Haas heeft een principeakkoord bereikt voor de aanstelling van een coureur op huurbasis voor het Formule 1-seizoen 2027. Deze overeenkomst betreft de voortzetting van een bestaande constructie binnen het team.
Oliver Bearman, momenteel actief als coureur voor Haas, is een lid van de Ferrari Driver Academy. Zijn huidige contract bij het Amerikaanse team is een huurovereenkomst met Ferrari.
De initiële huurovereenkomst omvat een periode van minimaal twee jaar, met een optie voor een derde seizoen. Dit betekent dat Bearman in 2025 en 2026 voor Haas rijdt, waarbij 2027 een potentiële verlenging van deze samenwerking markeert.
Teambaas Ayao Komatsu heeft eerder aangegeven dat Ferrari de mogelijkheid heeft om Bearman terug te halen naar Maranello voor 2027. Dit scenario is afhankelijk van de prestaties van de coureur bij Haas.
Bearman heeft in het seizoen 2025 en het lopende seizoen 2026 consistent punten gescoord. Hij heeft over het algemeen beter gepresteerd dan zijn teamgenoot Esteban Ocon.
De coureur zelf staat positief tegenover een langer verblijf bij Haas, mocht een zitje bij Ferrari in 2027 niet beschikbaar zijn. Hij beschouwt een voortzetting bij Haas als een goede kans voor zijn ontwikkeling.
Esteban Ocon, de andere coureur van Haas, heeft een contract dat minimaal tot eind 2026 loopt. Zijn positie voor het seizoen 2027 is momenteel onzeker.
Ocon heeft in het huidige seizoen 2026 minder punten behaald dan Bearman. Deze prestaties zetten zijn toekomst bij het team onder druk.
Er zijn geruchten over een verslechterde relatie tussen Ocon en Komatsu. Beide partijen hebben deze speculaties echter als onjuist afgedaan.
Komatsu heeft aangegeven dat Haas de beslissing over de coureursbezetting voor 2027 rond mei, juni of juli zal nemen. De coureursmarkt is momenteel volop in beweging.
De nauwe banden tussen Haas en Ferrari maken het Amerikaanse team een logische bestemming voor talenten uit de Ferrari Driver Academy. Haas heeft een technische samenwerking met Ferrari.
Naast Bearman wordt ook Rafael Camara genoemd als potentiële kandidaat voor een Haas-zitje in 2027. Camara is een andere Ferrari-junior en de 2025 F3-kampioen.
Leonardo Fornaroli, de 2025 Formule 2-kampioen en McLaren-junior, heeft eveneens tests uitgevoerd voor Haas. Hij wordt beschouwd als een serieuze optie voor het team.
Haas heeft in het verleden al bewezen open te staan voor huurconstructies. Dit opent de deur voor diverse jonge talenten die via een dergelijke constructie ervaring kunnen opdoen in de Formule 1.
Het seizoen 2026 kenmerkt zich door grote reglementswijzigingen. Dit draagt bij aan de dynamiek van de coureursmarkt, waarbij teams hun opties zorgvuldig evalueren voor de lange termijn.
Haas bevindt zich in een competitief middenveld. De prestaties van de coureurs zijn cruciaal voor de positie van het team in het constructeurskampioenschap.
Het team zoekt naar een combinatie van ervaring en talent die past bij de langetermijnvisie en de technische samenwerkingen. De keuze voor 2027 zal hierop gebaseerd zijn.
De uiteindelijke bestemming van Bearman blijft afhankelijk van de ontwikkelingen bij Ferrari. Lewis Hamilton en Charles Leclerc bezetten momenteel de zitjes bij het Italiaanse team.
Teambaas Ayao Komatsu speelt een centrale rol in de evaluatie en selectie van de coureurs. Hij weegt hierbij de belangen van Haas en de relaties met partnerteams af.
‘We hebben hem voor minimaal twee jaar op huurbasis’, bevestigde Komatsu. ‘Twee plus één’, voegde hij eraan toe, de contractstructuur toelichtend. ‘Als wij goed werk leveren en Ollie goed werk levert, zal Ferrari hem niet kunnen negeren.’
Krijg als eerste toegang tot het laatste Formule 1-nieuws
