Isack Hadjar heeft zich vol vertrouwen uitgesproken over de progressie van Red Bull Racing in het huidige Formule 1-seizoen 2026. De Franse coureur, die dit jaar zijn debuut maakt bij het hoofdteam, prees de ontwikkeling van de auto en de power unit.
Hadjar werd in december 2025 aangekondigd als teamgenoot van Max Verstappen voor het seizoen 2026. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 2025 bij zusterteam Racing Bulls.
Tijdens zijn debuutseizoen bij Racing Bulls behaalde Hadjar een podiumplaats tijdens de Grand Prix van Nederland. Zijn prestaties in 2025 leidden tot zijn promotie naar Red Bull Racing.
In februari 2026 gaf Hadjar aan dat de vooruitgang van Red Bull ‘beter was dan gehoopt’. Hij omschreef de power unit als ‘betrouwbaar en krachtig’.
Bij de aankondiging van zijn promotie in december 2025 sprak Hadjar al zijn dankbaarheid en vertrouwen uit in de kans die hij kreeg. Hij benadrukte de beloning na jarenlang hard werken binnen het Red Bull Junior Team.
‘Ik ben Oracle Red Bull Racing zo dankbaar voor de kans en het vertrouwen om op het hoogste niveau van de Formule 1 te racen. Na al het harde werk dat ik heb geleverd sinds ik bij het Junior Team kwam, is dit zo’n geweldige beloning.’
Hadjar heeft in het huidige seizoen een reeks van vijf opeenvolgende top-zes finishes behaald sinds de Grand Prix van Canada in mei.
Voor de komende Grand Prix van België staat Hadjar echter een gridstraf te wachten. Hij zal de race vanaf de achterkant van de grid starten vanwege het gebruik van zijn vijfde power unit van 2026.
De reglementen staan maximaal vier power units per seizoen toe. Hadjar gaf aan dat een top-zes finish in België moeilijk zal worden, maar dat de focus op racesnelheid ligt.
Binnen het Red Bull-programma blijven junioren strijden om toekomstige Formule 1-kansen. Nikola Tsolov, momenteel leider in de Formule 2, wordt genoemd als een potentiële kandidaat voor Racing Bulls in 2027.
