Pierre Gasly heeft zijn verwachtingen getemperd over de snelheid waarmee het Alpine F1 Team progressie zal boeken. De coureur benadrukt dat verbetering niet van de ene op de andere dag tot stand komt. Dit standpunt deelt hij voorafgaand aan de Grand Prix van Hongarije, de elfde ronde van het huidige Formule 1-seizoen.
Het team reist af naar de Hungaroring met de intentie om punten te scoren en met een positief gevoel de zomerstop in te gaan. Gasly miste punten tijdens de recente race in Spa-Francorchamps. Hij erkent dat concurrenten het Alpine steeds moeilijker maken rond de top tien.
Alpine heeft dit seizoen een sterke start gekend, mede door de overstap naar Mercedes-motoren. Na drie ronden stond het team vijfde in het constructeurskampioenschap. Dit markeerde een aanzienlijke vooruitgang ten opzichte van 2025, toen Alpine als laatste eindigde.
Gasly heeft in 2026 in alle Grands Prix punten gescoord, inclusief de sprintraces. Hij wist in Suzuka zelfs Max Verstappen geruime tijd achter zich te houden. Desondanks waarschuwt hij dat de kloof met de top vier teams de laatste weken is toegenomen.
De Fransman stelt dat Alpine meer prestaties moet vinden om dit gat te dichten. Hij wijst specifiek op de kwalificatie als een gebied waar het team moet verbeteren. Dit is een primaire zwakte gebleken, ondanks de goede racesnelheid.
Steve Nielsen, Managing Director van Alpine, bevestigt Gasly’s analyse. Hij erkent dat de kwalificatie een aandachtspunt is. Het team heeft echter laten zien dat het op zondag posities kan terugwinnen.
Eerder dit seizoen, in maart 2026, kampte Alpine met een onbalans in de handling bij hoge snelheden. Dit probleem, dat zich uitte als onderstuur, werd vergeleken met ‘een blessure’. Er werden toen al upgrades verwacht voor de Grand Prix van Japan.
De overstap naar Mercedes-motoren voor 2026 was een strategische zet. Renault besloot de eigen motorontwikkeling te staken. Dit moest leiden tot een bescheiden prestatieverbetering.
Franco Colapinto is de teamgenoot van Gasly voor het seizoen 2026. De Argentijn werd in 2025 als reserve gepromoveerd tot racecoureur. Hij heeft sindsdien potentieel getoond en een goede relatie opgebouwd met het team.
Colapinto scoorde zijn eerste punt voor Alpine tijdens de Grand Prix van China. Hij eindigde daar als tiende. Flavio Briatore, Executive Advisor van Alpine, heeft zich positief uitgelaten over Colapinto’s ontwikkeling.
De Hungaroring is een veeleisend circuit, vaak vergeleken met een kartbaan. De vele bochten en korte rechte stukken vereisen een nauwkeurige uitvoering. Het circuit staat bekend om zijn hoge downforce-vereisten.
De Grand Prix van Hongarije is de laatste race voor de zomerstop. Pirelli heeft de C3 Hard, C4 Medium en C5 Soft banden genomineerd voor dit weekend. Gasly is gemotiveerd voor een goed teamresultaat.
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
