Fred Vasseur, teambaas van Ferrari, heeft de vijf seconden tijdstraf voor Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van België als ‘te zwaar’ bestempeld. Hamilton ontving de straf na een botsing met George Russell in de openingsronde op Circuit de Spa-Francorchamps.
De stewards oordeelden dat Hamilton verantwoordelijk was voor het contact, dat Russell dwong tot opgave. Vasseur stelde dat Russell voldoende ruimte had om de botsing te vermijden.
Volgens Vasseur worden incidenten in de eerste ronde doorgaans als race-incidenten beschouwd. Dit was de tweede opeenvolgende race waarin Hamilton een tijdstraf kreeg, na een valse start op Silverstone.
De Grand Prix van België, de tiende race van het Formule 1-seizoen 2026, vond plaats van 17 tot 19 juli. Kimi Antonelli van Mercedes won de race vanaf poleposition.
Charles Leclerc, teamgenoot van Hamilton, eindigde als tweede. Max Verstappen van Red Bull Racing completeerde het podium op de derde plaats.
Leclerc startte als vijfde en wist in de openingsronde Russell en Verstappen te passeren. Hij vocht tot de slotfase met Antonelli om de overwinning.
Een strategische pitstop onder een Virtual Safety Car in ronde 19 hielp Leclerc kortstondig de leiding te nemen. Hij eindigde uiteindelijk 1,952 seconden achter Antonelli.
Leclerc sprak na afloop van de race zijn verrassing uit over de snelheid van de Ferrari SF-26 op Spa. Dit circuit werd vooraf niet als gunstig beschouwd voor de auto.
Hamiltons race werd verder gecompliceerd door een incident in de pitstraat. Tijdens het uitzitten van zijn straf raakte hij een monteur bij het wegrijden.
Ferrari kreeg hiervoor een boete van 30.000 euro, waarvan 10.000 euro voor twaalf maanden voorwaardelijk. Hamilton werd niet verantwoordelijk gehouden voor de onveilige release.
De verwarring in de pitstraat ontstond door een dubbele pitstop en een aanpassing aan de voorvleugel. Het team wilde niet communiceren tijdens de straftijd.
Hamilton had eerder in het weekend al een zware crash in de derde vrije training. Zijn auto moest toen snel gerepareerd worden.
Ondanks de tegenslagen eindigde Hamilton als vierde. Hij steeg hiermee naar de tweede plaats in het coureurskampioenschap.
De prestaties van Leclerc en Hamilton op Spa, inclusief Leclercs recente overwinning op Silverstone, tonen de vooruitgang van de SF-26 aan.
Leclerc gaf aan zich beter te voelen in de auto en sprak over verbeteringen in de vermogensafgifte van de motor.
Oscar Piastri van McLaren eindigde als vijfde, gevolgd door Isack Hadjar van Red Bull op de zesde plaats.
Lando Norris (McLaren), Gabriel Bortoleto (Audi), Arvid Lindblad (Racing Bulls) en Franco Colapinto (Alpine) completeerden de top tien.
De Formule 1-teams reizen nu af naar de Hungaroring voor de Grand Prix van Hongarije, de laatste race voor de zomerstop.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
