Tom Coronel heeft een opmerkelijke theorie geuit over de Mercedes van George Russell. De analist stelt dat Russell niet over hetzelfde materiaal beschikt als teamgenoot Kimi Antonelli.
‘Op de data zie je gewoon dat Russell niet dezelfde spullen heeft als Antonelli. Er is iets aan de hand met de auto van Russell. Duizend procent zeker.’
Coronel verklaarde zijn standpunt in gesprek met Viaplay. Deze uitspraken komen te midden van een seizoen waarin Russell derde staat in het wereldkampioenschap.
Russell heeft momenteel 154 punten verzameld. Teamgenoot Antonelli leidt het kampioenschap met 204 punten. Lewis Hamilton staat met 159 punten op de tweede plaats.
De Britse coureur klaagde dit seizoen al meermaals over zijn auto. Na de Grand Prix van België wees hij een gebrek aan snelheid op het rechte stuk aan als oorzaak van zijn botsing met Hamilton.
Mercedes’ adjunct-technisch directeur Simone Resta erkende dat het team ‘nog steeds moeite heeft om elke afzonderlijke factor’ te begrijpen. Deze factoren dragen bij aan het energiedeficit van Russells auto.
De problemen met de energie-uitrol en topsnelheid begonnen in Silverstone. Ze waren ook een belangrijke factor tijdens de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps.
Russell had in België een duidelijk topsnelheidstekort ten opzichte van Antonelli. Dit was zichtbaar in de vrije trainingen en in mindere mate tijdens de kwalificatie.
Tijdens de openingsronde van de Belgische Grand Prix kwam Russell in botsing met Hamilton. Russell viel hierdoor uit de race.
Russell meldde via de boordradio dat zijn batterij niet oplaaide bij bocht één. Dit resulteerde in 35 procent minder vermogen en problemen met de boost en turbo.
Hij beschreef de situatie als ‘gevaarlijk’. Russell stelde dat hij door het vermogensverlies werd ‘opgeslokt door drie auto’s’ op weg naar Les Combes.
Teambaas Toto Wolff gaf toe dat het team Russell in de steek liet. Hij verklaarde dat het probleem met de power unit ‘100% op rekening van het team’ kwam.
Wolff sprak van een algemeen probleem bij alle Mercedes-motoren. Deze motoren misten vermogen op de rechte stukken.
Aanvankelijk dacht Mercedes dat een verschil in rijstijl bijdroeg aan de problemen. Russell paste zijn rijstijl aan, maar de problemen bleven bestaan.
Eerder dit seizoen viel Russell ook uit de Grand Prix van Canada door een motorprobleem.
Antonelli heeft dit seizoen zes overwinningen behaald. Hij won onder meer de Chinese Grand Prix en de Grand Prix van België.
Zijn voorsprong op Russell in het kampioenschap groeide na België van 25 naar 50 punten.
De volgende race is de Grand Prix van Hongarije, die plaatsvindt van 24 tot 26 juli. Daarna volgt de Grand Prix van Nederland op 21-23 augustus.
De nieuwe Formule 1-auto’s van 2026, met een 50-50 verdeling van vermogen tussen de verbrandingsmotor en batterijen, werden aanvankelijk positief ontvangen.
Russell noemde de lichtere en wendbaardere auto’s ‘fijner om mee te rijden’ dan de ‘stuiterende bussen’ van voorgaande jaren.
Energiebeheer is met de nieuwe reglementen cruciaal geworden.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
