Yuki Tsunoda blijft ook in 2025 actief bij het satellietteam van Red Bull, ondanks verwachtingen dat hij zou promoveren naar het hoofdkantoor van de renstal. Zijn teamgenoot Liam Lawson werd verkozen om Sergio Pérez te vervangen, wat betekent dat Tsunoda voor het vijfde opeenvolgende seizoen in de juniorformatie rijdt.
De keuze van Red Bull is gebaseerd op Lawson’s vaardigheden onder druk en zijn technische feedback, die volgens het team sterker zijn.
Alan Permane, de racing director van Racing Bulls, benadrukt echter dat het promoteren van Tsunoda naar Red Bull een blijvend streven moet zijn.
“Niets zou me gelukkiger maken dan hem naar een niveau te brengen waarop hij naar het topteam kan gaan,” zei Permane.
Deze uitspraak benadrukt het vertrouwen van Permane in de potentie van Tsunoda, ondanks de teleurstelling over de huidige situatie.
Permane geeft aan dat hij bij zijn aanstelling een beperkt beeld had van Tsunoda’s capaciteiten. Toch verraste de 24-jarige coureur hem positief met zijn snelheid en professionele instelling.
Tsunoda laat niet alleen snelheid zien, maar blinkt ook uit in zijn technische feedback en communicatieve vaardigheden, iets wat essentieel is in de huidige Formule 1.
“Zijn snelheid staat buiten kijf en zijn feedback is uitstekend,” verklaarde Permane.
Toch zijn er nog verbeterpunten. Tsunoda moet werken aan het verminderen van zijn inconsistenties en het beheersen van frustratie tijdens moeilijke momenten. Permane noemt dit een belangrijk aandachtspunt om zijn prestaties naar een hoger niveau te tillen.
Vergelijking met gevestigde coureurs
Een belangrijk onderdeel van Tsunoda’s ontwikkeling is het leren omgaan met druk en het behouden van rust. Permane verwees naar voorbeelden zoals Max Verstappen en Oscar Piastri, die bekend staan om hun kalmte in uitdagende situaties. Hij merkte op dat Verstappen’s prestaties tijdens de Braziliaanse Grand Prix dienen als het ultieme voorbeeld.
“Tijdens de Braziliaanse race waren Max en zijn engineer zo ontspannen, alsof ze een kop koffie dronken,” aldus Permane.
Deze houding wordt als cruciaal gezien voor succes op het hoogste niveau. Door racesituaties te analyseren en te vergelijken met collega-coureurs, krijgt Tsunoda de kans om dit aspect te verbeteren.
Een van de belangrijkste doelstellingen van het satellietteam is het ontwikkelen van talent voor Red Bull. Permane ziet het als een gezamenlijke missie om Tsunoda verder te laten groeien, zowel op als naast de baan. Zijn verbeteringen zouden niet alleen Tsunoda zelf ten goede komen, maar ook het team, door een coureur op te leiden die in staat is om overwinningen te behalen.
“Als we hem kunnen transformeren tot een racewinnaar, is dat fantastisch,” stelde Permane.
Hiermee benadrukt hij de rol van het team in het begeleiden van Tsunoda naar een hoger niveau.
Waarom een Red Bull-stoeltje een logisch doel blijft
Hoewel Red Bull voor Lawson koos, blijft het hoofddoel duidelijk: Tsunoda klaarmaken voor een toekomst bij het topteam. Zijn snelheid, groeiende consistentie en uitstekende feedback maken hem een waardevolle kandidaat. Alan Permane blijft positief over de ontwikkeling van Tsunoda en ziet kansen om hem verder te helpen.
“Hij weet wat hij moet verbeteren en werkt daar hard aan,” aldus Permane.
Met deze aanpak kan Tsunoda een cruciale rol blijven spelen binnen het Red Bull-programma en mogelijk zijn plaats in het hoofdkantoor van het team veiligstellen.
De progressie van Tsunoda op technisch gebied is significant. Zijn feedback wordt geprezen als een van de beste binnen het team, wat hem een belangrijke speler maakt in de ontwikkeling van de auto.
Het vermogen om technische details nauwkeurig te communiceren is essentieel, vooral in een sport waar marges minimaal zijn. Permane benadrukte dat Tsunoda’s beheersing van het Engels hierbij geen enkele belemmering vormt.
Een ander belangrijk aandachtspunt is het omgaan met mentale druk. Frustratie na fouten belemmert soms zijn prestaties. Permane stelt dat het team actief werkt aan het verbeteren van zijn mentale weerbaarheid. Hij gaf voorbeelden van hoe andere coureurs dit succesvol hebben aangepakt, zoals het luisteren naar radioberichten van Piastri en Norris om te leren hoe zij kalm blijven.
