Fernando Alonso heeft zijn verwachtingen uitgesproken over de ingrijpende AMR26 B-spec upgrade van Aston Martin. De vernieuwde auto debuteert komend weekend tijdens de Grand Prix van Hongarije op de Hungaroring. Alonso benadrukt dat de upgrade geen overwinningen zal opleveren, maar wel een cruciale doorbraak kan zijn voor het team.
Het belangrijkste doel is volgens Alonso dat hij en Lance Stroll de auto maximaal kunnen pushen. Dit moet een duidelijk ontwikkelingspad creëren voor de toekomst van het team.
Aston Martin heeft een moeizame eerste helft van het Formule 1-seizoen 2026 achter de rug. Het team heeft sinds de seizoensopener in Melbourne geen upgrades meer geïntroduceerd.
Fernando Alonso scoorde het enige punt voor Aston Martin dit seizoen, een tiende plaats in Monaco. Het team vecht regelmatig achteraan het veld, vaak met nieuwkomer Cadillac.
Adrian Newey, sinds dit jaar teambaas en Managing Technical Partner bij Aston Martin, besloot eerder dit seizoen om af te zien van frequente, kleinere upgrades.
In plaats daarvan koos Newey voor een omvangrijk, transformerend pakket. Dit besluit werd deels ingegeven door budgetcap-overwegingen.
De B-spec AMR26 omvat een bijna complete revisie van de auto. Er is een nieuwe neus, herziene aerodynamica en gewichtsreductie door aanpassingen aan het chassis.
De auto is momenteel naar verluidt 10 tot 15 kilogram te zwaar. Het doel van de upgrade is om dicht bij het minimale gewichtslimiet te komen.
De aanpassingen vereisten een nieuwe homologatie en crashtests van het voorste chassis. De achterwielophanging is eveneens licht herzien.
Newey heeft erkend dat het concept grotendeels zijn eigen idee was. Hij gaf ook toe dat het team de coureurs onvoldoende heeft geraadpleegd tijdens het ontwikkelingsproces.
De teambaas is terughoudend met het noemen van specifieke prestatieverbeteringen. Dit komt doordat de simulatietools van het team nog niet voldoende geavanceerd zijn.
Sommige Japanse motorsportjournalisten suggereren echter dat de verbetering ‘seconden’ bedraagt, in plaats van tienden.
Alonso benadrukt dat de B-spec AMR26 de ‘eerste stap’ moet zijn in het herstel van het team, niet de laatste.
De coureur wil in Hongarije voelen dat de zwakke punten van de auto worden aangepakt, met name op aerodynamisch vlak.
Een geüpgradede Honda-motor staat gepland voor de Grand Prix van Nederland op Circuit Zandvoort, na de zomerstop.
Honda’s power unit wordt momenteel beschouwd als de zwakste op de grid. De fabrikant heeft de meeste ontwikkelingstokens ontvangen onder het ADUO-systeem.
De motorupgrade betreft interne aanpassingen aan de verbrandingskamer en het smeersysteem. Dit moet de prestaties en betrouwbaarheid verbeteren.
Dit is de enige homologatieverandering voor de Honda-motor dit seizoen. De focus verschuift daarna naar de ontwikkeling voor 2027.
Alonsos contract loopt eind dit seizoen af. De coureur, die deze maand 45 wordt, neemt zijn besluit over een eventueel vervolg in de Formule 1 tijdens de zomerstop.
De prestaties van de AMR26 B-spec in Hongarije zullen een belangrijke factor zijn in zijn overwegingen.
Alonso heeft echter aangegeven dat zijn beslissing niet uitsluitend afhangt van de upgrade. Andere factoren spelen eveneens een rol.
Teamambassadeur Pedro de la Rosa bevestigde dat de sfeer binnen het team positief blijft. Iedereen is geïnformeerd over het plan en de te volgen richting.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
