Carlos Sainz heeft gereageerd op een radio-opmerking van Andrea Kimi Antonelli tijdens de vrije trainingen voor de Grand Prix van België. Antonelli noemde Sainz ‘een idioot’ na een incident op het Circuit de Spa-Francorchamps. De aanvaring vond plaats in de eerste vrije training op het traject door Blanchimont/Stavelot.
Antonelli, rijdend voor Mercedes, trof de langzaam rijdende Williams van Sainz op de racelijn. Hij moest zijn snelle ronde afbreken en nam een uitwijkmanoeuvre. De Italiaanse coureur uitte zijn frustratie direct over de teamradio.
Sainz liet na afloop van de trainingen weten niet onder de indruk te zijn van Antonelli’s commentaar. Hij stelde dat hij Antonelli niet hinderde. Sainz gaf aan dat hij niet wist wat Antonelli deed en dat de Mercedes-coureur ‘de auto naar hem toe gooide’.
De Williams-coureur suggereerde dat Antonelli ‘wat rustiger aan moet doen’. Sainz merkte op dat het beledigen van een rivaal over de radio verboden zou moeten zijn. Hij verwees naar de ‘Straight Mode’ (SM) en de beperkte mogelijkheid om te sturen met open vleugels.
Antonelli erkende dat zijn reactie ‘niet de beste’ was en ‘in het heetst van de strijd’ gebeurde. Hij benadrukte echter dat Sainz’s actie, het inhouden in een snelle zevende versnelling bocht, ‘behoorlijk riskant’ en ‘gevaarlijk’ was.
‘Ik bedoel, hij minderde vaart uit een snelle bocht, je komt eruit in de zevende versnelling, en ik moest afbreken en het was behoorlijk riskant,’ verklaarde Antonelli. ‘Dus natuurlijk was ik er niet blij mee en natuurlijk is wat ik zei waarschijnlijk, in het heetst van de strijd, niet het beste – maar het was behoorlijk gevaarlijk.’
De FIA heeft de regels omtrent radio-uitingen in de Formule 1 versoepeld. Coureurs worden over het algemeen niet bestraft voor onderlinge beledigingen over de teamradio. Radioberichten tussen coureur en team worden als ‘privé’ beschouwd.
Bestraffing volgt alleen als de beledigingen gericht zijn aan stewards, de racedirecteur of andere officials. Beledigingen tijdens interviews of persconferenties blijven wel strafbaar. De stewards hebben geen onderzoek ingesteld naar het incident.
Andrea Kimi Antonelli, die in 2025 zijn Formule 1-debuut maakte bij Mercedes, leidt momenteel het coureurskampioenschap van 2026. Hij heeft 179 punten, 25 meer dan teamgenoot George Russell. Antonelli won dit seizoen al vijf Grands Prix.
De Italiaan sloot de tweede vrije training in België af als snelste, na een moeizame eerste sessie. Hij is de jongste polesitter in de geschiedenis van de Chinese Grand Prix en de jongste coureur die het wereldkampioenschap heeft geleid.
Carlos Sainz rijdt sinds 2025 voor Williams. Het team eindigde in 2025 als vijfde in het constructeurskampioenschap, met twee podiumplaatsen voor Sainz. Het seizoen 2026 verloopt echter moeizamer voor Williams.
De FW48-auto van Williams kampt met overgewicht en het team heeft dit seizoen slechts 11 punten behaald. Sainz’s enige puntenfinish was een negende plaats in China. In de vrije trainingen in België eindigde Sainz als twintigste in FP1 en zestiende in FP2, achter teamgenoot Alex Albon.
Sainz’s contract bij Williams loopt tot eind 2026. Er zijn geruchten over een mogelijke overstap naar Audi voor het seizoen 2027. Williams teambaas James Vowles heeft echter vertrouwen in de samenwerking met Sainz.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
