuderia Ferrari wordt door velen gezien als meer dan een raceteam; het is een nationale instelling. Deze status brengt een unieke mix van trots en verantwoordelijkheid met zich mee. Elke coureur die voor Ferrari rijdt, wordt een onderdeel van de rijke geschiedenis van het team, maar moet ook omgaan met de bijbehorende intensiteit.
Carlos Sainz gaf aan dat het rijden voor Ferrari zowel de hoogtepunten als uitdagingen van zijn carrière heeft gevormd. Hij wees erop dat sommige aspecten van het zijn van een Ferrari-coureur beter in een andere setting besproken kunnen worden, wat suggereert dat de druk en verwachtingen niet altijd positief uitpakken.
De woorden van Sainz
“Soms is het zwaar, er zijn dingen aan het zijn van een Ferrari-coureur die ook moeilijk zijn. En ik ga niet liegen, niet alles is rozengeur en maneschijn,” aldus Sainz.
Zijn woorden benadrukken de balans tussen de voordelen en de last van het dragen van de Ferrari-kleuren. De steun van miljoenen tifosi weegt zwaar op de schouders van elke coureur. Tegelijkertijd zorgt deze steun voor momenten die nergens anders in de Formule 1 te vinden zijn.
De tijd van Carlos Sainz bij Ferrari heeft een onuitwisbare indruk achtergelaten op zijn carrière. Ondanks de uitdagingen genoot hij van het unieke karakter van het team en de speciale connectie met de fans. Voor Sainz was het meer dan een raceauto besturen; het was een ervaring die hij niet met woorden kan beschrijven.
Zijn overstap naar Williams is een nieuw hoofdstuk, waarin hij zijn ervaring bij Ferrari meeneemt om een ander iconisch team te helpen herstellen. Toch blijft zijn tijd bij Ferrari een periode die zowel memorabel als complex is, een reflectie van de unieke positie van het team in de Formule 1.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
