Max Verstappen heeft na de Grand Prix van België een uitgebreide lijst met klachten over de RB22 ingediend bij Red Bull Racing. De feedback van de coureur wordt momenteel verwerkt door het technische team en de simulatorcoureurs van het team.
Verstappen ervoer tijdens de race op Spa-Francorchamps aanzienlijke problemen met de balans van zijn auto. Vooral de stabiliteit van de achterkant liet te wensen over, wat de prestaties beïnvloedde.
Naast de balansproblemen werd er ook schade geconstateerd aan de vloer en de diffuser van Verstappens RB22. Deze schade heeft naar verluidt een negatieve impact gehad op de aerodynamische efficiëntie van de auto.
De Grand Prix van België, verreden op 20 juli 2026, zag Verstappen als derde eindigen, achter Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Dit resultaat was onder de verwachtingen van het team.
Simulatorcoureurs Jake Dennis en Rudy van Buren zijn direct aan de slag gegaan met de gedetailleerde input van Verstappen. Hun werk is cruciaal voor het vertalen van de real-world problemen naar oplossingen in de simulator.
‘De auto voelde niet zoals het moest. We hebben veel werk te doen om de balans te verbeteren,’ verklaarde Verstappen na de race in België.
Het technische team van Red Bull analyseert intensief de data van Spa. De focus ligt op het begrijpen van de inconsistenties die de RB22 vertoonde, met name in snelle bochten.
Christian Horner, teambaas van Red Bull, gaf op 21 juli aan dat het team zich volledig richt op het oplossen van de problemen. Het doel is om Verstappen een stabielere auto te bieden voor de komende races.
De volgende uitdaging voor Red Bull is de Grand Prix van Hongarije, die op 3 augustus 2026 plaatsvindt. Daar hoopt het team de eerste verbeteringen te tonen.
Eerder dit seizoen heeft de RB22 al sterke prestaties geleverd, maar er zijn ook momenten geweest van onregelmatigheden. Vooral de bandendegradatie op bepaalde compounds is een aandachtspunt gebleken.
