Alex Albon verwacht geen grote sprong voorwaarts van de Williams-updates die dit weekend tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in Silverstone worden geïntroduceerd. De coureur stelt dat de verbeteringen het team niet direct naar het middenveld zullen brengen. Het doel is om dichter bij concurrent Haas te komen.
Williams bevindt zich momenteel op de achtste plaats in het constructeurskampioenschap met elf punten na acht races in het Formule 1-seizoen van 2026. Albon eindigde de recente Grand Prix van Oostenrijk als zeventiende, twee ronden achter de winnaar. Hij werd daar bovendien op een ronde gezet door de Racing Bulls-coureurs.
Team Principal James Vowles erkent dat Williams een moeilijke start van het seizoen heeft gehad. De FW48-auto kampte met overgewicht en operationele vertragingen, waardoor het team de shakedown voor het seizoen miste. Dit heeft bijgedragen aan de terugval in prestaties ten opzichte van vorig seizoen.
Williams plant grote upgrade voor Baku
Vowles heeft een gedetailleerd ontwikkelingsplan voor de FW48 uiteengezet. Na de ‘middelgrote’ updates voor Silverstone volgen kleinere aanpassingen voor Spa en Boedapest.
Daarna staan er grotere elementen op de planning, inclusief gewichtsreductie, voor de Grand Prix van Nederland in Zandvoort. Het hoogtepunt van dit ontwikkelingsprogramma is een ‘bijna volledig nieuwe auto’ voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Deze race staat gepland voor eind september 2026.
“Het gaat ons niet naar het middenveld brengen, maar het brengt ons misschien dichter bij de Haas.”
De aanpak van Williams vertoont overeenkomsten met die van Aston Martin. Ook Aston Martin heeft gekozen voor een strategie waarbij grote updates worden uitgesteld. Het team van Adrian Newey introduceert een omvangrijk upgradepakket voor de Grand Prix van Hongarije, eind juli 2026. Dit pakket omvat aanzienlijke aerodynamische verbeteringen en gewichtsreductie.
Albon benadrukt de noodzaak van de updates om de kloof met het middenveld te dichten. Hij merkte op dat Williams in Oostenrijk aanzienlijk achterbleef bij de Racing Bulls. De coureur beschouwt de Silverstone-updates als een eerste, verstandige stap in die richting.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
