Het laatste Formule 1 nieuws. Alle ontwikkelingen, coureurs, actuele standen en kalender
F1 nieuws Overig Verstappen en Lambiase als ‘oud getrouwd’ duo: ‘niet praten tijdens het remmen!’

Verstappen en Lambiase als ‘oud getrouwd’ duo: ‘niet praten tijdens het remmen!’

1.3k
Verstappen en Lambiase als ‘oud getrouwd’ duo: ‘niet praten tijdens het remmen!’
Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool / redbullcontentpool.com

Vergeet even de koelbloedige Max Verstappen die het veld op een ronde zet. In deze video draait het niet om rondetijden, maar om radioberichten.

En niet zomaar berichten—maar pure comedy tussen Max en zijn engineer GP. Wat begint als racecoördinatie, eindigt als een soort F1-relatietherapie.

Max en GP werken inmiddels acht seizoenen samen. En dat hoor je. Ze zijn als een oud echtpaar dat elkaar op de zenuwen werkt, maar tóch perfect op elkaar is ingespeeld.

Soms droog, soms kattig, maar altijd vermakelijk. Dit zijn de mooiste oneliners uit de video.

‘No talking under the braking’

“Niet praten tijdens het remmen.”
“No talking under the braking”

Een race met Max is al intens genoeg, maar als GP dan ook nog door blijft praten in bocht 3, is het geduld op. Max klinkt als iemand die zijn hoofdtelefoon wil afrukken: “Wil je dat ik zo in je oor blijf zitten?” GP? Die blijft stoïcijns droog reageren. Typisch Verstappen-radiotheater.

‘I want to have a proper race, don’t I?’

“Ik wil gewoon een fatsoenlijke race rijden, toch?”
“I know but I want to have a proper race don’t I?”

Max wil niet naar binnen. GP zegt dat het moet. Max zegt nee. Einde discussie. Alsof een kind zijn bord niet leeg wil eten en zijn vader hem toch een toetje belooft. Max wil racen, punt.

‘We think we win’

“Ik denk dat wij winnen als coureur én engineer.”
“I think we win.”

Max heeft het idee dat er ook een kampioenschap voor ‘beste duo’ bestaat. Als dat zo was, had hij met GP al jaren de beker. “We zijn als een team op zichzelf.” GP lacht het weg, maar je weet dat hij het stiekem ook vindt.

Lees ook:  Lewis Hamilton staat bovenaan best betaalde F1-coureurs, voor Verstappen en McLaren-duo

Max als typende T-Rex

Max moppert op zijn banden:
“My tyres don’t work.”

GP’s antwoord? “Gewoon ter info, Max.” Je hoort aan alles: GP neemt z’n feedback mee, maar hij heeft geen tijd voor drama. Deze twee weten exact waar ze aan toe zijn, ook als ze allebei hun zinnen half afmaken.

‘Don’t shun the car, right?’

“Maar eh, niet de auto in de muur zetten, hè?”
“Yeah but like don’t shun the car, right?”

Max wil ‘m gaan sturen. GP vertrouwt het niet. Het klinkt als een vader die zijn puber de sleutels van de auto geeft. Max stelt hem gerust, maar het sarcasme druipt eraf: “Ja duh, ik wil ‘m niet crashen.”

Het banden-management-theater

Tijdens de race zegt Max tevreden:
“Well good, you happy as well?”

GP: “Ja, ik ben blij.” En Max: “Ik ook, mijn banden trouwens ook.” Deze dialoog had ook op een campingstoel aan de koffieautomaat kunnen plaatsvinden. Maar nee, dit is 300 km/u en hitte in de cockpit.

Gerelateerd nieuws

GP Singapore

Geen verbod, wel barrières: waarom vrouwen in 2026 nog steeds ontbreken op de F1-grid

In tegenstelling tot wat veel mensen denken, mogen vrouwen volledig deelnemen aan...

LEGO Speed Champions F1 Movie APXGP Team Race Car (77252) - 2026

Zo ziet de nieuwe LEGO Speed Champions F1 Movie APXGP Team Race Car (77252) eruit

De LEGO Speed Champions F1 Movie APXGP Team Race Car (77252) is...

Red Bull Racing

Zo wordt een 2026 Formule 1-auto ontworpen volgens de nieuwe regels van de FIA

De Formule 1 staat in 2026 voor de grootste regelwijziging in haar...

Red Bull Racing

Van chaos tot perfectie: hoe de Formule 1 in zestig jaar de vleugel revolutioneerde

De huidige Formule 1-auto weegt nauwelijks 800 kilo, maar bij topsnelheid drukt...