Alle 11 teams die in 2026 op de grid staan, hebben hun handtekening gezet onder het nieuwe Pact of Harmony. Dit document bepaalt de commerciële en sportieve richtlijnen voor de komende vijf jaar.
Onder de ondertekenaars bevindt zich ook Cadillac, dat zich als nieuwkomer in de koningsklasse vestigt. De ondertekening is een belangrijke stap in de toekomst van de sport, maar roept ook de vraag op: wat gebeurt er met het beoogde 12e team?
Het akkoord legt de financiële en organisatorische basis voor de komende jaren.
Liberty Media en de FIA hebben gewerkt aan een structuur die stabiliteit biedt en verdere groei mogelijk maakt. Volgens Formule 1 heeft de sport nog nooit in een sterkere positie gezeten.
“Formule 1 kan bevestigen dat alle teams het commerciële akkoord voor 2026 hebben ondertekend, wat de langetermijn-economische kracht van de sport garandeert. We hebben nog nooit in een sterkere positie verkeerd en alle belanghebbenden hebben positieve voordelen en aanzienlijke groei gezien.”
Ondanks het feit dat dit document voor alle huidige teams duidelijkheid biedt, blijft de vraag of er een extra team bij komt onbeantwoord.
De rol van het Pact of Harmony
Het Pact of Harmony is meer dan een formeel document. Het is de basis waarop teams hun investeringen plannen en waarop het kampioenschap functioneert.
De overeenkomst regelt niet alleen financiële stabiliteit, maar biedt ook een helder kader voor technische en sportieve regels.
Met de ondertekening wordt duidelijk dat de elf teams zich scharen achter de nieuwe structuur. Dit betekent dat er in de komende jaren geen onzekerheid is over de commerciële aspecten van de sport.
Voor fabrikanten en sponsors is dit een cruciaal element, omdat zij op basis van deze zekerheid langetermijnstrategieën kunnen ontwikkelen.
Daarnaast is er ook sprake van een nauwe samenwerking tussen de FIA en de Formule 1-organisatie. Volgens de FIA is het bestuursgedeelte van het akkoord bijna afgerond, wat betekent dat er een duidelijke lijn komt in de manier waarop beslissingen binnen de sport worden genomen.
“De governance van het Pact of Harmony is bijna afgerond in samenwerking met Formule 1-management, wat betekent dat de administratieve structuur een duidelijke lijn zal volgen. Dit biedt teams voorspelbaarheid en zekerheid voor toekomstige investeringen.”
Dat laatste punt is van groot belang. In een sport waar de kosten hoog zijn en ontwikkelingen snel gaan, is een stabiel financieel en organisatorisch fundament essentieel.
Het ontbreken van een 12e team: blijft de grid op 11?
Het akkoord is gesloten met de elf bestaande teams, inclusief Cadillac, maar er is geen bevestiging over een 12e team. Dit roept de vraag op of de grid definitief op elf teams blijft of dat er nog ruimte is voor een uitbreiding.
In de afgelopen jaren is er veel gesproken over een mogelijk extra team in de Formule 1. Vooral Andretti-Cadillac heeft meerdere keren interesse getoond.
Hoewel Cadillac nu binnen is, blijft de status van Andretti onzeker. Dit is opmerkelijk, aangezien de FIA in het verleden positief stond tegenover een uitbreiding.
De ondertekening van het Pact of Harmony zonder een extra team suggereert dat de huidige teams en commerciële partijen geen uitbreiding willen.
Een extra team betekent een verdeling van de inkomsten over meer partijen, wat bij bestaande teams op weerstand stuit. Dit is een discussie die al langer speelt binnen de sport.
Of de Formule 1 daadwerkelijk op elf teams blijft of alsnog ruimte maakt voor een twaalfde inschrijving, hangt af van de FIA en Liberty Media. Voorlopig lijkt het er echter op dat de deur voor nieuwe toetreders gesloten blijft.
Wat dit betekent voor de toekomst
Met de ondertekening van het Pact of Harmony zijn de fundamentele pijlers voor de toekomst van de Formule 1 vastgelegd.
De commerciële zekerheid betekent dat teams zich kunnen richten op sportieve en technische vooruitgang zonder onzekerheid over de financiële structuur van de sport.
Daarnaast biedt het een stabiel platform voor sponsors en fabrikanten om te investeren, wat noodzakelijk is voor de verdere ontwikkeling van F1.
De samenwerking tussen de FIA en Liberty Media geeft aan dat er duidelijke lijnen worden uitgezet voor de bestuurlijke toekomst van de sport.
Het enige openstaande vraagstuk blijft de mogelijke uitbreiding van de grid. De ondertekening zonder een 12e team lijkt erop te wijzen dat een uitbreiding voorlopig niet op de planning staat.
Dit betekent dat teams die zich in de toekomst willen aansluiten, voor extra overtuigingskracht moeten zorgen.
Voor nu heeft de Formule 1 een duidelijke richting voor de komende vijf jaar, maar de vraag over een extra team blijft voorlopig onbeantwoord.
