Max Verstappen crashte uit de Britse Grand Prix 2026 op Silverstone. De Red Bull-coureur viel uit in ronde 48 vanuit de derde positie. Dit gebeurde door een terugkerend probleem met de achtervleugel van zijn RB22.
Verstappen uitte zijn frustratie over de auto na de race. Hij sprak van een ‘pijnlijk en frustrerend’ weekend. Het was de tweede keer in korte tijd dat een achtervleugelprobleem tot een crash leidde.
Eerder in het weekend had Verstappen al problemen met de balans en topsnelheid van zijn auto. Hij overwoog zelfs een start vanuit de pitstraat om de setup te wijzigen.
Teambaas Laurent Mekies bevestigde gesprekken met Verstappen over de setup. Red Bull besloot echter geen wijzigingen door te voeren. Een pitstraatstart zou volgens het team een slechter resultaat opleveren.
De uitvalbeurt op Silverstone heeft gevolgen voor Verstappens contractuele situatie. Zijn contract bij Red Bull loopt tot eind 2028. Er is een prestatieclausule opgenomen.
Deze clausule maakt een vroegtijdig vertrek voor 2027 mogelijk. Dit kan als Verstappen na de zomerstop niet in de top twee van het coureurskampioenschap staat.
Momenteel staat Verstappen zevende in het kampioenschap. Hij heeft een achterstand van 60 punten op de nummer twee, Lewis Hamilton. Er zijn nog vier Grands Prix voor de zomerstop.
Een overstap naar Mercedes voor 2027 is echter uitgesloten. Teambaas Toto Wolff bevestigde dat Mercedes vasthoudt aan George Russell en Andrea Kimi Antonelli.
Russell heeft eveneens verklaard ‘honderd procent zeker’ te zijn van zijn plek bij Mercedes in 2027. Dit sluit de deur voor Verstappen bij het Duitse team.
De opties voor Verstappen buiten Red Bull slinken hierdoor. Ferrari en McLaren worden genoemd als mogelijke alternatieven. Beide teams hebben echter geen duidelijke vacatures.
Ondertussen presteert Red Bull Ford Powertrains, de motorafdeling van Red Bull, sterk. De FIA heeft de Red Bull-motor beoordeeld als de krachtigste van het veld in 2026.
Dit is opmerkelijk, aangezien 2026 het eerste seizoen is dat Red Bull met een eigen powerunit rijdt. De ontwikkeling gebeurt in samenwerking met Ford.
Christian Horner prees de motorafdeling. Horner werd in juli 2025 ontslagen en was op Silverstone aanwezig als voormalig teambaas.
Ondanks de krachtige motor staat Red Bull Racing vierde in het constructeurskampioenschap. Dit wijst erop dat de grootste uitdagingen momenteel bij het chassis en de auto liggen.
Raymond Vermeulen, de manager van Verstappen, gaf aan dat de voorkeur uitgaat naar een voortzetting bij Red Bull. Een competitief pakket blijft daarbij essentieel.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
