Max Verstappen heeft zich uitgesproken over de prestaties van Fernando Alonso. De Red Bull-coureur stelt dat Alonso, ondanks zijn huidige positie, in de top vijf van de Formule 1 thuishoort. Dit volgt op een moeizaam seizoen voor de Spanjaard.
‘Fernando hoort minimaal in de top vijf thuis.’
Alonso staat na tien races op de achttiende plaats in het kampioenschap. Hij heeft tot nu toe slechts één WK-punt verzameld. Zijn team, Aston Martin, bevindt zich momenteel op de tiende positie bij de constructeurs.
Verstappen benadrukt dat deze situatie niet representatief is voor de kwaliteiten van Alonso. De viervoudig wereldkampioen deelt de mening van zijn collega over de impact van de nieuwe reglementen.
Alonso uitte eerder dit seizoen felle kritiek op de 2026-regels. Hij omschreef de Formule 1 als een ‘batterijkampioenschap’. De Spanjaard, die volgende week 45 jaar wordt, overweegt zijn toekomst in de sport.
Hij stelde dat het schadelijk is voor de sport wanneer wereldkampioenen hun carrière beëindigen vanwege de regelgeving. Verstappen sluit zich aan bij deze kritiek.
Verstappen zelf staat op de zevende plaats in het kampioenschap. Red Bull Racing bezet de vierde plek bij de constructeurs. Ook Verstappen heeft zich kritisch uitgelaten over de 2026-regels.
Andere coureurs, waaronder Lando Norris, George Russell en Lewis Hamilton, hebben inmiddels hun eerdere kritiek op Verstappen ingetrokken. Zij erkennen nu dat zijn bezwaren tegen de regels terecht waren.
Verstappen waarschuwde eerder al dat het seizoen 2026 niet eenvoudig zou worden. Hij gaf aan dat de nieuwe reglementen mogelijk meer voordeel bieden aan concurrenten dan aan Red Bull.
De Nederlander twijfelt aan zijn toekomst in de F1 als er geen significante wijzigingen komen voor 2027. Hij overweegt zijn opties tijdens de lange zomerstop.
Voormalig F1-coureur Riccardo Patrese stelt echter dat Verstappen het best is toegerust om zich aan de 2026-reglementen aan te passen. Patrese benadrukt Verstappens vaardigheid in de simulator.
Patrese merkt op dat de nieuwe power unit-regels, met gelijke vermogensverdeling tussen verbrandingsmotor en elektrisch component, veel aanpassingsvermogen vragen. Coureurs moeten slimmer rijden.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
