In het Formule 1-seizoen van 2025 zijn het niet alleen de vaste coureurs die een rol spelen. Achter de schermen staan reserve- en simulatorcoureurs paraat om in te vallen wanneer dat nodig is.
Dit gebeurde bijvoorbeeld in 2024, toen Oliver Bearman Carlos Sainz verving bij Ferrari tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië vanwege een blindedarmontsteking.
Teams vertrouwen op hun reservisten om op elk moment klaar te staan, terwijl simulatorcoureurs technische ontwikkelingen ondersteunen door uitgebreide tests in de virtuele omgeving. Hier volgt een overzicht van de back-up coureurs voor elk team in 2025.
Red Bull: Nog geen reservecoureur bevestigd
- Simulatorcoureur: Rudy van Buren
Red Bull heeft nog geen officiële reservecoureur voor 2025. Liam Lawson vervulde deze rol in 2024, maar kreeg later een kans bij Racing Bulls als vervanger van Daniel Ricciardo. Inmiddels is Lawson gepromoveerd tot teamgenoot van Max Verstappen na het vertrek van Sergio Perez.
Het is aannemelijk dat Yuki Tsunoda, zijn voormalig teamgenoot bij Racing Bulls, deze positie zal overnemen. Voor de simulatorwerkzaamheden blijft Rudy van Buren de vaste kracht, zoals hij dat al sinds 2023 is.
Mercedes: Bottas en Vesti
- Reservecoureurs: Valtteri Bottas en Frederik Vesti
Bij Mercedes keren bekende namen terug in een ondersteunende rol. Valtteri Bottas, die tussen 2017 en 2021 de teamgenoot was van Lewis Hamilton, neemt nu de reservepositie in nadat hij zijn stoeltje bij Sauber verloor. De Fin vervangt Mick Schumacher, die zich aansluit bij Alpine’s Hypercar-project.
Naast Bottas blijft Frederik Vesti betrokken als reservist. De Deen, die in 2023 als tweede eindigde in de Formule 2, was al juniorcoureur van Mercedes en blijft een belangrijke schakel in het team.
Ferrari: Zhou Guanyu en Antonio Giovinazzi
- Reservecoureurs: Zhou Guanyu en Antonio Giovinazzi
- Ontwikkelingscoureurs: Arthur Leclerc, Antonio Fuoco en Davide Rigon
Ferrari heeft een ervaren duo achter de hand met Zhou Guanyu en Antonio Giovinazzi. Zhou keert terug naar Ferrari nadat hij eerder deel uitmaakte van de academie tussen 2015 en 2018. Na drie seizoenen bij Alfa Romeo (nu Sauber) verloor hij zijn plek en sloot zich aan bij de Scuderia als back-up.
Antonio Giovinazzi, voormalig Alfa Romeo-coureur, heeft deze rol al sinds 2022 en combineert dit met deelname aan het World Endurance Championship, waar hij in 2023 de 24 uur van Le Mans won. Ferrari’s ontwikkelingsprogramma omvat verder Arthur Leclerc, de jongere broer van Charles Leclerc, evenals Antonio Fuoco en Davide Rigon.
McLaren: Nog geen reservecoureur bevestigd
- Simulatorcoureur: Will Stevens
McLaren heeft nog geen reservecoureur voor 2025 aangekondigd, nadat Ryo Hirakawa vertrok naar Alpine. Pato O’Ward, coureur in de IndyCar-series, heeft eerder F1-testwerk gedaan voor McLaren en lijkt een kanshebber voor de reservepositie. In de simulator blijft Will Stevens betrokken bij de ontwikkeling van de auto.
Overige teams
- Reservecoureurs: Felipe Drugovich en Stoffel Vandoorne
Aston Martin heeft de reserveopstelling voor 2025 niet gewijzigd. Felipe Drugovich en Stoffel Vandoorne blijven beschikbaar wanneer een vaste coureur uitvalt. Vandoorne maakte eind 2022 de overstap van Mercedes, terwijl Drugovich al sinds 2023 onderdeel is van het team na zijn Formule 2-titel in 2022.
Alpine
- Reservecoureurs: Paul Aron, Ryo Hirakawa en Franco Colapinto
Alpine beschikt over drie reservecoureurs voor 2025. Paul Aron maakte indruk in de Formule 2 en werd derde achter Gabriel Bortoleto en Isack Hadjar. Ryo Hirakawa kwam over van McLaren, waar hij eerder een vergelijkbare rol had.
De grootste naam is Franco Colapinto. De Argentijn reed onverwacht zijn eerste F1-race voor Williams tijdens de Grand Prix van Monza in 2024, als vervanger van Logan Sargeant.
Hij eindigde als twaalfde en scoorde een race later in Azerbeidzjan zijn eerste punten met een achtste plek. Hoewel hij geen vast stoeltje kreeg voor 2025, tekende Alpine hem voor meerdere jaren, wat perspectief biedt op een toekomstige promotie.
- Ontwikkelingscoureur: Jamie Chadwick
Williams heeft momenteel geen vaste reservecoureur. Franco Colapinto vervulde deze rol in 2024, maar vertrok naar Alpine. Jamie Chadwick blijft wel betrokken als ontwikkelingscoureur, een positie die ze sinds 2019 bekleedt. Ze won driemaal de W Series en helpt het team met data-analyse en simulatorwerk.
Racing Bulls
Racing Bulls heeft geen reservecoureur bevestigd voor 2025. Isack Hadjar, die deze rol in 2024 had, kreeg een racezitje naast Yuki Tsunoda. Het team kan echter gebruikmaken van Red Bull’s talentenpool, waardoor een naam uit dat kamp waarschijnlijk is.
Sauber
Sauber, dat zich voorbereidt op de transitie naar Audi in 2026, heeft nog geen reservecoureurs vastgelegd. De vorige back-ups, Zane Maloney en Theo Pourchaire, zijn niet langer aan het team verbonden.
Haas heeft nog geen nieuwe reserve aangekondigd voor 2025. Oliver Bearman, die deze rol in 2024 had, is gepromoveerd tot fulltime coureur. Pietro Fittipaldi, die al sinds 2019 bij Haas betrokken is, blijft een mogelijke optie. Hij verving eerder Romain Grosjean in 2020 en kent het team goed.
