Sergio Pérez heeft recentelijk verklaard dat het Formule 1-team van Aston Martin zonder zijn ingrijpen niet zou bestaan. De uitspraak deed de coureur in januari dit jaar tijdens een podcast, waarin hij terugblikte op zijn periode bij het team dat voorheen bekendstond als Force India.
De basis voor deze claim ligt in de financiële problemen van Force India in 2018. Het team, destijds eigendom van Vijay Mallya, kampte met ernstige schulden en dreigde failliet te gaan. Mallya’s eigen juridische en financiële problemen droegen bij aan de instabiele situatie.
Pérez nam in juli 2018 het initiatief om juridische stappen te ondernemen. Hij diende een verzoek in om het team onder curatele te plaatsen. Dit was een ongebruikelijke zet van een coureur tegen zijn eigen team.
De Mexicaan benadrukte dat zijn actie niet primair gericht was op het innen van zijn eigen achterstallige salaris, dat naar verluidt zo’n 4 miljoen dollar bedroeg. Zijn voornaamste motivatie was het redden van de 400 werknemers van het team.
Pérez handelde op verzoek van teamleden om een totale ineenstorting te voorkomen. Er lag namelijk een ander liquidatieverzoek dat het team volledig zou hebben opgeheven. De curatele bood een kans op een doorstart.
Kort na deze ontwikkelingen nam een consortium onder leiding van de Canadese zakenman Lawrence Stroll de activa van Force India over. Dit gebeurde in augustus 2018 voor een bedrag van 90 miljoen pond.
Het team werd vervolgens hernoemd tot Racing Point Force India voor de rest van het seizoen 2018. Vanaf 2019 tot en met 2020 opereerde het team als Racing Point F1 Team.
In januari 2020 leidde Stroll een consortium dat 182 miljoen pond investeerde voor een belang van 16,7% in autofabrikant Aston Martin Lagonda. Dit leidde tot de rebranding van het F1-team.
Vanaf het seizoen 2021 verscheen het team op de grid als het Aston Martin F1 Team. Stroll werd tevens uitvoerend voorzitter van Aston Martin.
Pérez verliet het team, toen nog Racing Point, aan het einde van 2020. Hij maakte plaats voor viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel, die naast Lance Stroll kwam rijden voor het nieuwe Aston Martin-tijdperk.
Pérez rijdt momenteel voor Red Bull Racing. Hij tekende in juni 2024 een contractverlenging voor twee jaar, waardoor hij tot en met het seizoen 2026 bij het team blijft.
Aston Martin neemt deel aan het huidige Formule 1-seizoen 2026. Het team heeft een uitdagende start gekend, met problemen op het gebied van betrouwbaarheid en de Honda-powerunit.
Er staan belangrijke upgrades gepland voor de AMR26. Een chassis-upgrade wordt verwacht voor de Hongaarse Grand Prix, gevolgd door een Honda-powerunit-upgrade voor de Nederlandse Grand Prix later dit seizoen.
Na de eerste drie races van het seizoen 2026 heeft Aston Martin nog geen punten gescoord. Het team bevindt zich momenteel onderaan het constructeurskampioenschap.
