Max Verstappen kan Red Bull Racing verlaten na zijn crash in de slotfase van de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone. De Nederlander viel uit de race, wat directe gevolgen heeft voor een prestatieclausule in zijn contract.
Verstappen crashte op zondag 5 juli 2026 terwijl hij op de derde positie reed. Een terugkerend probleem met de achtervleugel van zijn RB22 veroorzaakte overstuur in de Stowe-bocht, waarna hij in de vangrail belandde.
De viervoudig wereldkampioen uitte na de race zijn frustratie. Hij noemde de auto ‘super gevaarlijk’ en gaf aan ‘klaar’ te zijn met de aanhoudende problemen.
Het was de tweede keer in korte tijd dat een dergelijk achtervleugelprobleem optrad; een week eerder crashte Verstappen om dezelfde reden in de kwalificatie in Oostenrijk.
Verstappen had het hele weekend al geklaagd over de balans van de auto en een gebrek aan topsnelheid. Hij had zelfs overwogen om vanuit de pitstraat te starten, maar het team ging hier niet mee akkoord.
De crash van Verstappen leidde tot een Safety Car-situatie, waaronder de race uiteindelijk eindigde. Charles Leclerc won de Grand Prix.
De contractuele situatie van Verstappen is nu actueel. Zijn overeenkomst met Red Bull loopt tot eind 2028, maar bevat een prestatieclausule.
Deze clausule stelt hem in staat om Red Bull voor het seizoen 2027 te verlaten als hij voor de zomerstop niet in de top twee van het coureurskampioenschap staat.
Met 76 punten staat Verstappen momenteel op de zevende plaats in het kampioenschap van 2026. Het is mathematisch onmogelijk om de top twee nog te bereiken voor de zomerstop, die na de Grand Prix van Hongarije plaatsvindt.
Dit betekent dat Verstappen de exitclausule voor 2027 formeel kan activeren. Red Bull zou hem een aanzienlijk financieel aanbod hebben gedaan om hiervan af te zien.
Laurent Mekies, teambaas van Red Bull, heeft aangegeven dat Verstappen wil blijven, maar een competitieve auto nodig heeft om tevreden te zijn.
Er zijn berichten over een ‘gebroken’ relatie tussen Verstappen en de Red Bull-leiding, waarbij hij zich ‘niet gehoord’ voelt over de afstelling van zijn auto.
Ondertussen heeft Carlos Sainz, coureur voor Williams, een zeldzame ‘penalty lap’ ontvangen na de Britse Grand Prix.
Hij werd bestraft voor het onterecht ontlappen onder een late Safety Car, een overtreding van artikel B5.13.4c van de FIA F1-reglementen.
De verwarring ontstond deels door de unieke lay-out van de pitstraat op Silverstone. Sainz was niet opgenomen in het bericht van de wedstrijdleiding over auto’s die mochten ontlappen.
De straf degradeerde Sainz van de twaalfde naar de zeventiende plaats in de einduitslag. Het was de eerste keer sinds 1981 dat een ‘penalty lap’ werd uitgedeeld.
Juan Pablo Montoya heeft opgeroepen tot een herziening van de track limits-regels. Dit volgde op een straf voor Kimi Antonelli op Silverstone, die door een beschadigde auto de track limits overschreed.
Montoya stelt dat straffen alleen moeten gelden bij voordeel, niet bij overtredingen door autoproblemen.
Eerder, in mei 2026, pleitte Montoya al voor zware sancties tegen Verstappen vanwege diens kritiek op de 2026-reglementen, inclusief een mogelijk raceverbod.
Jos Verstappen heeft Martin Brundle een ‘idioot’ genoemd. Brundle had gesuggereerd dat ‘Team Verstappen’ de leiding van Red Bull had ‘getorpedeerd’, wat leidde tot het vertrek van onder meer Christian Horner en Adrian Newey.
Jos Verstappen reageerde op sociale media met de woorden: ‘Weer zo’n idioot die denkt te weten hoe het zit.’
Christian Horner, de voormalige teambaas van Red Bull Racing, was op zondag 5 juli 2026 aanwezig in de Formule 1-paddock op Silverstone.
Horner werd in juli 2025 ontslagen bij Red Bull Racing. Zijn aanwezigheid in de paddock was zijn eerste sinds zijn vertrek.
Hij gaf aan aanwezig te zijn als fan en de Britse Grand Prix sinds 1993 niet te hebben gemist.
Horner is in juni 2026 aangetreden als adviseur bij de private equity-firma Oakley Capital. Hij wordt gelinkt aan een terugkeer in een managementrol in de F1.
Zijn terugkeer in de Formule 1 is mogelijk gemaakt door een afkoopregeling van 100 miljoen dollar met Red Bull.
Red Bull Powertrains werkt samen met Ford aan de ontwikkeling van de 2026-power unit. Christian Horner verklaarde eerder dat het project de gestelde doelen behaalt.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
