Max Verstappen heeft zijn verwachtingen voor de aankomende Grand Prix van België getemperd. De Red Bull-coureur wijst op mogelijke moeilijkheden op de lange rechte stukken van Circuit de Spa-Francorchamps. De race staat gepland voor 25-27 juli 2026.
Verstappen benadrukt dat de RB22, de auto van Red Bull Racing voor dit seizoen, op circuits met lange rechte stukken soms concurrentie ondervindt. Hij gaf aan dat het ‘lastiger kan worden door de beperkingen op het energiebeheer op de rechte stukken’.
Dit kan een uitdaging vormen op de Kemmel Straight en andere snelle secties van Spa. Het team zal mogelijk concessies moeten doen aan de downforce-instellingen om competitief te blijven.
Een lagere downforce-setup kan echter de prestaties in de technische sector 2 beïnvloeden. Dit vereist een zorgvuldige afweging van de aerodynamische configuratie.
Red Bull Powertrains, in samenwerking met Ford, levert de power units voor 2026. Dit markeert een nieuw tijdperk voor de motorleverancier van het team. De DM01 power unit werd op 15 januari 2026 gelanceerd.
Spa-Francorchamps staat bekend om zijn unieke combinatie van snelle bochten en uitgestrekte rechte stukken. Sectoren 1 en 3 bevatten de langste rechte stukken, waaronder de Kemmel Straight na Eau Rouge. Een optimale balans tussen downforce en topsnelheid is essentieel voor succes.
Verstappen heeft dit seizoen al meerdere overwinningen behaald en leidt momenteel het kampioenschap. Desondanks blijft hij realistisch over de specifieke kenmerken van het Belgische circuit.
Mercedes en Ferrari hebben dit seizoen op bepaalde circuits hun topsnelheid getoond. Met name Mercedes wordt gezien als een sterke concurrent op circuits die veel vermogen vragen. Dit verhoogt de druk op Red Bull om de juiste afstelling te vinden.
Verstappen’s teamgenoot Isack Hadjar deelt de zorgen over de uitdagingen op Spa-Francorchamps. Red Bull arriveert in België na een teleurstellende Grand Prix van Groot-Brittannië.
Daar kwamen zwakke punten in het pakket aan het licht, waaronder problemen met de achtervleugel. Verstappen viel uit in Groot-Brittannië na een spin.
De viervoudig wereldkampioen heeft na Silverstone in de simulator gewerkt. Hij zal in België opnieuw zijn speciale ‘Orange Lion’-helm dragen.
